# taz.de -- Nachruf auf Architekt Meinhard von Gerkan: Für Hunderttausende ent… | |
> Zehn Flughäfen, der Hauptbahnhof Berlin und eine ganze Stadt in China: | |
> Meinhard von Gerkan prägte die deutsche Architektur, auch international. | |
Bild: Meinhard von Gerkan | |
Womöglich hat Meinhard von Gerkan bereits sein künstlerisches Erbe regeln | |
wollen, als er für seinen 80. Geburtstag in Hamburg ein eigenes kleines | |
Museum plante. Der „Architektur-Pavillon“ am Elbhang trägt seine | |
Handschrift. Die geschwungene, lichtdurchlässige Fassade zum Fluss erinnert | |
an eine elegante Villa der klassischen Moderne, die klaren Konturen zur | |
Elbchaussee haben etwas Solides, Technisches, hanseatisch Zurückhaltendes. | |
2015 eröffnete das Museum mit den Zeichnungen des Architekten, über 3.000 | |
Blätter soll es von ihm geben. Denn Meinhard von Gerkan, Jahrgang 1935, war | |
wie sein Büropartner Volkwin Marg ein Architekt der alten Schule. Er | |
skizzierte seine Entwürfe immer erst einmal mit der Hand. | |
1965 gründeten Meinhard von Gerkan und Volkwin Marg in Hamburg gmp | |
(Architekten von Gerkan, Marg und Partner). Daraus ist eines der größten | |
deutschen Architekturbüros mit rund 600 Mitarbeiter:innen an sieben | |
Standorten geworden. Bis heute realisierte gmp mehr als 500 Projekte, mehr | |
als 300 Wettbewerbe hat es gewonnen. | |
Ihr [1][Flughafen Tegel in Westberlin ist Kult], gmp gestalteten ihn vom | |
Fundament bis zum Design für die Wegeführung durch. Die ungewöhnliche, | |
sechseckige Grundfigur des Flughafens ist dabei keine Extravaganz. Man | |
konnte dort mit dem Taxi direkt bis vors Gate fahren, das Sechseck ist der | |
geometrische Rückschluss auf ein Konzept der möglichst kurzen Wege. | |
## Wider der Rentabilität und Wirtschaftlichkeit | |
Als der gerade mal 30-jährige Architekturabsolvent Meinhard von Gerkan | |
gemeinsam mit Volkwin Marg und Klaus Nickels 1965 gegen jede | |
Wahrscheinlichkeit den internationalen Wettbewerb für den Flughafen Tegel | |
gewann und tatsächlich den Bauauftrag bekam, war dies eine Sensation – und | |
der Beginn von gmp überhaupt. Später sollte Meinhard von Gerkan geradezu | |
standardmäßig solch komplexe Infrastrukturprojekte planen, die Flughäfen in | |
Hamburg und Stuttgart, der neue Großflughafen für Berlin, dessen | |
katastrophale Baugeschichte kaum auf das extrem gut organisierte | |
Architekturbüro gmp zurückzuführen ist. | |
Dass es sich hierbei nie nur um eine Dienstleistungsarchitektur handelte, | |
machte von Gerkan 2006 in einem prominenten [2][Rechtstreit mit dem | |
damaligen Bahnchef Hartmut Mehdorn] deutlich. Mehdorn hatte die Glashalle | |
des neuen Berliner Hauptbahnhofs von gmp um eine empfindliche Länge | |
gekappt, das geplante Gittergewölbe über den Untergrundgleisen gecancelt, | |
der Bau war um seine erhabene Ästhetik beraubt. Von Gerkan gewann 2006 den | |
Prozess. Es ging ums Prinzip, Rentabilität und Wirtschaftlichkeit sollten | |
nicht über der Baukultur stehen. | |
Trotz ihrer teils immensen Dimensionen (mit der Berliner Ausstellung | |
„Choreographie der Massen“ haben sich Meinhard von Gerkan und Volkwin Marg | |
einmal auch kulturwissenschaftlich dem Phänomen gewidmet, für Zig- und | |
Hunderttausende zu entwerfen) bleiben die Bauten von gmp erstaunlich klar | |
und konzentriert auf die Konstruktion. Man kann, ob dem stilistischen | |
Understatement ihrer Architektur, schon glatt übersehen, dass gmp ein | |
globaler Riese ist. Auch dank Meinhard von Gerkans unternehmerischen | |
Geschicks erhielt gmp in China in den letzten zwanzig Jahren höchste | |
Aufträge. | |
Rund 200 Bauten plante es in der Volksrepublik bis heute. Eine ganze Stadt, | |
Lingang New City (heute Nanhui New City), legte das Büro für 800.000 | |
Einwohner an, das riesige Nationalmuseum in Beijng ist auch von politischem | |
Symbolwert. „Wir bauen nie für ein bestimmtes System, sondern für die | |
Menschen. Keines unserer Gebäude in China ist in irgendeiner Form als | |
Huldigung der Regierung zu lesen“ antwortete Meinhard von Gerkan 2011 | |
einmal auf [3][eine kritische Frage des Architekturjournalisten Florian | |
Heilmeyer] zu seinem Engagement in China. | |
Den schönen Bauten für die Kunst und Kultur in Asien widmete er sich in den | |
letzten Jahren am liebsten. Und von denen sind dann einige sehr freimütig | |
ausgefallen. Wie zwei aufgeblähte Segel spaltet sich etwa der Turm des | |
Maritimen Museum in Nanhui. | |
## Der „Guru“, eine Figur der BRD | |
Meinhard von Gerkan wurde in Riga geboren und floh im Zweiten Weltkrieg | |
über Umwege nach Hamburg. Sein Vater fiel im Krieg, seine Mutter starb | |
infolge der Flucht. So wuchs er im Nachkriegsdeutschland als Waise in | |
verschiedenen Pflegefamilien auf. Ein erstes Studium der | |
Rechtswissenschaften und Physik brach er ab, um dann an der Technischen | |
Universität Braunschweig Architektur zu studieren, wo er später, keine 40 | |
Jahre alt, eine Professur für Entwerfen antrat. Bis 2002 lehrte er dort, | |
„der Guru“, wie er von seinen Mitarbeiter:innen genannt wurde. | |
Auch danach engagierte sich Meinhard von Gerkan für die Aus- und | |
Weitberbildung junger Architekt:innen, gründete 2007 die gmp-Stiftung und | |
die Academy for Architectural Culture (aac) in Hamburg, war unter anderem | |
Ehrenprofessor der School of Design der East China Normal University und | |
Advising Professor der Tongji University in Schanghai. Er wurde zahlreich | |
geehrt, erhielt den Baukulturpreis des Bundes Deutscher Architekten BDA, | |
das Bundesverdienstkreuz und den Rumänischen Staatspreis. 2021 wurde er zum | |
Großoffizier des Verdienstordens der Republik Lettland ernannt. | |
Meinhard von Gerkan, der überaus erfolgreiche und einflussreiche Architekt, | |
ist auch eine Figur der Bundesrepublik. Die düstere Kriegsvergangenheit der | |
BRD prägte seine tragische Jugend, der Wohlstand der Wirtschaftswunderjahre | |
markiert seine ersten Bauprojekte, und schließlich ist es auch das global | |
vernetzte Exportland, das Meinhard von Gerkan zu einem internationalen | |
Architekten und Unternehmer werden ließ. Am 30. November 2022 ist er im | |
Alter von 87 Jahren in Hamburg gestorben. | |
3 Dec 2022 | |
## LINKS | |
[1] /TXL-schliesst-endgueltig/!5723462 | |
[2] /Flughafenchef-Mehdorn/!5071224 | |
[3] https://www.baunetz.de/cid/1565477 | |
## AUTOREN | |
Sophie Jung | |
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