# taz.de -- Entmachtung von Volkswagen-Chef Diess: Königsdrama in Wolfsburg | |
> Betriebsrat, Aufsichtsrat, Öffentlichkeit – VW-Chef Diess hat viele Leute | |
> gegen sich aufgebracht. Dabei hat der Konzern auch so schon genug | |
> Probleme. | |
Bild: Internationale Autoausstellung in Frankfurt 2019: VW-Konzernchef Diess pr… | |
HANNOVER taz | Volkswagen hat derzeit wirklich eine lange Liste von | |
Problemen: Da wäre zunächst der immer noch nicht verarbeitete Abgasskandal. | |
Gefolgt von Softwareproblemen beim neuen Golf 8, die dazu führen, dass | |
Produktion wie auch Auslieferung weit hinter dem Plan zurückbleiben. Und | |
auch beim milliardenschweren Prestigeprojekt, dem [1][Elektromodell ID.3, | |
gefertigt in Zwickau], läuft es nicht rund. Zu diesen Werksproblemen kommen | |
noch der coronabedingte weltweite Absatzeinbruch, sowie die Aufregung um | |
einen rassistischen Werbespot auf Instagram. | |
Doch was tut der Konzern in dieser Situation? Das, was er eindeutig am | |
besten kann: Ein Königsdrama von shakespearschen Ausmaßen aufführen. | |
Konzernchef [2][Herbert Diess] muss die Verantwortung für die Hauptmarke | |
abgeben, die übernimmt künftig COO Ralf Brandstätter. Die offizielle | |
Sprachregelung lautet: Diess soll mehr Freiraum für strategische Aufgaben | |
erhalten. | |
In Wirklichkeit steckt hinter der Entmachtung ein Konflikt zwischen Diess | |
und dem einflussreichen Aufsichtsrat. Den hatte Diess düpiert, als er vor | |
mehr als 3.000 Führungskräften des Konzerns Durchstechereien an die Presse | |
geißelte. „Sie sind auch ein Zeichen fehlender Integrität und Compliance. | |
Das sind Straftaten, die im Aufsichtsratspräsidium passieren und dort | |
offensichtlich zugeordnet werden können“, soll Diess gesagt haben. Offenbar | |
aus Ärger darüber, dass das Manager Magazin darüber berichtet hatte, er | |
selbst habe eine Vertragsverlängerung für sich ins Spiel gebracht. | |
Im Aufsichtsrat sitzen neben Vertretern der Eigentümerfamilien Piëch und | |
Porsche, der Ministerpräsident und der Wirtschaftsminister des Landes | |
Niedersachsen, der IG-Metall-Chef sowie hohe Betriebsräte – und damit | |
Menschen, die nur mäßig amüsiert sind, wenn man sie öffentlich quasi als | |
Kriminelle bezeichnet. Es wird kolportiert, dass man sogar über Diess | |
Ablösung nachgedacht habe – soweit ging es dann aber doch nicht. Diess | |
entschuldigte sich öffentlich und ausgiebig – und musste eine erhebliche | |
Beschneidung seines Machtbereichs hinnehmen. Nicht wenige Kommentatoren | |
betrachten ihn nun als Konzernchef auf Abruf. | |
## Streit mit dem Betriebsratschef | |
Über die Hintergründe kursieren verschiedene Legenden: Die | |
Diess-freundliche Seite verweist auf seine Verdienste bei der | |
Modernisierung des behäbigen Konzerns. Elektromobilität und Digitalisierung | |
sind seine Schlüsselthemen – Konflikte mit der mächtigen | |
Arbeitnehmervertretung seien dabei unumgänglich. | |
Tatsächlich kam es schon bald nach Diess Amtsantritt 2018 zu | |
Auseinandersetzungen mit Betriebsratschef Bernd Osterloh. Im aktuellen | |
Konflikt trat die IG Metall Ende Mai mit einem Brandbrief an die | |
Öffentlichkeit, in dem sie das schlechte Bild VWs in der Öffentlichkeit | |
beklagte und forderte, jemand müsse Verantwortung übernehmen für „das | |
Produktdesaster unserer aktuellen Modellpalette“. Eine eindeutige | |
Konzernstrategie sei nicht erkennbar, hieß es in dem Brief außerdem. | |
Diess-Freunde interpretieren die Vorgänge deshalb als Arbeitnehmerrevolte | |
gegen einen Chef, der zu viel Veränderungen forderte. | |
Die weniger Diess-freundliche Seite verweist auf Kommunikations- und | |
Führungsdefizite und wirft ihm mangelndes politisches Gespür vor. Intern | |
höre er zu wenig zu und lasse Probleme zu lange schleifen, heißt es. Auch | |
extern machte Diess zuletzt keine gute Figur. Im Skandal um das | |
rassistische Instagramvideo hat er zu lange geschwiegen. Ein | |
„Tagesthemen“-Interview sorgte für Unmut, weil er einerseits Staatsgelder | |
forderte und andererseits Dividendenzahlungen verteidigte. | |
## Kapitalseite hält an Diess fest | |
Dass sich im Konjunkturpaket nun keine Kaufprämie wiederfindet, wird ein | |
Stück weit auch Diess angekreidet. Zudem soll er die Probleme beim Golf 8 | |
zu lange schön geredet haben, statt energisch gegenzusteuern. Inwieweit | |
sein Nachfolger Ralf Brandstätter, der als Co-Geschäftsführer ja bisher | |
auch für die Fahrzeuge mit dem VW-Emblem zuständig war, einen besseren Job | |
macht, bleibt abzuwarten. | |
Welche Seite sich schlussendlich auch durchsetzen wird, es wird Einfluss | |
auf die gesamte Konzernausrichtung haben. Diess Wendung hin zu mehr | |
Elektromobilität und Digitalisierung ist bei Weitem noch nicht | |
abgeschlossen. Und auch die Führungsstrukturen bei VW bleiben eine | |
Dauerbaustelle. „Das Unternehmen muss jetzt in ruhigeres Fahrwasser | |
kommen“, ließ der Porsche/Piech-Clan verlauten. Die Kapitalseite hält | |
vorläufig weiter an Diess fest. | |
Ins Hintertreffen geraten ist bei all dem Drama die interne Aufarbeitung | |
des [3][rassistischen Instagram-Videos]. Der Spot soll schon Anfang Mai auf | |
dem Twitter-Account des VW-Vertriebsvorstandes Jürgen Stackmann aufgetaucht | |
sein, wurde dort aber wieder gelöscht. Wer ihn dann doch noch freigegeben | |
hat, will die Konzernrevision nun klären. Davon wird abhängen, wer sonst | |
noch bei VW seinen Posten räumen muss. | |
10 Jun 2020 | |
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## AUTOREN | |
Nadine Conti | |
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