# taz.de -- Rohstoffe aus Westafrika: Senegal will Gas geben

	# taz.de -- Rohstoffe aus Westafrika: Senegal will Gas geben

	> Senegal will Erdgas fördern und verkaufen. Auch Deutschland hat
	> Interesse. Ist das eine gute Idee oder sollte das Land auf Sonnenenergie
	> setzen?

	Bild: Vor dem Horizont des Meeres: Das Gasterminal bei Senegals Küste

	Saint-Louis und Diass taz \| Mit hoher Geschwindigkeit fährt das
	Marineschiff an einem Dutzend kleiner Fischerboote vorbei. Das Geschütz auf
	dem Vorderdeck ist mit einer Plane abgedeckt. Die Motoren wühlen das
	Meerwasser auf zu einer Spur weißer Gischt. Soldaten auf der Brücke des
	zwei Stockwerke hohen Schiffes beobachten die Fischer. Der Abstand beträgt
	vielleicht 100 Meter.

	Diese Szene wurde vor einigen Monaten per Smartphone von einer der flachen,
	bunt bemalten Pirogen aus aufgenommen, mit denen die Fischer auf den
	Atlantik hinausfahren. Das Bild springt hektisch hin und her. Das große
	Schiff wendet, kommt zurück. Die Fischer rufen, schreien, gestikulieren.
	Sie fühlen sich bedroht. Das beabsichtigt die Marine wohl auch. Sie will
	den Fischern den Weg blockieren.

	Vor der Küste des westafrikanischen Landes Senegal liegt unter dem
	Meeresboden ein bedeutendes Erdgasvorkommen, aus dem 2024 die Förderung
	beginnen soll. Um die Plattformen auf hoher See herum wurden Sperrgebiete
	eingerichtet, in denen keine Fischerei mehr stattfinden darf.

	Was zunächst nach einem lokalen Problem klingt, hat eine globale Dimension:
	Ist es angesichts der Klimaerwärmung jetzt noch ratsam, neue fossile
	Energiereserven zu erschließen? Auch Deutschland nimmt Einfluss auf den
	Konflikt: Bundeskanzler Olaf Scholz hat erklärt, Interesse [1][am Import
	von Erdgas aus Senegal zu haben], um russische Lieferungen zu ersetzen.

	Welche Auswirkungen würde die Gasförderung haben? Und welche Alternativen
	gäbe es? Um diese Fragen zu klären, hat die taz mit betroffenen Fischern,
	den Betreibern eines Solarkraftwerks, EnergieexpertInnen und PolitikerInnen
	gesprochen.

	Mame Moussé Ndiaye ist einer der Fischer, die in Saint-Louis leben, einer
	Küstenstadt im Norden, an der Grenze zu Mauretanien. Er ist aktiv in
	mehreren Berufsvereinigungen von Fischern – und nimmt sich Zeit für eine
	Tour in Richtung der Gasplattform, die der Küste am nächsten liegt. Seine
	Piroge, ein schmales, etwa zehn Meter langes Holzboot, wartet zwischen
	vielen weiteren auf dem Sandstrand. Die Bordwände sind in Rot, Blau,
	Schwarz, Gelb mit Schrift und Bildern verziert.

	Ndiaye und ein Freund schleppen Anker, Seile, Bojen, Tank und den
	15-PS-Außenbordmotor herbei. Ein paar Jungs und Erwachsene helfen, die
	Piroge über Holzwalzen zum Wasser zu schieben. Als sie schwimmt, steigt
	Ndiaye hinein, der Freund zieht mit dem Starterseil den Motor an, der hohe
	Bug bäumt sich über der ersten Brandungswelle auf. Dann Gas geben, das Boot
	taucht ins Wellental. Die nächste Schaumkrone bricht, im Nu sind alle auf
	dem Boot nass, was bei 23 Grad Wassertemperatur aber nichts ausmacht. Drei,
	vier Mal geht das so, dann bleibt die Brandung hinter der Piroge zurück.

	## Die Fabrik auf dem Meer

	Backbord, vielleicht einen Kilometer entfernt, fährt langsam ein
	Marineschiff, anscheinend dasselbe wie im Video. „Sie passen auf, dass wir
	der Gasplattform nicht zu nahe kommen“, ruft Ndiaye gegen den Lärm des
	Windes und der Wellen an. Er steht in der Mitte der Piroge, bewegt sich
	kaum, gleicht alle Bewegungen des Bootes mit seinem Körper aus. Seine
	weißen Shorts sind klatschnass, die Zigarette in seiner Faust bleibt
	trocken.

	Ein paar Kilometer mit Vollgas raus aufs Meer – und die Häuser von
	Saint-Louis sind nur noch klein am Horizont zu sehen. Vorne aber, in
	westlicher Richtung, hebt sich allmählich eine längliche Struktur aus dem
	Dunst: die Gasplattform. Rot, gelb, weiß und grau schimmern hohe
	Schiffsaufbauten, Kräne, Schornsteine, Radaranlagen.

	Die Fabrik auf dem Meer besteht aus einem 1.200 Meter breiten stählernen
	Wellenbrecher und einem dahinter liegenden künstlichen Hafen, in dem die
	Pipelines aus der Tiefsee enden. Dort soll das Gas verflüssigt und mit
	Tankern exportiert werden – vielleicht irgendwann auch nach Deutschland.

	Die Fabrik schwimmt nicht. Sie steht auf dem Meeresboden, der hier, so nahe
	der Küste, nur 30 Meter unter dem Wasserspiegel liegt. Diese fest
	verankerte Lösung wurde aus Sicherheitsgründen gewählt – doch ausgerechnet
	an einer Stelle, an der sich ein ausgedehntes Riff aus Felsen und Korallen
	befindet. Der Fischreichtum ist groß. „Das Riff liefert alles“, sagt Ndiaye
	– nicht nur für den Verkauf, sondern auch für die täglichen Mahlzeiten der
	Fischerfamilien.

	Nun aber sind seit etwa zwei Jahren große Wasserflächen über dem Riff für
	die Fischer gesperrt. Die Marine verhindert die Arbeit dort. Die
	Verbotszone geht von der Gasplattform 500 Meter in alle Richtungen, was auf
	mehrere Quadratkilometer hinausläuft. Eine weitere Sperrzone liegt weiter
	draußen auf dem Meer. Ndiaye: „Viele Boote fahren deshalb kaum noch raus.“
	Manche Fischer verlören „ein Viertel ihres Einkommens, andere die Hälfte“,
	heißt es beim Nationalen Verband der Fischer.

	Kann das sein? Der Ozean dehnt sich schier unendlich. Spielen ein paar
	Quadratkilometer wirklich eine Rolle? „Da hinten“, sagt Ndiaye und weist
	vom Boot aus in die Ferne, „beginnt schon Mauretanien.“ Dort, nördlich der
	Stadt, ist der Fischfang für senegalesische Boote untersagt, es sei denn,
	die Eigentümer leisten sich eine kostenträchtige Lizenz. Und im Süden von
	Saint-Louis seien die Fischvorkommen nicht so reichhaltig. Das ist vor
	allem ein Problem für die kleinen Pirogen, die für weite Strecken und die
	hohe See nicht taugen.

	Jetzt wendet das Boot, es geht zurück zum Ufer. Die Jungs sind zur Stelle
	und ziehen die Piroge hoch ins Trockene. Alleine auf diesem Stück des
	Strandes liegen Hunderte Boote dicht an dicht. Der Lebensunterhalt von rund
	3.000 Familien hänge von ihnen ab, sagt der Fischerverband. Auf der Langue
	de Barbarie, der nur über Brücken zu erreichenden, lang gestreckten
	Halbinsel vor Saint-Louis, leben eigentlich fast alle Leute irgendwie vom
	Fisch – als Händlerinnen, Bootsbauer, Mechaniker, Kneipiers. So könnten
	Zehntausende EinwohnerInnen von dem Gasprojekt betroffen sein.

	## 400 Milliarden Kubikmeter Gas

	Grundsätzlich bietet die Regierung in der Hauptstadt Dakar den Geschädigten
	Kompensationen, Umschulungen und Ersatzarbeitsplätze in der Gasindustrie
	an. Bisher hätten sie aber keine Hilfen erreicht, sagen die Vertreter der
	Fischer. Von der Regierung ist dazu keine Auskunft zu bekommen. Deren
	Position sieht so aus: Für das ganze Land ist das Gas so wichtig, dass die
	Vorteile die möglichen Nachteile für die Fischer von Saint-Louis bei Weitem
	übersteigen.

	Die Probleme der lokalen Bevölkerung sind Teil einer größeren
	Auseinandersetzung. 2015 fand das US-amerikanische Unternehmen Kosmos das
	Erdgas, nach dem es suchte – 125 Kilometer vor der senegalesischen Küste
	unter dem dort 3.000 Meter tiefen Meeresboden. Heute gehören dem britischen
	Energiekonzern BP 56 Prozent, Kosmos 27 Prozent, dem staatlichen
	senegalesischen Unternehmen Petrosen 10 Prozent und Mauretanien 7 Prozent
	der Anteile.

	Das Vorhaben heißt inzwischen Greater Tortue Ahmeyim (GTA), und von den
	Bohrungen in der Tiefsee führen Pipelines auf dem Meeresboden zu einem
	Schiff etwa 45 Kilometer vor der Küste, wo das Gas gereinigt werden soll.
	Von dort wird der Rohstoff in Unterwasserröhren zur Gasplattform vor
	Saint-Louis strömen.

	BP schätzt die gesamte Gasmenge auf etwa 400 Milliarden Kubikmeter. Zum
	Vergleich: Die bekannten Gasreserven Saudi-Arabiens betragen etwa sechs
	Billionen Kubikmeter. GTA ist im Weltmaßstab ein eher kleines Vorkommen,
	doch es könnte erst der Anfang der Gasökonomie in Senegal sein. Weiter
	südlich liegen zwei weitere Gasfelder, deren Ausbeutung geplant ist.

	Die senegalesische Regierung setzt große Hoffnungen in diese neue Art der
	Energieversorgung. „Die meisten Menschen auf dem Land nutzen noch
	Holzkohle“, sagt Mamadou Fall Kane. Als energiepolitischer Berater des
	Präsidenten ist er im Januar 2023 per Video in eine Ausschusssitzung des
	Bundestages zugeschaltet. Etwa ein Drittel der Bevölkerung habe bisher
	keinen Zugang zu Strom, erklärt Kane auf Französisch.

	Das Gas betrachtet die Regierung deshalb als einen Schlüssel zur
	Entwicklung des Landes. Die geplanten Schritte: Das bisher in Kraftwerken
	als Brennstoff verwendete Schweröl wird durch Gas ersetzt, wodurch der
	Ausstoß klimaschädlicher Abgase sinkt. Neue Gaskraftwerke sollen die
	gesamte Bevölkerung mit Strom versorgen. Gas aus Gasflaschen ersetzt dann
	Holzkohle beim Kochen, was der Entwaldung entgegenwirkt.

	Senegal könnte mit eigener Energie seine Industrie aufbauen, beispielsweise
	die Produktion von Dünger. Schließlich spart der Staat Geld für
	importiertes Öl, kann andererseits aber eigenes Gas exportieren, was
	zusätzliche Einnahmen für den Haushalt bringt.

	Die Klimaschutzorganisation Fridays for Future [2][hält das Gegenteil für
	richtig]. „Das Gas muss unter dem Meeresboden bleiben“, sagt Yero Sarr von
	FFF Senegal. Der Student der Physik und Chemie begründet das mit den
	potenziellen Schäden für die lokale Wirtschaft und das Weltklima.

	## Genug Sonnen- und Windenergie

	Unterstützung erhält er auch von der grünen Bundestagsabgeordneten und
	Energiepolitikerin Lisa Badum: „Senegal hat das Potenzial für eine
	Versorgung mit 100 Prozent erneuerbarer Energie.“ Eine [3][Studie von
	Germanwatch und New Climate Institute] belegt, dass genug Sonnen- und
	Windenergie produziert werden kann, um den Wohlstand in Senegal zu
	steigern – auch ohne Erdgas.

	Etwa 60 Kilometer südöstlich der Hauptstadt Dakar dehnt sich flaches,
	trockenes, wenig besiedeltes Land aus. Ockerfarbener und rötlicher Boden,
	einzelne Bäume, Sträucher, dazwischen Neu- und Rohbauten, halb fertige
	Kreisverkehre, moderne Straßen – hier entsteht der neue Regierungssitz.
	Dann Strommasten, eine weiße Mauer, das Metalltor rollt zur Seite – Ankunft
	im Solarkraftwerk Diass.

	Mame Ndiémé Ndong arbeitet seit 2016 beim staatlichen Stromunternehmen
	Senelec. Sie hat in Dakar studiert, ist Elektroingenieurin, spezialisiert
	auf erneuerbare Energie. Sie führt in die Schaltzentrale. Auf drei
	Bildschirmen sieht man, wie viel Strom die Anlage gerade produziert. Wegen
	der intensiven Einstrahlung und vieler Sonnenstunden ist die Ausbeute um
	bis zu 70 Prozent höher als in Mitteleuropa – obwohl draußen der Wind die
	Solarmodule ständig einstaubt, sodass deren typische blaue Farbe kaum zu
	sehen ist.

	In Hunderte Meter langen Reihen sind sie auf Pfosten montiert und liefern
	Energie, ohne dass irgendeine Ressource aus der Erde geholt und verbrannt
	werden müsste. Ungefähr einen Kilometer lang und 400 Meter breit ist das
	Gelände. Finanziert hat das zum guten Teil die KfW, die Entwicklungsbank
	der Bundesregierung.

	„Da kommt der Traktor“, sagt Ndong. Sie trägt Jeans, weißes Kopftuch und
	dunkle Sonnenbrille gegen das brutal helle Licht. Rechts am Fahrzeug ist
	eine lange, rotierende Bürste angebracht, die die Photovoltaikmodule mit
	Wasser reinigt. Regelmäßig fährt ein Beschäftigter die Reihen ab.

	Heute machen erneuerbare Energien gut 30 Prozent der installierten
	Kapazität zur Stromerzeugung in Senegal aus. Das sind rund 400 Megawatt,
	weniger als 1 Prozent der Stromerzeugung deutscher Solaranlagen. Mehr wäre
	durchaus möglich, auch viel mehr. „Wir haben genug Sonne und genug Land.
	Senegal ist dünn besiedelt“, sagt Ndong.

	Ein Schritt in diese Richtung wurde gerade verabredet. Frankreich,
	Deutschland und weitere Staaten wollen Senegal 2,5 Milliarden Euro geben,
	damit der Anteil der Ökoenergien auf 40 Prozent steigt. Aber die Regierung
	lege Wert darauf, beides zu machen, sagt Ndong – Ökostrom und Erdgas
	parallel. Das sei eine „politische Entscheidung“. Von Senegals
	Energieministerin Aïssatou Sophie Gladima ist bekannt, dass sie meint, ihr
	Land müsse „auf zwei Beinen laufen“.

	Braucht Senegal wirklich beides, Erdgas und erneuerbare Energie? Der
	ausschlaggebende Vorteil der Gasökonomie besteht in den zusätzlichen
	Erlösen, die anfangs 20 Prozent der Staatseinnahmen ausmachen könnten.

	Denn ein großer Teil des Erdgases soll erst mal exportiert werden, wie
	Präsidentenberater Kane in einer Mail an die taz betont. Die später zu
	erschließenden Felder seien dann eher für den Eigenbedarf bestimmt. Wobei
	neue Gaskraftwerke und Pipelines, die der Versorgung der eigenen
	Bevölkerung dienen könnten, bisher nur auf dem Papier existieren.

	„Großes Verständnis“ äußert der SPD-Bundestagsabgeordnete Karamba Diaby…
	das Interesse der Regierung, Geld einzunehmen, um es in Entwicklung zu
	investieren, in Schulen, Universitäten, Krankenhäuser, Straßen,
	Stromleitungen.

	Diaby wurde in Senegal geboren. Der dortige Wohlstand liegt, je nach
	Berechnung, bei 3 bis 8 Prozent des deutschen. „Der Begriff Energiewende
	bedeutet hier etwas anderes“, sagt Fabian Heppe, der Vertreter der
	Grünen-nahen Heinrich-Böll-Stiftung in Dakar, „hier geht es zunächst um
	Energie für alle.“

	Mögliche Nachteile der Gasstrategie aus senegalesischer Sicht sind mögliche
	Korruption und eine ungerechte Verteilung des Reichtums, negative Beispiele
	dafür sind Nigeria und Angola. Und: Deutschland und viele reiche Staaten
	wollen ihren Gasverbrauch verringern, um bis Mitte des Jahrhunderts
	klimaneutral zu werden – investiert Senegal also in eine sterbende
	Technologie?

	Global gesehen besteht der wesentliche Nachteil im zusätzlichen Ausstoß
	klimaschädlicher Treibhausgase. Der Verzicht darauf macht wiederum den
	entscheidenden Vorteil einer Fokussierung Senegals auf erneuerbare Energien
	aus.

	Außerdem würden Ökokraftwerke zusätzliche Arbeitsplätze für die
	einheimische Bevölkerung bringen, während die Gasökonomie die Fischerei
	bedrohe, erklärt Fridays-for-Future-Aktivist Sarr. Ein Nachteil der
	Erneuerbaren: Ökoenergie lässt sich auf absehbare Zeit höchstens in die
	Nachbarländer, nicht aber weltweit exportieren, was weniger Einnahmen im
	Vergleich zum Gas bedeutet.

	## Die Doppelstrategie: Gas und erneuerbare Energien

	Und welche Rolle spielt nun Deutschland in diesem Konflikt? Als
	Bundeskanzler Scholz im Mai 2022 nach Senegal reiste, kündigte er zusammen
	[4][mit Präsident Macky Sall] Kooperationen in der Gasförderung an. Die
	Reise fand kurz nach dem russischen Angriff auf die Ukraine statt, Gas aus
	dem Osten sollte schnell ersetzt werden. Auch in diesem Jahr ist aus dem
	Bundeskanzleramt zu hören, dass der westafrikanische Staat ein potenzieller
	Flüssiggaslieferant sei. Präsidentenberater Kane schreibt, Senegal sei
	offen für Lieferungen nach Deutschland.

	Praktisch ist, soweit bekannt, bisher aber nichts passiert. Deutschland
	kann seinen Gasbedarf ohne Probleme aus anderen Quellen decken. Die
	Grünen-Politikerin Lisa Badum fordert, den „Gasdeal mit Senegal nun endlich
	zu beerdigen“. In [5][einem Streitgespräch mit Diaby] im Spiegel sagte sie:
	„Die Welt braucht keine neuen Gasfelder.“ Diaby antwortet hart darauf: „D…
	ist neokoloniales Denken.“ Er will von seiner Koalitionskollegin wissen,
	warum ein reicher Staat wie Katar Gas fördern dürfe, ein armer wie Senegal
	aber nicht.

	Diese Frage stellen sich auch MitarbeiterInnen des Entwicklungsministeriums
	in Berlin. Dort weiß man, dass die Bevormundung anderer Regierungen keine
	gute Idee ist. Faktisch lässt sich das SPD-geführte Ministerium deshalb auf
	eine Doppelstrategie in Senegal ein: Gas und Erneuerbare. Wobei eine
	Sprecherin betont: „Mit deutschen Entwicklungsgeldern wird keine
	Gasinfrastruktur finanziert.“

	Nun könnte es so weitergehen: Senegal beginnt bald, das Erdgas vor der
	Küste zu exportieren und gewisse Mengen selbst zu nutzen. Dabei spielt der
	kleine Anteil des Eigenverbrauchs für das Weltklima kaum eine Rolle. Denn
	das Land mit seinen knapp 18 Millionen Menschen verursacht nur 0,07 Prozent
	der globalen Treibhausgas-Emissionen.

	Anders sieht es beim Export aus. Deutschland ist für etwa 2 Prozent der
	klimaschädlichen Abgase weltweit verantwortlich. Kaufen wir und andere
	reiche Staaten das Erdgas aus Westafrika, um das hiesige Wohlstandsmodell
	am Laufen zu halten, verschärft dies das Klimaproblem erheblich. So
	betrachtet liegt die Hauptverantwortung im Norden, nicht im Süden.

	Viele KlimaaktivistInnen fordern deshalb, dass die reichen Staaten
	ihren Verbrauch fossiler Energie schnell einschränken, und die Konsequenz
	dieser Forderung würde lauten: Das Gas Senegals sollte unter dem Meer
	bleiben.

	Doch daraus erwächst ein Dilemma: Mit den Exporteinnahmen fiele auch der
	Eigenverbrauch weg, denn mit diesem alleine lässt sich das teure
	Förderprojekt nicht finanzieren. Realistisch betrachtet wird das Gas also
	fließen, und zwar auch in den Norden.

	Zurück von der Bootstour in Saint-Louis wird nun der Außenbordmotor
	abgeschraubt und über den Strand nach Hause getragen. Während er das Boot
	ausräumt, macht Mame Moussé Ndiaye sich Gedanken: „Für uns Fischer ist das
	Gas schlecht, für das Land aber ist es gut.“ Wenn man es jetzt schon
	gefunden habe, solle man es auch nutzen, meint der Mann, dessen
	Lebensunterhalt gefährdet ist.

	Allerdings müsse der Staat das Geld dann auch gut investieren, sagt er. Die
	Fischer bräuchten Hilfe bei den Lizenzen für die Fangfahrten in
	mauretanischen Gewässern. Und am besten würde neben der Sperrzone im Meer
	ein künstliches Riff aufgeschüttet, um die Einkommen der Fischer zu
	sichern.

	Solche Wünsche ließen die Regierung und BP bisher aber unbeantwortet. Einer
	der Nachbarn, die Ndiaye beim Ausladen helfen, sagt: „Die Fischerei hat
	hier keine Zukunft. Ich hoffe, dass meine Kinder Staatsdiener werden.“

	Dieser Artikel wurde möglich durch finanzielle Unterstützung des
	Recherchefonds Ausland e. V. taz.de/auslandsrecherche

	22 Aug 2023

	## LINKS

	[1] /Deutschlands-Gas-Deal-mit-Senegal/!5902627
	[2] /Deutschlands-Deal-mit-Senegal/!5896251
	[3] https://newclimate.org/resources/publications/renewable-senegal
	[4] /Senegals-Praesident-entschaerft-Krise/!5941919
	[5] https://www.spiegel.de/politik/deutschland/spd-und-gruene-streit-ueber-gasf…

	## AUTOREN

	Hannes Koch

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