| # taz.de -- Noch mehr Ärger mit der Deutschen Bahn: Bahn zu früh – auch nic… | |
| > Die Deutsche Bahn verlegt die Abfahrt plötzlich um rund eine Stunde nach | |
| > vorne. Und dann? Im Zweifel müssen Passagiere um ihre Rechte streiten. | |
| Bild: Die Deutsche Bahn: Irgendwas ist immer und jetzt fährt sie einfach eine … | |
| Berlin taz | Die Reise ist seit Wochen geplant. Dann kommt eine E-Mail der | |
| [1][Deutschen Bahn]. Betreff: „Fahrplanänderung auf Ihrer Reise nach Berlin | |
| Hbf am 02. Aug. 2024: geänderte Fahrtzeiten“. Das ist nicht ganz | |
| überraschend, die Deutsche Bahn ist schließlich bekannt für ihre | |
| Unpünktlichkeit. Nur, in diesem Fall startet der Zug nicht verspätet, im | |
| Gegenteil: „Ihr Zug fährt von Hamburg Hbf früher ab“ – statt um 19.38 U… | |
| schon um 18.35 Uhr. Dafür komme er eine gute Stunde früher in Berlin an. | |
| Und dann der schlichte Aufruf: „Bitte beachten Sie die neuen Zeiten.“ | |
| Und wenn das zu früh ist, weil ein Geschäftstermin dann noch nicht zu Ende | |
| ist oder das Essen mit Freunden vor dem Nachtisch abgebrochen werden | |
| müsste? Das Ticket ist online gekauft zum Super Sparpreis, es hat eine | |
| Zugbindung. Also ist es nur gültig für den einen, nun vorverlegten Zug. | |
| Zumindest steht in der Mail nichts davon, dass die Zugbindung aufgehoben | |
| wird. Wie bitte? | |
| Also nachschauen, was die Deutsche Bahn dazu erklärt. Auf der Homepage | |
| findet sich dies: „Wenn Sie am Reisetag durch Verschulden der DB Ihren | |
| Anschlusszug nicht erreichen, Ihr Zug ausfällt oder allgemein eine | |
| Verspätung von mehr als 20 Minuten am Zielort erwartet werden muss, wird | |
| die Zugbindung automatisch aufgehoben. Das heißt, Sie dürfen andere Züge | |
| der Deutschen Bahn nutzen, um Ihr gebuchtes Ziel zu erreichen.“ | |
| ## „Da wird man sich streiten müssen“ | |
| Gilt das alles bei einem vorverlegten Zug nicht? Unpünktlich ist das | |
| immerhin auch. Anruf beim Fahrgastverband Pro Bahn. Karl-Peter Naumann hebt | |
| ab. Er erklärt: „Da wird man sich streiten müssen.“ Der Grund für einen | |
| früher abfahrenden Zug laute meistens: Bauarbeiten. Diese Fälle seien nicht | |
| geklärt. Denn: Welche Ansprüche Reisende geltend machen können, werde per | |
| Gesetz geregelt. Das könne also die Politik beschließen, doch bisher | |
| dächten alle immer nur an Verspätungen. „Und im rein juristischen Sinne ist | |
| das keine“, sagt Naumann. So kann man sich nicht automatisch einen anderen | |
| Zug an dem Tag suchen. | |
| Naumann meint weiter: „Im Prinzip sollte man aber darauf bestehen.“ Dafür | |
| solle man sich beschweren. Die Bahn hat eine Servicenummer, sie lautet | |
| 030-2970. „Gerne nehmen wir über diese Telefonnummer auch Lob und Kritik | |
| entgegen“, schreibt die Bahn auf Ihrer Homepage. Sie ist auch über ein | |
| [2][Kontaktformular] zu erreichen. „In der Regel wird die Deutsche Bahn | |
| kulant sein und die Zugbindung aufheben“, prophezeit Naumann. Sei das nicht | |
| der Fall, bleibe nur die [3][Schlichtungsstelle]. | |
| ## Nochmal bezahlen und dann hoffen | |
| Das allerdings braucht dann etwas Zeit. Was also tun? Noch mal Naumann: | |
| „Wenn der vorverlegte Zug nicht passt, buchen Sie ein neues Ticket für | |
| einen anderen. Sie müssen das Geld dann allerdings vorstrecken, bis die | |
| Schlichtungsstelle hoffentlich eine Entscheidung im Sinne der Fahrgäste | |
| getroffen hat.“ | |
| Und was machen jene, die am Bahnhof stranden, weil sie erst am Gleis | |
| feststellen, dass der Zug sich früher aufgemacht hat? Nicht alle schauen | |
| regelmäßig in ihre E-Mails. Wer sein Ticket Tage vor der Reise am Schalter | |
| kauft, nicht online bucht, bekommt die Mail „Fahrplanänderung“ ohnehin | |
| nicht. Und ja, man soll die Abfahrtzeiten nochmal kurz zuvor checken, aber | |
| wer macht das unbedingt immer? | |
| Naumann sagt: „Steigen Sie in den nächsten Zug ein und sprechen Sie sofort | |
| mit dem Schaffner oder der Schaffnerin. Sie kommen den Fahrgästen in | |
| solchen Fällen meistens entgegen.“ Aber sicher ist das nicht. Dann bleibe | |
| einem auch da nichts anderes übrig als eine Beschwerde im Nachhinein. | |
| Am Ende bleibt dieser Gedanke: Kommt der Zug zu spät, ist das auch | |
| ärgerlich, aber immerhin besser geregelt. | |
| 2 Aug 2024 | |
| ## LINKS | |
| [1] /Deutsche-Bahn/!t5008760 | |
| [2] https://www.bahn.de/kontakt/rund-um-die-buchung | |
| [3] https://www.schlichtung-reise-und-verkehr.de/die-schlichtung/ihre-beschwerd… | |
| ## AUTOREN | |
| Hanna Gersmann | |
| ## TAGS | |
| Deutsche Bahn | |
| Bahn | |
| Bahnfahren | |
| Verkehrswende | |
| Deutsche Bahn | |
| Deutsche Bahn | |
| Deutsche Bahn | |
| Deutsche Bahn | |
| ## ARTIKEL ZUM THEMA | |
| Trassenpreise bei der DB: Schienenmaut schockt Eisenbahner | |
| Wenn das Kapital der Bahn steigt, muss sie mehr Gewinn einfahren. Jetzt | |
| will sie die Gleisnutzung teurer machen. Nicht nur die Konkurrenz ist | |
| alarmiert. | |
| Deutsche Bahn: Geschätzte Fahrpläne | |
| Die Kund:innen der Bahn leiden darunter, dass in den vergangenen Jahren | |
| zu wenig investiert wurde. Jetzt könnten sogar die Ticketpreise steigen. | |
| Stellenstreichungen bei der Bahn: Planlos in der Krise | |
| Die Ankündigung, 30.000 Stellen bei der Bahn zu streichen, ist reine | |
| Stimmungsmache. Die Erfahrung lehrt, dass sich übereilter Stellenabbau | |
| rächt. | |
| Schlechte Leistung der Deutschen Bahn: Mieses Management mit Ansage | |
| Die Deutsche Bahn bietet einen schlechten Service. Die schlechte | |
| Infrastruktur sei Schuld daran, nicht die Bahn selbst. Na sowas? | |
| Bilanz der Deutschen Bahn: Noch mal unpünktlicher | |
| Ja, es ist tatsächlich möglich: Die Bahn ist im ersten Halbjahr noch | |
| unpünktlicher geworden. Doch das ist nicht die einzige Baustelle des | |
| Konzerns. |