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# taz.de -- Deutschlands Klimabilanz 2022: Schluss mit Rechenspielchen
> Deutschland hat seine Klimaziele 2022 verfehlt. Besonders Verkehr und
> Energie hinken hinterher. Die FDP versucht sich in kreativen
> Neuberechnungen.
Bild: Bei der Einhaltung der Emissionsziele hinkt insbesondere der Verkehrssekt…
Deutschland hat seine Kohlendioxid-Emissionen im Jahr 2022 nicht gesenkt,
wie der Thinktank Agora Energiewende berechnet hat. Unerwartet kommt das
nicht. Es macht sich bemerkbar, dass Deutschland mehr Kohle verfeuert als
eigentlich geplant – eine Folge der Energiekrise, die vor allem durch
Russlands Krieg in der Ukraine besteht. Dass es eine nachvollziehbare
Erklärung für den Missstand gibt, macht ihn aber nicht kleiner.
Deutschland muss die [1][Emissionen] in den kommenden Jahren bis 2030 fast
halbieren. Besonders fatal sieht es erneut im Verkehrswesen und beim Heizen
aus. Es macht aber auch wenig Mut, dass durch den [2][Kohle-Boom] selbst
der Energiesektor wieder Probleme bereitet. Erstmals seit Langem sind die
Emissionen dort wieder gestiegen, statt zu sinken.
Das zeigt auch, wie aberwitzig der Vorschlag der FDP zur Reform des
Klimaschutzgesetzes ist. Die Neoliberalen wollen abschaffen, dass es feste
CO2-Grenzen für jeden Wirtschaftssektor gibt, also etwa für Energie,
Verkehr und Landwirtschaft. Es gäbe nur noch übergreifende Ziele für ganz
Deutschland. Die Idee: Wenn es in einem Bereich wie im Verkehr besonders
schwer ist, Emissionen zu senken, soll man doch den Klimaschutz erst mal
woanders verstärken. Das klingt nett, ist aber Quatsch.
Erstens wurden die unterschiedlichen Gegebenheiten in den verschiedenen
Sektoren bei der Entwicklung der einzelnen CO2-Grenzen natürlich schon
beachtet. Und zweitens zeigt das Klimaschutz-Ergebnis 2022, dass es in
keinem Sektor Spielraum gibt, um das klimapolitische Versagen im
Verkehrswesen aufzufangen. Der Vorstoß ist eine von mehreren Nebelkerzen,
mit der die FDP ihre Weigerung verstecken will, den Verkehrssektor
umzubauen. Eine weitere ist die Forderung von Bundesverkehrsminister
Wissing (FDP), eine Expert:innenkommission solle den längst
vereinbarten Atomausstieg noch einmal überprüfen, wovon er sich mehr Strom
für E-Autos erhofft. Die Zahl der Autos muss sinken. Dabei helfen weder die
energiepolitischen Debatten der vergangenen Jahrzehnte noch das Einbauen
von Rechenspielchen ins Klimaschutzgesetz.
5 Jan 2023
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## AUTOREN
Susanne Schwarz
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CO2-Emissionen
Volker Wissing
Kohle
Klimaschutzziele
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Schwerpunkt Klimawandel
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Verkehr
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