# taz.de -- Stadtentwicklung in Hamburg: Stadt behält Anschluss | |
> Der Senat übt sein Vorkaufsrecht für den Bahnhof Altona aus. Damit will | |
> er erreichen, dass er den Städtebau nach Verlegung des Bahnhofs steuern | |
> kann. | |
Bild: Verrät seine Funktion nicht: Bahnhof Altona | |
HAMBURG taz | Der rot-grüne Senat hat sich den Altonaer Bahnhof gesichert. | |
Wie die Finanzbehörde mitteilte, hat er sein Vorkaufsrecht für das | |
Grundstück, das darauf befindliche Bahnhofsgebäude samt Einkaufszentrum und | |
das angrenzende Parkhaus ausgeübt. „Mit der Ausübung des Vorkaufsrechts ist | |
sichergestellt, dass wir die künftige Entwicklung dieser | |
Schlüsselgrundstücke selbst in der Hand haben“, sagte Finanzsenator Andreas | |
Dressel (SPD). | |
Der Kauf ist vor dem Hintergrund der Pläne zu sehen, den Altonaer | |
Fernbahnhof [1][an den Diebsteich zu verlegen]. Der Plan wird vom | |
Verkehrsclub Deutschland (VCD) und der Bürgerinitiative [2][Prellbock] | |
kritisiert. Der VCD klagte und erreichte einen Baustopp: Die Bahn hatte | |
vergessen, einen neuen Standort für die Autoverladung zu planen. | |
Um weitere Klagen und Proteste zu vermeiden, haben die Behörde und die Bahn | |
die Kritiker zu einem Faktencheck eingeladen. Die Runde hat inzwischen zum | |
achten Mal getagt. Diskutiert wird, ob die Bahnhofsverlegung für den Nah- | |
und Fernverkehr auf der Schiene sinnvoll ist und nicht sogar nachteilig. | |
Dazu kommen stadtentwicklungspolitische Überlegungen: Während der Senat | |
hofft, das abgelegene Gebiet am Diebsteich zu beleben, halten es die | |
Kritiker für falsch, den Bahnhof ausgerechnet aus dem Zentrum Altonas | |
wegzunehmen – dort, wo die meisten Menschen leben. | |
## Bahnhof soll Identifikationsort werden | |
Bei der Begründung für den Kauf verweist Dressel denn auch explizit darauf, | |
dass das Faktencheck-Verfahren wichtig und richtig sei und dass die Stadt | |
für den alten Bahnhof Verantwortung übernehme. „Perspektivisch soll durch | |
eine Neuentwicklung des Bahnhofsareals ein attraktiver Identifikationsort | |
im Herzen Altonas entstehen, der städtebaulich und architektonisch seiner | |
herausragenden Rolle und verkehrlich weiterhin wichtigen Lage gerecht | |
wird“, formuliert die Behörde. | |
Auf einem Teil des ehemaligen Gleisgeländes ist ein neues Viertel mit 1.600 | |
Wohnungen schon weitgehend fertig: der erste Teil von „Mitte Altona“. Wird | |
der Fernbahnhof verlegt, werden weitere Gleise frei und es können weitere | |
1.900 Wohnungen gebaut werden. Regional- und S-Bahnen sollen weiterhin über | |
den jetzigen Bahnhof laufen. | |
Bei all dem wird auch Platz frei für einen langgestreckten Park, der den | |
heutigen Bahnhof mit dem neuen Wohnviertel verbinden soll. Die | |
entsprechenden Flächen hat sich die Stadt bereits gesichert. | |
Mit der Hoheit über das Bahnhofsgebäude kann der Senat den Anschluss an | |
Ottensen und Altona-Altstadt gestalten. Dafür seien „durchgängige Grün- und | |
Wegeverbindungen für Fußgänger und Radfahrer sowie ein Ausbau des ZOB | |
Altona geplant“. | |
Wie das konkret aussehen wird, ist offen. „Eine Neuordnung des | |
Bahnhofskomplexes und seines Umfeldes ist erst nach Verlegung des Bahnhofs | |
möglich“, antwortete der Senat auf eine Anfrage der | |
Bürgerschaftsabgeordneten Heike Sudmann (Die Linke) Anfang Oktober. Das sei | |
voraussichtlich nicht vor dem Jahre 2026. | |
## Entscheidungsspielraum verschafft | |
„Die strategische Bedeutung des Kaufs liegt darin, dass man überhaupt | |
entscheiden kann“, sagt Sven Hielscher, Vorsitzender der | |
CDU-Bezirksfraktion. Das gelte mit Blick auf das nächste Jahrzehnt. | |
Ausüben konnte der Senat sein Vorkaufsrecht, weil der britische Real Estate | |
Investment Trust RDI den Bahnhof laut [3][Immobilienzeitung] Mitte | |
September an die Volksbank Braunschweig-Wolfsburg (Brawo) verkaufte: Gut | |
15.000 Quadratmeter Einzelhandelsfläche, 22 Mieter, 500 Parkplätze für 91 | |
Millionen Euro. Das Vorkaufsrecht wendet der Senat nur in Ausnahmefällen | |
an. | |
19 Nov 2019 | |
## LINKS | |
[1] /Streit-um-Verlegung-des-Bahnhofs-Altona/!5617558 | |
[2] http://prellbock-altona.de/prellbock-verzagt-nicht-neues-rund-um-den-bahnho… | |
[3] https://www.immobilien-zeitung.de/1000064716/volksbank-brawo-kauft-center-b… | |
## AUTOREN | |
Gernot Knödler | |
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