# taz.de -- Unfälle mit Elektrorädern: Leben Pedelec-Fahrer gefährlicher? | |
> 2016 sind so viele Menschen mit einem Elektrorad verunglückt, wie nie | |
> zuvor. Geschwindigkeit ist nicht der Grund, sagen Experten. | |
Bild: Sieht schnell aus, ist aber nicht so gefährlich: Immer mehr Menschen nut… | |
BERLIN taz | Die Zahl sorgt für Beunruhigung: Im Jahr 2016 sind von Januar | |
bis September 46 Menschen auf Pedelecs tödlich verunglückt. Das sind 20 | |
Menschen mehr als im gleichen Zeitraum des Vorjahres, wie aus Zahlen des | |
Statistischen Bundesamtes hervorgeht. Es gibt demnach auch immer mehr | |
verletzte Fahrer – bis September 2016 waren es 3214, 39 Prozent mehr als im | |
Vorjahr. | |
Heißt das, dass Pedelecnutzer immer gefährlicher leben? Der | |
Zweirad-Industrie-Verband glaubt das nicht. „Diese Unfallstatistik sagt | |
nichts aus“, sagt Sprecher David Eisenberger. Der Unfallrekord sei darauf | |
zurückzuführen, dass die Räder immer stärker genutzt werden: Laut dem | |
Zweirad-Industrie-Verband wurden im Jahr 2016 560.000 Pedelecs und E-Bikes | |
verkauft, ein Anstieg von fast fünf Prozent im Vergleich zum Vorjahr und | |
sogar 17 Prozent im Vergleich zu 2014. | |
Pedelecs gelten als Fahrräder, weil die Nutzer selbst treten und der | |
Elektromotor nur unterstützt. Sie dürfen auf Radwegen gefahren werden, | |
E-Bikes mit Motorantrieb gelten als Kraftfahrzeuge. | |
„Pedelecs werden häufiger genutzt, weil sie eine größere Investition sind | |
als normale Fahrräder“, erklärt Eisenberger weiter. Man könne mit ihnen | |
längere Strecken zurücklegen, auch dadurch steige die | |
Unfall-Wahrscheinlichkeit. | |
## „Pedelecs sind nicht viel schneller“ | |
Außerdem bemängelt Eisenberger, dass in der Statistik nicht enthalten ist, | |
wer die Unfälle verursacht hat. Ob Pedelec-Fahrer oder Autofahrer häufiger | |
an Unfällen schuld sind, wird noch nicht erfasst, wie das Statistische | |
Bundesamt auf Nachfrage mitteilt. Ein Grund für die hohen Unfallzahlen sei | |
auch das Alter der Nutzer, wie Stephanie Krone, Sprecherin des | |
Fahrradverbands adfc erklärt: „Pedelec-Fahrer sind durchschnittlich älter | |
und anfälliger für schwerere Verletzungen.“ | |
Grundsätzlich litten Pedelec-Fahrer genauso wie klassische Radfahrer unter | |
der mangelnden Infrastruktur, so Krone. Auch die Vorstellung, dass Pedelecs | |
immer schneller führen als Fahrräder, stimme so nicht, erklärt Krone: Auf | |
Radwegen seien ohnehin Geschwindigkeiten zwischen 15 und 20 km/h normal, | |
viel schneller würden Pedelecs auch nicht. | |
12 Jan 2017 | |
## AUTOREN | |
Friederike Meier | |
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