# taz.de -- Kommentar Dashcams in Rettungswagen: Sensibilisieren reicht nicht | |
> NRW testet Kameras in Streifenwagen, um Autofahrer, die im Stau keine | |
> Rettungsgasse bilden, zu überführen. Hamburg sollte nachziehen. | |
Bild: Kommt nicht durch: Notarztwagen im Verkehrschaos | |
In einem Stau, in dem die Rettungsgasse reibungslos geklappt hat, stand ich | |
noch nie. Immer gibt es, ein paar Autos weiter, Spinner, die auf dem | |
Mittelstreifen nach ganz links an die Linie fahren. Mal, gucken, ob man was | |
vom Unfall sieht. Ist ja auch ziemlich langweilig im Stau. | |
Ich glaube nicht daran, dass diese AutofahrerInnen vergessen, dass man eine | |
Rettungsgasse bilden soll. Überall an der Autobahn hängen Plakate, im Radio | |
gibt es Durchsagen während der Staumeldungen, und dann sind da noch die | |
Autos vor einem, die brav rechts ran fahren und an denen man sich ein | |
Beispiel nehmen könnte. Machen die FahrerInnen aber nicht. Es ist ihnen | |
egal. | |
Damit sind diese BlockiererInnen in ihren SUVs und Familienkutschen nicht | |
besser als die GafferInnen, die sich vor Ort Feuerwehrleuten in den Weg | |
stellen oder vielleicht sogar eine Schlägerei anfangen, weil sie hinter der | |
Absperrung nicht so schön die Verletzten sehen können. Das Ergebnis ist das | |
gleiche: Rettungskräfte verlieren Zeit. | |
Dass die Strafen für Rettungsgassenverweigerer erhöht wurden, ist richtig – | |
genau wie das Pilotprojekt in NRW. Ein Jahr lang werden dort bei der | |
Autobahnpolizei Dashcams getestet. Sie filmen nicht die ganze Zeit, sondern | |
nur, wenn der Streifenwagen von einem Fahrzeug im Stau blockiert wird. Es | |
ist wichtig, bei einem solchen Projekt den Datenschutz im Blick zu haben. | |
Gleichzeitig muss die Polizei aber auch anfangen, die BlockiererInnen | |
stärker zu verfolgen. Sensibilisierung allein scheint offensichtlich nichts | |
zu nützen. | |
## Kameras auch für Rettungswagen | |
Die CDU fordert, ein solches Pilotprojekt auch in Hamburg zu starten. | |
Unabhängig davon, dass Streifenwagen dort bereits überwiegend mit Dashcams | |
ausgestattet sind, ist das sinnvoll. Zum einen wären die Polizisten dafür | |
sensibilisiert, Rettungsgassenverstöße mit der vorhandenen Technik zu | |
ahnden. Daran denken, die Kamera einzuschalten müssen die Beamten nämlich | |
selbst. Zum anderen könnten Hamburg und andere Bundesländer das | |
Pilotprojekt vielleicht sogar erweitern. | |
Denn Rettungswagen und Feuerwehrfahrzeuge stehen vor den gleichen | |
Problemen. Auch sie könnten, zumindest in Fahrzeugen, die häufig auf | |
Autobahnen eingesetzt werden, testweise mit Kameras ausgestattet werden. | |
Die Daten müssten sie dann, wenn es zu schweren Behinderungen kommt, an die | |
Polizei weiter geben. | |
Auf diejenigen, die im Stau die Rettungsgasse ignorieren, könnten die | |
Dashcams abschreckend wirken. Im Zweifel fahren sie zumindest an die Seite, | |
wenn sie in der Ferne die Sirenen hören. Diese Aussicht wäre den Versuch | |
schon wert. | |
26 Apr 2018 | |
## AUTOREN | |
Andrea Scharpen | |
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