# taz.de -- Mobilitätsdaten in Pkws: Ein Auto darf keine Wanze sein | |
> Autohersteller sammeln alle möglichen Daten. Datenschutz und Transparenz | |
> gibt es diesbezüglich kaum. Es braucht ein Gesetz, um das zu ändern. | |
Bild: Jede Menge Daten jeder Fahrt werden erfasst | |
Die Situation ist absurd: Wer sich in den vergangenen Jahren ein Auto | |
gekauft hat – neu oder gebraucht, jedenfalls nicht ganz alt –, | |
[1][produziert mit jeder Fahrt eine ordentliche Menge Daten.] Zum Beispiel | |
zum Beschleunigungs-, Lenk- und Bremsverhalten, zum Standort oder zu den | |
Sitzeinstellungen – die geben nämlich Aufschluss darüber, ob immer die | |
gleiche oder unterschiedliche Personen das Fahrzeug nutzen. | |
Je nach Modell variieren die erhobenen Daten. Doch wer herausfinden will, | |
was der Autohersteller da genau über einen selbst oder Freunde und Familie, | |
die das Fahrzeug mitnutzen, speichert – viel Spaß dabei. | |
Die Hersteller rücken diese Daten, wenn überhaupt, in der Regel nur | |
scheibchenweise heraus, und das auch nur bei Kund:innen, die einiges an | |
Hartnäckigkeit zeigen. Und spätestens als [2][Carsharing]-Kund:in hat man | |
an dieser Stelle ganz verloren. | |
Es braucht also dringend ein Gesetz, das hier etwas ganz grundlegend | |
ändert. Datenschützer:innen fordern das schon lange, und auch [3][eine | |
Umfrage des Verbraucherzentrale Bundesverbandes] hat nun ergeben: Fast drei | |
Viertel der Befragten finden es wichtig, selbst entscheiden zu dürfen, ob | |
und welche Daten Fahrzeughersteller erheben. | |
## Immer mehr Daten von vernetzten Fahrzeugen | |
Das Bundesverkehrsministerium, das gerade an einem Gesetz zu | |
Mobilitätsdaten arbeitet, sollte diese Zahlen ernst nehmen. Denn die Menge | |
an Daten, die vernetzte Fahrzeuge erheben, steigt. Und sie wird noch | |
größer, [4][wenn irgendwann (weitgehend) selbstfahrende Autos auf den | |
Straßen unterwegs sind.] Mit ihren Innen- und Außenkameras sowie | |
zahlreichen Sensoren überwachen diese das Fahrzeuginnere und auch ihre | |
Umgebung. Gerade als Fußgänger oder Radfahrerin wäre es schon ganz nett zu | |
wissen, dass derartige Daten nur für den Moment genutzt, aber nicht | |
gespeichert werden. | |
Doch angesichts dessen, dass in Deutschland aktuellen Zahlen zufolge die | |
Pkw-Dichte mit 48,8 Millionen zugelassenen Fahrzeugen auf Rekordniveau ist, | |
sind die Rufe nach mehr Transparenz und Datenschutz erstaunlich leise. Die | |
Autohersteller dürfen sich freuen. | |
6 Sep 2023 | |
## LINKS | |
[1] /Nutzung-von-Mobilitaetsdaten-im-Nahverkehr/!5952695 | |
[2] /Jahresstatistik-zum-Carsharing/!5915897 | |
[3] https://www.vzbv.de/sites/default/files/2023-09/Chartbericht_Fahrzeugdatenv… | |
[4] /Verbraucherschuetzerin-ueber-vernetzte-Pkw/!5755748 | |
## AUTOREN | |
Svenja Bergt | |
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