# taz.de -- Ex-Linkenchef soll Klimaausschuss leiten: Porsche-Klaus liebt die A… | |
> Trotzdem hat ihn die Bundestagsfraktion nun für den Vorsitz des | |
> Ausschusses für Klima und Energie nominiert. Nicht wenige Linke sind | |
> irritiert. | |
Bild: Der Autoliebhaber als Chef des Klimaausschusses? Der Linke Klaus Ernst is… | |
BERLIN taz | „Bist mit dem Porsche gekommen?“, fragte ein Genosse Klaus | |
Ernst 2018 bei einer Wahlkampfveranstaltung. Ernst und Porsche – das gehört | |
für viele zusammen. Nicht nur weil der Bayer, als er noch Linken-Parteichef | |
war, tatsächlich in einem weißen Porsche durch die Gegend brauste. | |
Sondern auch, weil sein Leben eng mit der Automobilindustrie verwoben ist. | |
Geboren 1954 in München, Ausbildung zum Elektromechaniker. Mit 18 Jahren | |
Eintritt in die IG Metall, nach dem VWL-Studium Gewerkschaftssekretär und | |
unter anderem Arbeitnehmervertreter im Porsche-Aufsichtsrat. | |
Auch als Linken-Abgeordneter machte Ernst keinen Hehl aus seiner Liebe zum | |
Auto: Er kritisierte Anfang 2020 die Klimapläne der Linken, die ab 2030 auf | |
Verbrennungsmotoren verzichten will, sah darin „eine gewisse | |
Autofeindlichkeit und setzte dagegen auch auf „Verbrennungsmotoren, die mit | |
Biogas oder Synfuels laufen“. Erst im Juli twitterte er ein Foto von sich | |
vor einem Wasserstoffauto, das er gerade Probe gefahren war. Fazit: | |
„Individuelle und ökologische Mobilität, es geht also!“ | |
Mit den klimapolitischen Forderungen der Linken, die vor allem auf einen | |
Ausbau des Nahverkehrs, auf Bahn und Fahrrad setzt, hat das nicht viel zu | |
tun. Trotzdem hat ihn die Bundestagsfraktion nun für den [1][Vorsitz des | |
Ausschusses für Klima und Energie nominiert.] Die Entscheidung fiel mit 23 | |
zu 14 Stimmen klar für Ernst aus. Nicht wenige fragen sich, was die | |
Genoss:innen im Bundestag da eigentlich treiben? Zumal sich der rüstige | |
Ernst einst selbst gegenüber der taz als „eine Art Auslaufmodell“ | |
bezeichnete. | |
## Posten nach Loyalität vergeben | |
Die naheliegende Antwort lautet, dass das von Fraktionschef Dietmar Bartsch | |
geschmiedete Mehrheitsbündnis nun mal so funktioniert: Wichtige Posten – | |
der Klimaausschuss als einziger, den die Linke führen darf – werden nach | |
Loyalität vergeben. Und Ernst liegt in puncto Autofahren mit Bartsch, der | |
auch gern aufs Gaspedal drückt, auf einer Wellenlänge. | |
Andererseits hat er der Fraktionsspitze aber auch laut widersprochen. Etwa | |
wenn es um [2][Sahra Wagenknecht] ging und deren Umgang mit Kritik. „Eine | |
andere Meinung zu haben ist doch kein Mobbing“, polterte Ernst. Im Zweifel | |
stellt Ernst eigene Überzeugungen vor Parteidisziplin. 2004 prangerte er, | |
damals noch als SPD-Mitglied, öffentlich die Agenda-Politik an. Und wurde | |
aus der Partei geschmissen. Gemeinsam mit anderen Abtrünnigen gründete er | |
die WASG, die später mit der PDS fusionierte. | |
2020 lud er Gerhard Schröder, inzwischen Gaslobbyist, in den | |
Wirtschaftsausschuss ein und ließ ihn zu der in seinen Augen dringend | |
benötigten Gaspipeline Nordstream2 befragen. Nicht nur Linke-Genossen | |
fanden das befremdlich. Wenn Bartsch nun Ernst den Klimaausschussvorsitz | |
anvertraut, dann vielleicht auch in der Hoffnung, dessen Renitenz zu | |
zähmen. | |
Doch Ernst wird als Ausschussvorsitzender wohl weder die Positionen der | |
eigenen Partei noch Entscheidungen der Fraktion verteidigen, die ihm gegen | |
den Strich gehen. Er wird sein Ding machen. Und er fährt übrigens schon | |
seit Jahren einen Audi. | |
14 Dec 2021 | |
## LINKS | |
[1] /Linke-streiten-um-Klimavorsitz/!5821651 | |
[2] /Parteiausschluss-von-Wagenknecht/!5812024 | |
## AUTOREN | |
Anna Lehmann | |
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