# taz.de -- Trickreiches 29-Euro-Angebot in Berlin: Alles außer unkompliziert | |
> Das 29-Euro-Ticket gibt es gar nicht? Jein. Die taz versucht, eine | |
> Schiene durch den neuen und komplizierten Sondertarifdschungel zu legen. | |
Bild: Zusatzfrage: Wie viele Fragen listet das FAQ der BVG zum 29-Euro-Angebot … | |
Wieso behaupten manche Leute, es gebe gar kein [1][29-Euro-Ticket]? Ist das | |
eine Verschwörungstheorie? | |
Nein, denn streng genommen gibt es ein 29-Euro-Ticket wirklich nicht. | |
Weshalb man es auch nicht am Automaten ziehen oder einzeln am Schalter | |
erwerben kann. Was es gibt, ist ein Rabatt, der den [2][Monatspreis | |
verschiedener Abonnements im Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg (VBB)] von | |
Oktober bis Dezember auf 29 Euro absenkt. | |
Welche Abos sind das? | |
Einmal die klassische VBB-Umweltkarte für die Tarifbereiche AB sowie deren | |
kleine Schwester für Spätaufsteher, die 10-Uhr-Karte. Außerdem kommen | |
AbonnentInnen von Firmen- und Azubitickets in den Tarifbereichen AB in | |
diesen Genuss. | |
Und was passiert ab Januar? | |
Allen, die ohnehin ein Abo haben, wird dann wieder der alte Preis abgebucht | |
– es sei denn, [3][Bund und Länder haben bis dahin ihr angekündigtes | |
bundesweites Nahverkehrsticket ausgeklügelt]. Darüber lässt sich noch | |
herzlich wenig sagen. NeukundInnen, die ein Umweltkarten-Abo jetzt nur | |
wegen des Rabatts abschließen, dürfen vom Sonderkündigungsrecht zum 31. 12. | |
Gebrauch machen. | |
Was, wenn ich nicht rechtzeitig kündige? Passiert mir bei der BahnCard auch | |
immer. | |
Dann sollten Sie sich überlegen, ob Sie ein solches Abo abschließen. Oder | |
abschließen und umgehend zum 31. 12. kündigen. Oder bereit sein, den ÖPNV | |
auch noch 9 weitere Monate zum regulären Abo-Preis zu nutzen. Wie gesagt: | |
Wie hoch dieser ist, hängt auch von der Lösung im Bund ab. Ordentlich | |
kündigen zum Monatsende geht jedenfalls erst nach einem Jahr. | |
Was ist, wenn ich ein Abo für BC oder ABC habe? | |
Dann haben Sie Pech gehabt: Der Rabatt gilt nur für Produkte, deren | |
Gültigkeit sich auf Berlin beschränkt. Eine Umweltkarte ABC im Abo kostet | |
etwa monatlich unverändert 84 Euro. Wer nur selten mal jenseits der | |
Landesgrenze zu tun hat, kann sich einzelne Anschlusstickets zum AB-Abo | |
kaufen. | |
Wie sieht ’s mit anderen Zeitkarten aus? | |
Das Sozialticket AB kostet unverändert 27,50 Euro. Das ist zwar weniger als | |
29 Euro, wirklich günstiger ist es aber im Verhältnis nicht mehr – das wird | |
wohl nun erst zum neuen Jahr kommen. Und während SchülerInnen ohnehin | |
nichts bezahlen, schauen ältere Menschen, die mit dem VBB-Tarif 65+ | |
unterwegs sind, in die Röhre: Weil ihr Ticket auch in ganz Brandenburg gilt | |
(ob sie da hinwollen oder nicht), zahlen sie weiterhin 52 Euro pro | |
Abo-Monat. | |
Ganz schön unfair! | |
Na ja. Sie können ihr 65+-Abo gegen ein Abo der Umweltkarte AB tauschen. | |
Bei der BVG soll das auch online möglich sein, bei S-Bahn geht es nur im | |
Kundenzentrum. Kündigen sie dieses Abo dann aber zu Ende Dezember, müssen | |
sie ein neues 65+-Abo abschließen. Für viele Ältere nicht unbedingt | |
verlockend. Betrifft rund 115.000 BerlinerInnen. | |
Ich habe gehört, dass mein 10-Uhr-Ticket während des 29-Euro-Rabatts auch | |
vor 10 gilt, stimmt das? | |
Stimmt! Andere Beschränkungen bleiben allerdings erhalten. So können Sie | |
mit diesem Ticket auch weiterhin niemanden am Abend oder am Wochenende | |
mitnehmen (mit der Umweltkarte geht das). Und Firmen- oder Azubitickets | |
bleiben auch zwischen Oktober und Dezember nicht übertragbar. | |
Kann ich da nicht auch zum Umweltkarten-Abo switchen? | |
Gute Frage! Den FAQ der BVG nach zu schließen, ist das nicht vorgesehen. | |
Auf Nachfrage teilt sie mit: „Da bei diesen Tauschvorgängen von längeren | |
Bearbeitungszeiten auszugehen ist, empfehlen wir diesen Wechsel nicht.“ | |
[4][Auf Twitter warnte ein Nutzer jetzt] indirekt vor der Möglichkeit, man | |
könne den ganzen Oktober über für 0 Euro unterwegs sein, ohne weiter | |
aufzufallen. Wie soll das gehen? | |
Hintergrund ist, dass die BVG ihren Neu-AbonnentInnen wegen der extrem | |
knappen Vorlaufszeit nicht rechtzeitig zum Oktober die Plastikkarte mit dem | |
elektronischen Ticket zusenden kann. Stattdessen sollte für diesen Zeitraum | |
der Ausdruck eines Behelfstickets reichen, hieß es – auf dem hätte aber | |
jedeR einfach den eigenen Namen eintragen können. Auch dieses Ticket | |
postete der Nutzer. | |
Und jetzt? | |
Hat die BVG die Information nachgeschoben, das Behelfsticket sei nur in | |
Verbindung mit der Bestätigungs-E-Mail gültig, die dann auch den Namen | |
enthält. Fälschen kann man so etwas natürlich immer noch – aber warum | |
sollte jemand das tun? | |
Klingt alles ganz schön verwirrend. | |
Ja … | |
Könnte das bedeuten, dass das 29-Euro-Ticket am Ende gar nicht so viele | |
neue KundInnen anziehen wird? | |
Könnte es. Am Mittwoch sprach die S-Bahn Berlin von einer „vierstelligen | |
Zahl“ von Abo-Anträgen. Die BVG machte noch keine Angaben dazu, bei ihr | |
liegen die Zahlen aber erfahrungsgemäß um das 2- bis 3-Fache höher. Wir | |
werden sehen. | |
Update 04.10.: [5][Auf Bitte des im Text erwähnten Twitter-Nutzers] haben | |
wir Formulierungen geändert, die man – aber nur mit viel bösem Willen – | |
dahingehend hätte verstehen können, er habe zur unrechtmäßigen Nutzung des | |
Behelfstickets aufgerufen. Hat er natürlich nicht. | |
30 Sep 2022 | |
## LINKS | |
[1] /9-Euro-Nachfolgeticket/!5877580 | |
[2] https://www.bvg.de/de/tickets-und-tarife/29-euro-aktion/29-euro-faq | |
[3] /Nachfolgeregelung-fuer-9-Euro-Ticket/!5879561 | |
[4] https://twitter.com/Pertsch/status/1575195735964123137 | |
[5] https://twitter.com/Pertsch/status/1576600290278617088 | |
## AUTOREN | |
Claudius Prößer | |
## TAGS | |
9-Euro-Ticket | |
BVG | |
Tarif | |
Wochenkommentar | |
Franziska Giffey | |
Wochenkommentar | |
## ARTIKEL ZUM THEMA | |
29-Euro-Ticket in Berlin: Eine ziemlich wacklige Brücke | |
Von wegen zielgerichtete Hilfen: Vor dem Erwerb des neuen Billig-Abos tun | |
sich zahlreiche Hürden auf. Vielen dürften die zu hoch sein. | |
9-Euro-Nachfolgeticket: Freie Fahrt für 29 Euro | |
Der Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg nickt die Pläne des rot-grün-roten | |
Senats ab. Das Ticket soll nur im Abo möglich sein und im Oktober starten. | |
Debatte um 9-Euro-Ticket in Berlin: Verkorkster Anschluss | |
Regierungschefin Giffey (SPD) widerspricht mit ihrem Vorpreschen nicht nur | |
sich selbst, sondern vergrätzt so auch Koalitionspartner und Brandenburg. |