# taz.de -- Bilanz der Deutschen Bahn: Schienennetz nur mittelmäßig | |
> Zum dritten Mal vergibt die Deutsche Bahn für die eigene Infrastruktur | |
> nun eine Gesamtnote – und die fällt erneut schlechter aus. | |
Bild: Dem Netzzustandsbericht zufolge beläuft sich der Erneuerungsbedarf im Ne… | |
BERLIN dpa | Der Zustand des Schienennetzes in Deutschland hat sich erneut | |
leicht verschlechtert. Die Deutsche Bahn gibt der eigenen Infrastruktur für | |
das vergangene Jahr lediglich eine mittelmäßige Note von 3,03, wie aus dem | |
aktuellen Netzzustandsbericht der Bahn-Infrastrukturtochter InfraGo | |
hervorgeht, der am Mittwoch veröffentlicht wurde. [1][Für das Vorjahr war | |
der Wert mit 3,01 nur etwas besser]. Erstmals vergibt der Konzern in dem | |
Bericht auch eine Note für die rund 5.400 Personenbahnhöfe der InfraGo. Sie | |
kommen dabei auf einen ebenfalls nur mittelmäßigen Wert von 3,09. | |
Die Bahn betont, dass sämtliche Anlagen der Infrastruktur „stand-, | |
betriebs- und verkehrssicher“ seien. „Jedoch liegen vor allem | |
pünktlichkeitsrelevante Anlagen wie Weichen, Bahnübergänge und Stellwerke | |
im hochbelasteten Netz nur im Notenbereich mittelmäßig bis mangelhaft.“ Das | |
spüren vor allem die Bahnfahrgäste im Fernverkehr: [2][Jeder dritte Fernzug | |
war im vergangenen Jahr verspätet unterwegs]. Ähnlich unzuverlässig ist die | |
Bahn bislang auch in diesem Jahr. Grund sind die vielen Baustellen auf dem | |
sanierungsbedürftigen Netz, die den Verkehr ausbremsen. | |
Dem Netzzustandsbericht zufolge beläuft sich der Erneuerungsbedarf im Netz | |
inzwischen auf mehr als 92 Milliarden Euro. Die Summe bezeichnet den Wert | |
der Anlagen mit den Notenstufen schlecht bis mangelhaft, die mittel- bis | |
kurzfristig ersetzt werden müssen. Im Vergleich zum Vorjahr stieg sie dem | |
Bericht zufolge um knapp 2 Milliarden Euro. Hinzu kommen 17,6 Milliarden | |
Euro für sanierungsbedürftige Bahnhöfe. | |
## Modernisierung der Strecke Frankfurt am Main – Mannheim geplant | |
Besonders schlecht bestellt ist es dem Bericht zufolge um Bahnübergänge und | |
Stellwerke. Davon sind viele inzwischen so überaltert, dass lediglich ein | |
Neubau infrage kommt. Die Bahn vergibt bei den Stellwerken inzwischen den | |
schlechten Wert 4,02. „Das ist eindeutig ein Alarmsignal“, teilte der | |
Geschäftsführer der Allianz pro Schiene, Dirk Flege, am Mittwoch mit. „Zu | |
viele unserer Stellwerke sind reif fürs Museum. Die Politik muss den | |
Schalter umlegen und die Digitalisierung der Stellwerke zügig | |
vorantreiben.“ Davon profitierten dann auch die Fahrgäste und Transporteure | |
durch pünktlichere Züge. | |
Auch die Bahn sieht laut dem Bericht „besonderen Handlungsbedarf“. Mit | |
einem großangelegten Investitionsprogramm will sie in den kommenden Jahren | |
Dutzende, vor allem hochbelastete Streckenabschnitte umfassend | |
modernisieren. Start ist in diesem Jahr auf der [3][Riedbahn zwischen | |
Frankfurt am Main und Mannheim], die während der Bauarbeiten für rund fünf | |
Monate vollständig gesperrt wird. | |
Das Notensystem des Netzzustandsberichts funktioniert ähnlich wie | |
Schulnoten. Werte zwischen 1,0 und 1,99 stehen für neue oder neuwertige | |
Anlagen. 2,0 bis 2,99 bedeutet „gut“, 3er-Noten stehen für einen | |
mittelmäßigen Zustand. Anlagen mit 4er-Werten gelten als „schlecht“. Hier | |
können Ersatzinvestitionen bereits überfällig sein. Anlagen mit Noten | |
zwischen 5,0 und 5,99 bekommen das Etikett „mangelhaft“. Sie könnten den | |
Betrieb beeinträchtigen und hätten bereits erneuert werden müssen. | |
8 May 2024 | |
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