# taz.de -- GLS-Chef über den Kohleausstieg: „Marketing für die Umwelt“ | |
> Der Kohleausstieg dauert viel zu lange, sagt Thomas Jorberg, Chef der | |
> Öko-Bank GLS. Er fordert eine staatlich festgesetzte Kohlendioxid-Abgabe. | |
Bild: Braucht eine Abgabe auf Kohlendioxid nicht zu fürchten: Radler mit Laste… | |
taz: Herr Jorberg, knapp ein Drittel Ihrer Unternehmenskredite steckt in | |
erneuerbarer Energie. Jetzt fordern Sie eine staatlich festgesetzte Abgabe | |
auf Kohlendioxid. Ist das mehr als Marketing für Ihr Haupt-Geschäftsmodell? | |
Thomas Jorberg: Höchstens Marketing für die Umwelt. Die Kohlekommission hat | |
vor wenigen Tagen vorgeschlagen, erst 2038 aus der Braunkohleverstromung | |
auszusteigen. Das ist mindestens acht Jahre zu spät, um die Pariser | |
Klimaziele, deren Einhaltung die Bundesregierung verbindlich zugesagt hat, | |
zu erreichen. Eine CO2-Abgabe würde endlich marktwirtschaftliche Anreize | |
für mehr Klimaschutz schaffen. | |
Wie hoch müsste diese Abgabe denn sein? | |
Der von uns mitgegründete Verein „CO2-Abgabe“ aus Freiburg rechnet aktuell | |
mit 40 bis 50 Euro pro ausgestoßener Tonne. Klar ist aber: Mit jedem Tag, | |
an dem der Klimawandel nicht gebremst wird, muss die Abgabe höher | |
ausfallen. Je länger wir die Erde erwärmen, desto abrupter muss der | |
CO2-Ausstoß reduziert werden, um die Katastrophe zu verhindern – notfalls | |
durch entsprechend hohe Strafzahlungen. Sollte die CO2-Abgabe erst 2025 | |
eingeführt werden, rechnen Umweltökonomen mit Kosten von über 100 Euro die | |
Tonne. 2030 wären es sogar 250 Euro. | |
Aber mit dem Emissionsrechtehandel haben CO2-Zertifikate doch schon heute | |
ihren Preis? | |
Der ist aber mit aktuell nicht einmal 23 Euro pro ausgestoßener Tonne CO2 | |
viel zu gering. Außerdem werden so nur wenige Branchen wie etwa die | |
Energieerzeugung oder die Stahlproduktion erfasst. Die Gebäudewirtschaft, | |
die privaten Haushalte, der Verkehr bleiben außen vor. | |
Also soll künftig jeder Privathaushalt zahlen? | |
Eben nicht! Ganz wichtig am Konzept der CO2-Abgabe ist, dass sie für die | |
einzelne Bürgerin, den einzelnen Bürger kostenneutral sein soll – denn | |
Steuern auf Strom, Heizöl und Heizgas sollen ebenso wegfallen wie Zahlungen | |
nach dem Erneuerbaren-Energien-Gesetz. Das damit eingesparte Geld ginge | |
dann in die CO2-Abgabe. Wer bewusst klimafreundlich lebt, kann also sogar | |
sparen. | |
Und wer kein Geld für ein neues Elektroauto hat, zahlt drauf? | |
Der Betrieb von Autos mit Verbrennungsmotoren wird teurer werden, ja – und | |
das muss er auch: Ein Fünftel der deutschen Kohlendioxid-Emissionen geht | |
auf das Konto des Verkehrs. Und über 80 Prozent davon stammen aus den | |
Motoren von Pkws, Lkws und Motorrädern. | |
Fürchten Sie nicht, damit Proteste wie die der Gelbwesten in Frankreich | |
anzuschieben? | |
Verantwortungsvolle Politik muss den Wählerinnen und Wählern klarmachen, | |
dass die Kosten des Klimawandels schnell ins Unbezahlbare steigen, wenn wir | |
nicht jetzt beherzt handeln. Im vergangenen Sommer haben nicht nur | |
Großbrände in Kalifornien gewütet: In Nordrhein-Westfalen fürchteten nicht | |
wenige Wasserknappheit, weil die großen Talsperren, die etwa das Ruhrgebiet | |
versorgen, erschreckend leer waren. Und das ist erst der Anfang. | |
Trotzdem haben Unions-Politiker selbst auf den Kohlekompromiss der | |
Kohlekommission skeptisch reagiert – und angekündigt, auch die | |
Versorgungssicherheit und den Strompreis im Blick zu behalten. | |
Die Warnung vor Stromausfällen ist ein Geschäftsmodell. Energieversorger | |
wie der Braunkohleverstromer RWE wollen möglichst viel Geld sehen, damit | |
sie alte Kraftwerke als Sicherheitsreserve vorhalten. Der Kohlekompromiss | |
sieht außerdem Entschädigungen von etwa 600 Millionen Euro pro | |
abgeschaltetem Gigawatt Kraftwerksleistung vor. Für RWE wären das | |
Milliarden an Gewinn. Der Aktienkurs ist deshalb prompt gestiegen. Bezahlt | |
wird das von allen Bürgerinnen und Bürgern über Steuern – und zeigt: Jede | |
Investition in CO2 emittierende Technologien ist potenziell | |
ausfallgefährdet. | |
4 Feb 2019 | |
## AUTOREN | |
Andreas Wyputta | |
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