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# taz.de -- Schlechte Leistung der Deutschen Bahn: Mieses Management mit Ansage
> Die Deutsche Bahn bietet einen schlechten Service. Die schlechte
> Infrastruktur sei Schuld daran, nicht die Bahn selbst. Na sowas?
Bild: Lautsprecher auf einem Bahnhof: Die Deutsche Bahn hat auch ihre Kommunika…
Ist der Ruf erst ruiniert, managt’s sich ganz ungeniert. Das ist offenbar
der Leitgedanke des Führungspersonals bei der Deutschen Bahn. Lange haben
die Menschen in den Chefetagen das Problem mit Verspätungen, Zugausfällen,
schlechten Anschlüssen und miserablem Service schöngeredet. Das ist jetzt
anders: Nun [1][kommt all das mit Ansage.] Die Bahnmanager:innen
schieben die schlechte Leistung auf die schlechte Infrastruktur – für die
sie selbst verantwortlich sind.
Ja, die Deutsche Bahn ist über viele Jahre kaputtgespart worden. Es ist
falsch, dass die Bundesregierung Geld für die Bahn streicht [2][und für
Autobahnen nicht]. Aber: Wenn die Bahn-App falsche Verspätungsmeldungen
verschickt und Fahrgäste deshalb den dann doch ausnahmsweise pünktlich
fahrenden Zug verpassen, hat das nichts mit fehlenden finanziellen Mitteln
zu tun. Die Bahn informiert ihre Kund:innen schlecht, gerade [3][in der
jetzigen Sanierungskrise,] in der Vollsperrungen die Fahrpläne
durcheinanderbringen.
Das ist mieses Management – das nicht nur Fahrgäste, sondern auch die
Mitarbeitenden in den Zügen und auf den Bahnsteigen ausbaden müssen. Von
[4][kaputten Klos,] Müll und schlechtem Internet in den Waggons gar nicht
zu reden. Auch betriebswirtschaftlich liefern die Manager:innen ein
verheerendes Ergebnis ab. Der Staatskonzern hat im ersten Halbjahr 2024
mehr als eine Milliarde Euro Verlust eingefahren. Fahrgäste zahlen für das
Missmanagement doppelt: mit den oft überteuerten Tickets und als
Steuerzahlende.
Verkehrsminister Volker Wissing nennt die aktuelle „betriebliche und
wirtschaftliche Leistung der Deutschen Bahn nicht befriedigend“. Mit
solchen Feststellungen ist es nicht getan. Der FDP-Minister muss dafür
sorgen, dass andere Leute das Ruder übernehmen, vielleicht sollte er
Manager:innen aus den [5][Gute-Bahn-Ländern Österreich, der Schweiz]
oder Japan abwerben. Und angesichts der aktuellen Bahnkrise ist das
Mindeste, die Preise für Tickets und Reservierungen deutlich zu senken.
25 Jul 2024
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## AUTOREN
Anja Krüger
## TAGS
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Infrastruktur
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