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# taz.de -- Fünf Jahre Dieselgate: Das Misstrauen bleibt
> Der VW-Konzern stellt sich heute gerne als moralische Instanz dar.
> Tatsächlich hat sich der Autobauer nur bewegt, wenn er nicht anders
> konnte.
Bild: Die Abgaswerte von Volkswagen sind immer noch ein Skandal
Wolfsburg hat sie die „Volkswagen Group Essentials“ getauft, Leitsätze
guten Konzernhandelns. Außerdem gibt es das „Role Model Program“ für die
Chefs „zum Abbau von Machtdistanzen zur Förderung einer offenen
Kritikkultur“. Angeblich wurden zudem 550.000 VW-Mitarbeiter in den ersten
Monaten des Jahres mit einem Programm namens „Together4Integrity“ geschult.
Schade, dass es so weit kommen musste: Europas größter Konzern hat
tatsächlich seine Mitarbeiter in tugendhaftem Agieren unterrichtet. Und
jetzt? Ist es glaubhaft, dass sich VW fünf Jahre nach dem Auffliegen des
systematischen Abgasbetrugs zum moralisch agierenden Unternehmen gewandelt
hat? Können die KundInnen Volkswagen nun trotz Dieselgate vertrauen?
Immerhin: VW hat bislang als einziger der Schummelkonzerne zugegeben,
Abgaswerte systematisch gedrückt zu haben.
Allerdings: Stets gingen die Volkswagen-Manager erst in Büßerstellung, wenn
es gar nicht mehr anders ging. [1][In den USA, wo der Skandal] durch die
peniblen Nachforschungen der kalifornischen Umweltbehörde begann, versuchte
VW die systematischen Manipulationen zunächst noch mit Rückrufen zu
vertuschen. Trotz weltweiter Folgekosten in Höhe von inzwischen 33
Milliarden Euro hat sich Volkswagen in Deutschland jahrelang geweigert,
KundInnen zu entschädigen. Erst Ende dieses Jahres sollen [2][die letzten
Vergleiche mit 50.000 DieselbesitzerInnen] geschlossen worden sein.
Klingt nicht nach ehrlicher Reue, sondern nach Konzernjustitiaren und
-strategen, die stets eine feine Linie ziehen zwischen: Was müssen wir tun,
um einer Strafe zu entgehen – und was nicht?
2015 Dieselgate, 2005 die Affäre um geheime Boni, Schmiergelder und
Bordellorgien von Betriebsratsmitgliedern. Volkswagen steht für einen
weltweiten Megakonzern, für Käfer und Golf, für Mobilität für viele.
Wahrscheinlich, dass der Kadavergehorsam bei VW nicht nur zur Größe,
sondern auch zu den Grenzüberschreitungen geführt hat – und Teil des
„Systems VW“ ist.
18 Sep 2020
## LINKS
[1] /Die-USA-und-der-VW-Abgasskandal/!5503308
[2] /Abwicklung-des-Dieselvergleichs/!5671623
## AUTOREN
Kai Schöneberg
## TAGS
Dieselskandal
Verkehrspolitik
Verbraucherschutz
Volkswagen
US-Justiz
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