# taz.de -- Fußball-EM in Deutschland: Warnung vor unzuverlässiger Bahn | |
> Der Gründer des schottischen Fanverbands fordert die Landsleute auf, den | |
> früheren Zug zum Spiel zu nehmen. Damit sie nicht erst zur Halbzeit | |
> ankommen. | |
Bild: Albärt, Maskottchen der Fußball-EM 2024: Fans sollten den früheren Zug… | |
FRANKFURT AM MAIN afp | Das Vertrauen von Paul Goodwin in die [1][Deutsche | |
Bahn (DB)] ist angeknackst. Der Mitbegründer des schottischen Fanverbandes | |
Scottish Football Supporters Association rät seinen Landsleute deshalb zur | |
frühzeitigen Anreise zu den Spielen der Europameisterschaft: „Verlasst die | |
Kneipe ein bisschen schneller, gebt euch selbst ein wenig mehr Zeit. Das | |
Letzte, was ihr wollt, ist, erst zur Halbzeit anzukommen.“ | |
Goodwins Sorge ist berechtigt: Verspätungen, Ausfälle, fehlendes Personal | |
oder kein Strom im Bord-Bistro – regelmäßige Fahrgäste der DB sind es | |
mittlerweile gewohnt. Im vergangenen Jahr hatte mehr als jeder Dritte Zug | |
im Fernverkehr der DB eine Verspätung von mindestens sechs Minuten. Wer | |
wegen einer Verspätung einen Anschluss verpasst, kommt häufig noch deutlich | |
später ans Ziel. | |
Die Probleme der Deutschen Bahn, das alternde Schienennetz und die zuletzt | |
häufigen Streiks haben sich auch im Ausland herumgesprochen. „Vorsicht, | |
Schottland-Fans! Stellt sicher, dass ihr den früheren Zug nehmt“, warnt | |
Goodwin. Der Fan-Vertreter geht von 40.000 schottischen Unterstützern aus, | |
die während der EM nach Deutschland reisen werden. Für die Strecken | |
innerhalb Deutschlands seien sie dann in vielen Fällen auf die Bahn | |
angewiesen. Das Eröffnungsspiel bestreitet Schottland am 14. Juni in | |
München gegen die deutsche Nationalmannschaft. | |
Die Deutsche Bahn gibt an, bereit für den Strom an Menschen zu sein. 10.000 | |
zusätzliche Sitzplätze in IC- und ICE-Zügen will sie an den Spieltagen | |
bereitstellen, Inhaber von Tickets für die Spiele bekommen Rabatte für die | |
Fahrkarte. Zudem fahren 14 mit dem EM-Logo dekorierte Züge durch die | |
Bahnhöfe. Das große Sanierungsprogramm mit Vollsperrungen auf einzelnen | |
zentralen Strecken in Deutschland soll größtenteils erst nach der EM | |
anlaufen, um Störungen während des Turniers zu vermeiden. | |
## Deutsche Bahn verzichtet nicht auf Baustellen | |
„Ganz auf Bauarbeiten verzichten können wir leider nicht, da wir dringend | |
den Sanierungsstau der letzten Jahre abbauen müssen“, sagte eine | |
Sprecherin. Auf den Hauptstrecken im Fernverkehr werde es allerdings „keine | |
Beeinträchtigungen“ geben. Das Unternehmen werde alles daransetzen, die | |
Fans „pünktlich und zuverlässig zu ihren Spielen zu bringen“. | |
Karl-Peter Naumann, Ehrenvorsitzender des Fahrgastverbandes Pro Bahn, hält | |
das für realistisch. „Wenn das Personal keinen Urlaub nimmt und sonst | |
nichts Unvorhergesehenes passiert, dann sollte man es einigermaßen | |
hinkriegen“, sagte er AFP. Das Verhalten der Fans, insbesondere wenn es | |
doch zu Verspätungen kommt, sei allerdings eine nicht unerhebliche | |
Variable. „Manchmal, wenn sie sehr viel Bier getrunken haben, sind die auch | |
nicht mehr so ganz einfach zu handhaben.“ Auch das könne in der Folge zu | |
Störungen führen. | |
## Turnierdirektor ist optimistisch | |
[2][Die Eisenbahn- und Verkehrsgewerkschaft (EVG) fordert vor diesem | |
Hintergrund verbesserte Sicherheitsmaßnahmen] – und droht andernfalls mit | |
Streiks während des Turniers. In einer Befragung unter 4.000 Mitarbeitenden | |
gaben 64 Prozent an, in den vergangenen zwölf Monaten körperlich oder | |
verbal angegangen worden zu sein. Wenn sich das nicht bessere, „werden wir | |
dafür sorgen, dass die Züge nicht fahren“, sagte EVG-Vorstandsmitglied | |
Kristian Loroch Anfang des Monats dem Berliner Tagesspiegel. Die Bahn | |
kündigte an, mehr Sicherheitspersonal einsetzen zu wollen. | |
[3][Turnierdirektor und Ex-Fußballprofi Philipp Lahm] ist optimistisch, | |
mahnt die Fans aber auch zur Geduld. „Es wird auch nicht alles perfekt | |
sein“, sagte er zu AFP. Trotzdem sei die EM eine gute Chance für | |
Deutschland zu zeigen, dass die Infrastruktur funktioniert. | |
14 May 2024 | |
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