# taz.de -- Erfolgreicher Radentscheid in Aachen: Rückenwind für Radverkehr | |
> AktivistInnen in Aachen haben den erfolgreichsten Radentscheid | |
> Deutschlands auf die Beine gestellt. Sie fordern bessere und sichere | |
> Wege. | |
Bild: InitiatorInnen des Radentscheids Aachen übergeben die gesammelten Unters… | |
AACHEN taz | Aachen hat die relativ bislang beste Performance aller | |
bisherigen Radentscheide in Deutschland hingelegt. Am Dienstagmittag wurden | |
37.436 Unterschriften auf rund 9.000 Listen in 25 prall gefüllten | |
Sammelordnern, behördenfreundlich vorgelocht, mit einem Gewicht von gut | |
einem Zentner, an Oberbürgermeister Marcel Philipp (CDU) übergeben. Das | |
sind 19,2 Prozent aller Wahlberechtigten der Stadt und – darüber freuten | |
sich die Initiatoren klammheimlich besonders – mehr Voten, als die Aachener | |
Mehrheitspartei CDU bei der letzten Kommunalwahl Stimmen bekam. Sprecher | |
Jan van den Hurk sprach von „gigantischem Rückenwind für den Radverkehr“. | |
Jetzt muss das Wahlamt der Stadt das Bürgerbegehren zunächst | |
formalrechtlich prüfen. Voraussichtlich am 6. November entscheidet der | |
Stadtrat, ob er dem Ansinnen der BürgerInnen nach eigenen Radstraßen in der | |
Innenstadt, einem autonomen Radwegenetz und sicher umgebauten Kreuzungen | |
zustimmt. Lehnt er ab, womit niemand ernsthaft rechnet, gäbe es automatisch | |
einen Bürgerentscheid. In Aachen sind allein in diesem Jahr schon zwei | |
Radfahrerinnen [1][im Straßenverkehr unverschuldet ums Leben gekommen]. | |
Aachens Parteien haben sich mehrheitlich hinter den Radentscheid gestellt, | |
auch die SPD. Das reicht rechnerisch für ein Ja im Rat. Abgesehen von der | |
Autofahrer-Splitterpartei FDP tun sich [2][die Christdemokraten schwer mit | |
der Verkehrswende]. OB Philipp („eine gute Initiative“) würde gern, wie er | |
sagte, die Forderungen „an die Realitäten anpassen“. Sprich: an den | |
Autoverkehr. Sein Dilemma: Er monierte gestern „eine grundsätzliche | |
Systemveränderung“ und fürchtet gleichzeitig Wählerstimmen bei der | |
Kommunalwahl 2020. | |
Der Radentscheid Aachen ist aus vielerlei Gründen so erfolgreich. Vor dem | |
Kampagnenstart im Mai wurde ein Jahr lang die Lage analysiert und vor allem | |
festgestellt, dass es nicht nur gilt, die ohnehin überzeugten Pedaleure | |
anzusprechen, sondern die Zigtausende, die gerne aufsatteln würden, sich | |
aber auf Aachens grotesken Radwegen nicht trauen. Man setzte nur am Rande | |
auf die Klimathematik und ganz explizit auf Sicherheit, auch für Kinder. | |
Die stringente Logik: sicherere Wege, mehr Radler, weniger Autoverkehr, | |
mehr Sicherheit, weniger Krach und Gestank. Nutzen also für alle. | |
## Unterschriftensammeln in der Moschee und an der Uni | |
Gut hundert Leute schafften es, fast 400 Sammelstellen in der | |
Viertelmillionenstadt einzurichten, darunter bei großen Firmen, an der | |
Hochschule, in den Krankenhäusern oder in der neuen städtischen | |
Großmoschee. 60 Testimonials mit tollen Argumenten und spritzigen | |
Statements befeuerten das Radbegehren – von Großkopferten aus der | |
Stadtgesellschaft und auswärtigen Prominenten wie Schwimmolympiasiegerin | |
Rica Reinisch, Wettermann Sven Plöger, Berlins Basketballidol Henning | |
Harnisch oder Jörg Schmadtke, Sportvorstand bei Fußball-Bundesligist VfL | |
Wolfsburg und früher bei Aachens Alemannia. Didi Jünemann, Mitgründer der | |
Kölner Stunksitzung, gab für einen Kölner ein geradezu unglaubliches | |
Statement ab: Jetzt könnt ihr kleinen Aachener uns mal zeigen, wie das | |
geht. Auch Köln ist radfahrlich Dritte Welt. | |
Vor allem aber gab es im Radentscheid-Team dutzende Leute, die unermütlich | |
Konzerte, Bürgerfeste auch in Vororten und Uni-Events nach | |
unterschriftswilligen Mitmenschen abklapperten. Von der Mastersammlerin | |
Anne hieß es: „Die kriegt sie alle“. Nur einen nicht: OB Marcel Philipp, | |
der als erster Bürger der Stadt als Letzter hätte unterschreiben können. | |
Für ihn hatte das Radteam gestern sogar eine persönliche | |
Unterschriftenliste vorausgefüllt. Philipp verweigerte sein Autogramm. Im | |
Vorfeld hatte er den Radentscheid polarisierend genannt. | |
Bisher hatte München mit 160.000 Unterschriften (17,6 Prozent) am meisten | |
gesammelt. Dort hat der Stadtrat auch schon zugestimmt, ebenso wie in | |
[3][Berlin], wo in dreieinhalb Wochen 105.000 Unterschriften zusammenkamen. | |
Erfolgreich waren auch Bamberg und Darmstadt, hier gibt es noch | |
juristisches Tauziehen. Derzeit wird unter anderem in Bielefeld, Hamburg | |
und Regensburg für eine innerstädtische Verkehrswende gesammelt. | |
1 Oct 2019 | |
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## AUTOREN | |
Bernd Müllender | |
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