# taz.de -- Letzte Generation trifft Wissing: Nur mal reden | |
> Immerhin kommt der Verkehrsminister schon mal zum Gespräch mit der | |
> Letzten Generation zusammen. Für den kompromisslosen Wissing ist das gute | |
> Publicity. | |
Bild: Verkehrsminister mit katastrophaler Klimabilanz: Volker Wissing | |
Ein Gespräch zwischen Aktivist:innen der Letzten Generation mit | |
Verkehrsminister Volker Wissing. Was sollte dabei schon groß herauskommen? | |
Für Wissing auf jeden Fall [1][ein medienwirksamer Auftritt], mit dem er | |
seine erklärte Offenheit für den Dialog unter Beweis stellen kann. Wobei er | |
vorsorglich verbirgt, dass er bereits drei Gesprächseinladungen von den | |
Aktivist:innen erhalten hatte. | |
Das gerissene CO2-Limit im Verkehrssektor, sein Nein zum | |
[2][Verbrenner-Aus] und dem [3][Tempolimit] und dazu ganz wenig Einsicht | |
für die dringenden Notwendigkeiten. Der Verkehrsminister steht unter | |
Kritik, stellt sich ihr aber nicht. Worüber soll man da noch reden? Wissing | |
ist ein medienversierter Vollprofi. Es war klar, dass er keine | |
Zugeständnisse machen würde. Dazu, seinen Kurs ernsthaft zu ändern, ist er | |
unter keinen Umständen bereit. | |
„Ich habe keine Verhandlungen zu führen und ich habe auch keine | |
Vereinbarungen dort zu treffen“, kündigte er noch unmittelbar vor dem | |
Treffen an. Mit anderen Worten: Seine Klimaschutzblockaden sind nicht | |
anfechtbar egal, was die Aktivist:innen sagen. Warum dann überhaupt | |
reden? | |
Was wir hier bezeugen können, ist der schlecht getarnte Versuch, sich | |
zumindest ein wenig der Verantwortung zu entledigen, die nach Blicken auf | |
die katastrophale Klimapolitik im Verkehrssektor immer wieder auf seinem | |
Feld landet und die die Letzte Generation wie unzählige andere | |
Klimagerechtigkeitsinitiativen benennt. Es ist die Instrumentalisierung | |
von legitimem Protest für die eigene Sache und die Ausnutzung eines | |
massiven Machtgefälles sowie der Gesprächsbereitschaft verzweifelter junger | |
Menschen. | |
Deutschlands Verkehrsminister hat nicht wirklich vor, sich mit Belangen aus | |
der Zivilbevölkerung auseinanderzusetzen. Was unter Umständen noch | |
spannender wäre, als von Herrn Wissing zu hören, was er vom [4][Protest der | |
Letzten Generation] hält, wäre, ihn mit der Frage zu konfrontieren, was | |
denn in seinen Augen ein angemessener Umgang mit der [5][Klimakatastrophe] | |
wäre. Seine eigene Politik wird er damit wohl kaum meinen. | |
2 May 2023 | |
## LINKS | |
[1] /Die-Letzte-Generation-und-Volker-Wissing/!5931442 | |
[2] /Geplantes-Verbrenner-Aus-ab-2035/!5860132 | |
[3] /Geschwindigkeitsbegrenzung-auf-Autobahnen/!5929485 | |
[4] /Letzte-Generation-in-der-Kritik/!5924697 | |
[5] /Weltweite-Erderwaermung/!5893035 | |
## AUTOREN | |
Annika Reiß | |
## TAGS | |
Schwerpunkt Klimaproteste | |
Schwerpunkt Klimawandel | |
Letzte Generation | |
Volker Wissing | |
Verkehrswende | |
Schwerpunkt Klimaproteste | |
Wochenkommentar | |
Grüne Berlin | |
Schwerpunkt Klimawandel | |
Schwerpunkt Klimawandel | |
Schwerpunkt Klimawandel | |
## ARTIKEL ZUM THEMA | |
Debatte um die Letzte Generation: Wer ist hier radikal? | |
Die Aktivisten der Letzten Generation gelten als extrem. Dabei bleiben sie | |
friedlich – auch angesichts einer teils verfassungswidrigen Klimapolitik. | |
Berlin-Blockaden der Letzten Generation: Sie sind ganz lieb | |
Die Aufregung um die Letzte Generation legt sich. Zeit anzuerkennen, wie | |
nett die Gruppe eigentlich ist – selbst nach einem Treffen mit Volker | |
Wissing. | |
Grüne Fraktionschefs über Opposition: „Wir werden nicht nur draufhauen“ | |
Bettina Jarasch und Werner Graf über zerstörtes Vertrauen zur SPD und die | |
neue Rolle der Grünen in der Opposition im Berliner Abgeordnetenhaus. | |
Die Letzte Generation und Volker Wissing: Ein klebriger Diskurs | |
Die Klimaaktivist*innen und der Verkehrsminister haben für diesen | |
Dienstag ein Treffen geplant. Versöhnlich geben sich beide vorab nicht. | |
Geschwindigkeitsbegrenzung auf Autobahnen: Tempolimit lohnt sich | |
Volkswirtschaftlich wäre es sinnvoll, die Geschwindigkeit auf Autobahnen | |
auf 130 Kilometer pro Stunde zu begrenzen. Das zeigt eine neue Studie. | |
Weltweite Erderwärmung: Global so heiß wie noch nie zuvor | |
Die vergangenen acht Jahre waren weltweit die heißesten Jahre überhaupt. | |
UN-Generalsekretär Guterres spricht von der „Chronik eines Klima-Chaos“. |