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# taz.de -- Die Verständnisfrage: SUVs stehen doch auch im Weg!
> Warum stellt ihr eure E-Roller mitten auf den Gehsteig, fragt ein Leser.
> Weil man kaum etwas zu befürchten hat, antwortet eine
> Mobilitätsforscherin.
Bild: Elektroroller liegen auf einem Gehweg in Berlin
In der Verständnisfrage geht es jede Woche um eine Gruppe, für deren
Verhalten der Fragesteller_in das Verständnis fehlt. Wir suchen eine
Person, die antwortet.
Heinz Fischer, Rentner, 86, aus Frankfurt fragt:
Liebe E-Roller-Fahrende, warum stellt ihr die Scooter so ab, dass sie
andere Verkehrsteilnehmende behindern?
***
Uta Bauer, Mobilitätsforscherin, 66, aus Berlin antwortet:
Man bezahlt die E-Roller pro Minute. Das verleitet viele dazu, lieber
Kosten zu sparen als in Ruhe über den optimalen Abstellort nachzudenken.
Das Geschäftsmodell der Elektroscooter-Unternehmen ist der
Tür-zu-Tür-Service. [1][Viele nutzen E-Roller] eben, weil man sie einfach
und unkompliziert vor der Haustür stehen lassen kann.
Außerdem kennen viele Nutzende die Regeln für den Gebrauch der E-Roller
nicht genau – oder gar nicht. Sie sind aber auch kompliziert und schwer zu
kommunizieren: E-Scooter sind Kraftfahrzeuge, deshalb gelten zum Beispiel
die gleichen Promillegrenzwerte wie bei Autos. Man darf mit den Rollern
aber nur auf Radwegen fahren. Gibt es keinen, müssen Fahrer:innen auf
die Straße ausweichen. Das erscheint vielen als zu gefährlich. Auf dem
Gehweg zu fahren ist aber nicht erlaubt. Nur geparkt werden sollen die
Fahrzeuge dort – sofern es keine für sie vorgesehenen Abstellflächen gibt.
Einige Kommunen versuchen die chaotische Situation durch sogenannte
Sondernutzungsvereinbarungen zu steuern. Das heißt, in Berlin können beim
Abstellen der Roller andere Regelungen gelten als in München, Köln,
Stuttgart oder Castrop-Rauxel. Oft sind es Tourist:innen, die das Angebot
nutzen. Ich halte es für unrealistisch, dass jemand die
Sondernutzungsvereinbarung googelt, wenn er oder sie schnell in Berlin zur
nächsten U-Bahn-Station fahren will.
Und obwohl es Regeln gibt, haben Fahrer:innen bei Verstößen kaum etwas
zu befürchten. Die Unternehmen haften nicht, weil sie den Verstoß nicht
begangen haben. Sie können die letzten Nutzenden zwar ermitteln, aber diese
Person kann einfach widersprechen und sagen, dass der Roller ordnungsgemäß
abgestellt wurde und ihn jemand anderes in den Weg gerückt habe. Im Grunde
kann man Falschparkende nur überführen, wenn man sie auf frischer Tat
ertappt.
## Lieber Rollerparkplätze statt dicke Autos
Als Lösung bleibt vor allem, dass die Kommune Flächen definiert, auf denen
die E-Scooter abgestellt werden müssen, und dass der Mietvorgang nur dort
beendet werden kann. Damit Menschen die Roller weiterhin nutzen, bräuchte
es ein engmaschiges Netz von Abstellmöglichkeiten, alle 150 bis 200 Meter.
In einigen Städten wie München gibt es das bereits. Bestenfalls werden
dabei Autoparkplätze im Bereich von Kreuzungen umgewidmet. Durch
[2][parkende E-Roller oder] Fahrräder hindurch lassen sich die Straßen
besser einsehen, als wenn dort ein SUV steht. So werden Kreuzungen sicherer
und man schlägt zwei Fliegen mit einer Klappe.
Meiner Meinung nach ist die Aufregung um die falsch geparkten Roller etwas
übertrieben. Natürlich will ich das Problem nicht verharmlosen. Besonders
für blinde, mobilitätseingeschränkte oder alte Personen sind [3][im Weg
stehende E-Scooter] ein riesiges Problem.
Doch jeder fünfte innerörtliche Unfall bei stehendem Verkehr und mit
Personenschaden von zu Fuß Gehenden und Radfahrenden geht auf parkende
Autos zurück. Das hat die Unfallforschung der Versicherer im Jahr 2020 in
einer umfangreichen [4][Studie] herausgefunden. Darüber regt sich kaum noch
jemand auf. Denn an Pkws, die im Weg stehen, haben wir uns leider gewöhnt.
Häh? Haben Sie manchmal auch diese Momente, wo Sie sich fragen: Warum, um
alles in der Welt, sind andere Leute so? Wir helfen bei der Antwort. Wenn
Sie eine Gruppe Menschen besser verstehen wollen, dann schicken Sie Ihre
Frage an [5][[email protected]].
25 Sep 2023
## LINKS
[1] /E-Roller-in-der-Stadt/!5899251
[2] /Abstimmung-ueber-E-Roller-in-Paris/!5925639
[3] /E-Roller-als-Stolperfallen/!5865362
[4] https://www.udv.de/udv/themen/unfallrisiko-parken-fuer-zu-fuss-gehende-und-…
[5] /[email protected]
## AUTOREN
Malina Dittrich
## TAGS
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