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# taz.de -- Kaufprämien für E-Bikes in Schweden: Staat zahlt für elektrische…
> Die schwedische Regierung will den Umstieg auf Elektroräder mit einer
> Kaufprämie fördern. Das ist Teil eines Klimapakets.
Bild: Auch in Schweden schneller am Ziel mit E-Bikes
Stockholm taz | Die schwedische Regierung will elektrisches Radeln fördern
und deshalb künftig eine Kaufprämie für E-Bikes zahlen. Die gilt auch für
E-Mopeds und beläuft sich auf 25 Prozent des Kaufpreises, höchstens 10.000
Kronen (ca. 1.000 Euro). Jede Person kann sie einmal wahrnehmen. Mit der
Förderung wolle man vor allem Pendlern „eine realistische Alternative zum
Auto“ bieten, begründete die grüne Klimaministerin Isabella Lövin das neue
Programm. Das Ziel sei, den Marktanteil von E-Bikes von derzeit sieben
baldmöglichst auf 15 Prozent zu verdoppeln. Eine Marke, die man in
Deutschland allerdings auch ohne Förderung bereits erreicht hat.
Die Kaufprämie ist Teil eines Klimapakets, das Lövin am Montag als „eines
der bislang größten Investitionen für einen grünen Umbau der Gesellschaft“
vorgestellt hatte. So wird die Kaufprämie für Elektroautos um 50 Prozent
auf umgerechnet rund 6.000 Euro erhöht, das Netz von Ladestationen für
elektrische Fahrzeuge soll ausgebaut werden. Dafür bekommen Kommunen und
Privatpersonen mehr Geld. Außerdem wird die staatliche Beihilfe für
Photovoltaik-Anlagen von 20 auf 30 Prozent der Baukosten aufgestockt – aus
einem allerdings gedeckelten Investitionstopf.
Teilweise finanziert werden soll das Klimaprogramm über eine neu
gestaffelte Kfz-Steuer: „Die größten Dreckschleudern sollen dafür
bezahlen“, kündigte Lövin an. Und es soll eine Luftverkehrsteuer eingeführt
werden, bei der man sich Deutschland zum Vorbild genommen hat. Ob
umgerechnet 6 Euro für Flüge innerhalb Europas, 25 für die Mittel- und 40
Euro für die Langstrecke das Fliegen wirklich merkbar unattraktiver machen
werden, dürfte aber fraglich sein. Zumal die konservativ-liberale
Opposition bereits angekündigt hat, die Flugsteuer wieder abschaffen zu
wollen, sollte sie die Wahl im kommenden Jahr gewinnen.
Für Schwedens Industrie, die ein Drittel der im Land jährlich freigesetzten
Klimagase verursacht, wurde von der rot-grünen Regierung ein bis 2040
reichendes Forschungs- und Innovationsprogramm aufgelegt. Es soll vor allem
der Stahl-, Papier- und Betonindustrie der Umstieg auf klimafreundlichere
Produktionsprozesse erleichtern; Branchenvertreter und Gewerkschaften
begrüßten es umgehend. „Schweden wird der erste Wohlfahrtsstaat der Welt
ohne fossile Brennstoffe werden“, gibt sich Lövin optimistisch: „Wir sind
überzeugt, dass es möglich ist, reduzierte Emissionen mit starker
industrieller Entwicklung zu kombinieren.“ Den Status von
„Netto-Null-Emissionen“ bei Klimagasen will das Land 2045 erreicht haben.
5 Sep 2017
## AUTOREN
Reinhard Wolff
## TAGS
Schwerpunkt Klimawandel
E-Bikes
Klimaschutzziele
Schweden
Kaufprämie
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