# taz.de -- Ratan Naval Tata ist tot: Eine industrielle Ära geht zu Ende | |
> Indien erweist dem Großunternehmer Ratan Naval Tata mit einem | |
> Staatsbegräbnis die letzte Ehre. Tata prägte die indische Industrie – | |
> jahrzehntelang. | |
Bild: Ratan Naval Tata starb am Mittwoch im Alter von 86 Jahren | |
Mumbai taz | Zum Schluss kamen sie alle noch einmal: Politiker:innen, | |
Stars, Wirtschaftsgrößen und persönliche Freunde. Sie trafen am Donnerstag | |
im Süden der westindischen Metropole Mumbai ein, um dem indischen | |
Industriellen und Philanthropen Ratan Naval Tata die letzte Ehre zu | |
erweisen. Der Geschäftsmann, der die milliardenschwere Tata-Gruppe von 1991 | |
bis 2012 leitete, prägte das unabhängige Indien wie kaum ein anderer. Er | |
war am Vortag im Alter von 86 Jahren verstorben. | |
Hierzulande bekannt ist der Name vor allem durch den gescheiterten [1][Deal | |
mit ThyssenKrupp]. Beide Konzerne wollten in Europa ihre Stahlsparten in | |
einem Joint Venture zusammenlegen. Doch die EU-Kommission untersagte 2019 | |
die Fusion. | |
Ratan Naval Tata, der kinderlos blieb, hat in seinem Leben viel erreicht, | |
aufgebaut, ausprobiert und gefördert. In seinen letzten Lebensjahren stand | |
ihm sein Assistent Shantanu Naidu zur Seite. In Interviews hob er den | |
scharfsinnigen Humor seines Mentors hervor. Andere beschreiben ihn als | |
Gentleman mit bescheidenem Lebensstil, trotz des Reichtums, den er besaß. | |
Aber auch als Kapitalisten mit einem starken Sinn für soziale | |
Verantwortung. | |
Von Indiens Politik wurde er [2][parteiübergreifend hofiert]. „Indien hat | |
eine Ikone verloren, die Unternehmenswachstum mit dem Aufbau der Nation | |
verband“, lobte Indiens Präsidentin Draupadi Murmu (BJP) ihn. Der | |
Kongresspolitiker Rahul Gandhi würdigte Tata als „Mann mit einer Vision“, | |
der „sowohl in der Wirtschaft als auch in der Philanthropie einen | |
bleibenden Eindruck hinterlassen“ hat. „Bescheidener Kapitalist bleibt ein | |
Kapitalist“, sagen kritische Stimmen dagegen. | |
## Tata studierte in den USA | |
Geboren 1937 im kolonialen Bombay in einer traditionellen Parsenfamilie, | |
ging Tata für die höhere Bildung in die USA und kehrte später in die in | |
Mumbai umbenannte Millionenstadt zurück. Dort begann er, sich im | |
Firmenimperium der Familie hochzuarbeiten. Während seiner Zeit als | |
Vorsitzender wurden mehrere bedeutende Akquisitionen getätigt, darunter die | |
Übernahme von Tetley, dem zweitgrößten Teeunternehmen der Welt, dem | |
britisch-niederländischen Stahlproduzenten Corus oder der britischen | |
Automarken Jaguar und Land Rover. | |
„Tata“ ist eine der alten Marken Indiens. Bis heute ist das Land ohne ihre | |
Dienstleistung und Produkte kaum vorstellbar, die von Lebensmitteln und | |
Schmuck über den Vertrieb von Waren bis hin zu Beratung, Infrastruktur, IT, | |
Automobil, Einzelhandel, Finanzen und Gastgewerbe reichen und für ihre | |
moralischen Standards bekannt sind. Zu den bekanntesten Handelsmarken | |
zählen das Taj Hotel und die indische Airline Vistara. Auch die | |
Fluggesellschaft Air India gehört zur Gruppe. | |
Zu den gewagtesten Projekten Ratan Tatas zählte der Nano, ein | |
[3][erschwinglicher Kleinwagen] für den indischen Markt. „Indien muss klein | |
denken, um groß zu sein“, sagte er bei der Vorstellung des Autos. Doch nach | |
zehn Jahren wurde das Modell wegen zu geringer Verkaufszahlen wieder | |
eingestellt. | |
In Mumbai wurde der Tag nach seinem Tod zum Trauertag erklärt. Die | |
Verabschiedung wurde mit einem multireligiösen Gebetstreffen eingeleitet | |
und endete mit einem Staatsbegräbnis. | |
10 Oct 2024 | |
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## AUTOREN | |
Natalie Mayroth | |
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