# taz.de -- Staatsbesuche per Linienflug: Ungeduscht und mit Jetlag | |
> Flugzeuge der deutschen Regierung haben immer wieder Pannen. Ob der | |
> Umstieg auf die Linie etwas bringen würde? Unser Autor zweifelt daran. | |
Bild: Monitor im Regierungsflieger | |
Das ist wirklich kein gutes Gefühl: Ich sitze auf Platz 31 K im Airbus | |
340-300, von dem ich noch nicht weiß, dass er bald zur Ausmusterung muss. | |
Um mich dröhnen die Turbinen, unter mir liegt dieses Land, das nur aus | |
Sand, Stein, Wolkenkratzern, 44 Grad heißer Dampfsauna, Arbeitssklaven und | |
Gasbohrinseln zu bestehen scheint. Vor mir liegt ein Trip ans andere Ende | |
der Welt, voller spannender Geschichten, interessanter Erlebnisse, | |
eindrücklicher Begegnungen. Und die Bundesluftwaffe bekommt ihren | |
Regierungsflieger über Abu Dhabi einfach nicht hoch. | |
Man könnte frustriert sein, wenn man die Außenministerin auf [1][dieser | |
Reise] nach Australien, Neuseeland und Fidschi begleiten wollte. Aber wer | |
wird denn in die Luft gehen? Zum Glück gibt es ja zu Hause in Deutschland | |
kluge Leute, die nach dem Abbruch des Trips sofort eine Lösung anzubieten | |
haben: Schafft die Flugbereitschaft, die immer mal [2][nicht flugbereit | |
ist], ab, sagen sie. [3][Einfach mit einer Linienmaschine fliegen]! Besser, | |
billiger, effektiver, klimafreundlicher. Dass wir da nicht von allein | |
draufgekommen sind. | |
Denn: Linienflüge sind ja nie verspätet und fallen nie aus. Man hat noch | |
nie gehört, dass an der Abfertigung gestreikt wird oder die | |
Sicherheitsschleuse mal so langsam macht, dass der Flug ohne uns losgeht. | |
Auch habe ich noch nie davon gelesen, dass Ferienflieger umdrehen müssen | |
oder nicht starten können, weil an ihnen irgendwas kaputt ist. Die | |
Notlandungen, Strandungen, Ausfälle und Wutanfälle, die ich als | |
Gelegenheitsflieger in diesem Job bei Billigfliegern und Teuerfliegern über | |
die Jahre gesammelt habe – alles Ausnahmen von der Regel. | |
Also: Die Flugbereitschaft abschaffen – prima Idee. Das wäre auch ein | |
demokratischer Schritt, ein Abbau von Privilegien für diese (nicht) | |
abgehobene Klasse aus PolitikerInnen, JournalistInnen, BeraterInnen, | |
ExpertInnen, BeamtInnen und LobbyistInnen, die sich auf Staatsgeld in den | |
Airbus-Sitzen breitmachen. Moment, die fliegen gar nicht umsonst, sondern | |
müssen die Kosten tragen? Und nur weil es per Flugbereitschaft pro | |
Passagier billiger ist als per Linie, können sich manche ärmere Medien und | |
Nichtregierungsorganisationen eine solche Begleitung leisten? | |
## Wo ist dein Visum? | |
Egal. Es sollte ohnehin Schluss sein mit dieser Medienbegleitung. Auch | |
Regierungshandeln hat eine Privatsphäre, die wir Journalisten achten | |
sollten. Man muss nicht alles wissen. Auch WLAN, ohne dass ihm der Nachbar | |
in den Regierungs-Laptop schaut, ein Bett zum Schlafen oder eine Dusche | |
braucht ein Minister oder Kanzler nicht wirklich. Es wäre doch menschlich, | |
wenn man ihnen den Jetlag mal ansähe. Ein Powernap im G20-Kreis wirkt doch | |
cool. | |
Nein, nein, das wäre schon besser, so ohne Regierungsflieger. Endlich | |
würden diese Politheinis mal lernen, wie das Leben beim fliegenden Fußvolk | |
so aussieht. Und es würde das Leben von MinisterInnen ja auch total | |
entschleunigen! Mal eben schnell nach Washington, weil es brennt? Moooment, | |
Freundchen, wo ist dein Visum? Und die Frau Außenministerin bitte hier an | |
der Warteschlange anstellen, die Schuhe ausziehen, die Taschen ausleeren, | |
bitte mal zum Abtasten, während die Nachbarn mit dem Handy filmen. | |
Im Flugzeug dann zwar in der Ersten Klasse verschwinden und Chicken or Beef | |
vom Silberbesteck essen – aber wenn nach drei Stunden Flug das Kleinkind | |
auf Platz 67 C Atemnot bekommt, dann müssen wir leider in Island notlanden, | |
Frau Ministerin. Tja, da muss der Nato-Gipfel dann eben mal warten. So | |
wichtig wird es schon nicht sein. | |
Also, verschrottet die Regierungsflieger! Schon aus Klimaschutzgründen. Die | |
machen zwar nur einen Promilleanteil des deutschen Klimafrevels am Himmel | |
aus, aber heutzutage zählt ja jedes Mikrogramm CO2. Da muss dann die COP im | |
Zweifel mal auf die deutschen Klimaschützer verzichten, wenn die Busfahrer | |
am Terminal 3 bummelstreiken. Der Finanzminister könnte noch seinen | |
Haushalt sanieren, weil das Bundeskabinett Flugmeilen sammelt und für 9 | |
Euro Teneriffa bucht. Und auch der Kanzler wäre begeistert: Endlich blieben | |
mal alle MinisterInnen auf Linie. | |
18 Aug 2023 | |
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## AUTOREN | |
Bernhard Pötter | |
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