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# taz.de -- Probleme bei Leihsystem Stadtrad: Fast alle Räder stehen still
> Der größte Teil der roten Leihräder ist weiterhin defekt. Wann die Flotte
> wieder einsetzbar ist, ist noch unklar. Betreibervertrag mit der Bahn
> wird neu ausgeschrieben.
Bild: Im Moment eher die Regel als die Ausnahme: Stadträder in der Reparaturwe…
Hamburg taz | Das kann noch lange dauern. Nur gut ein Viertel der roten
Stadträder in Hamburg ist auf absehbare Zeit einsetzbar. Das räumt die
Deutsche Bahn, Betreiber der Leihrad-Flotte, jetzt ein. Von den knapp 2.500
Rädern seien 1.750 zur Reparatur eingelagert, nur gut 700 Fahrräder stehen
den Kunden derzeit tatsächlich zur Verfügung. Darüber hinaus „können
aktuell jedoch leider noch keine verlässlichen Auskünfte darüber gegeben
werden, wann die Räder wieder vollständig einsatzbereit sind“, heißt es in
einer Pressemitteilung der Bahn vom Wochenende.
Am vorvorigen Freitag hatte die Bahn bekanntgegeben, dass der größte Teil
der roten Leihräder aus dem Verkehr gezogen werde und repariert werden
müsse. Der Grund seien schadhafte Tretlager aus dem Baujahr 2016, erklärte
Bahn-Sprecher Egbert Meyer-Lovis. „Die Tretlager erreichen nicht die
erwartete Lebensdauer, was im Zweifel zu einem Bruch der Achse der
Tretlager führen kann“, so Meyer-Lovis. Dem Unternehmen seien von
Technikern und Kunden „vereinzelte Brüche der Tretlager“ gemeldet worden,
zu Unfällen sei es jedoch nicht gekommen.
## Fast drei Viertel aller Räder sind betroffen
Weil das schadhafte Lager nicht nur im Werk, sondern auch vor Ort als
Ersatzteil verbaut wurde, sind fast drei Viertel aller Räder betroffen. Der
deutsche Hersteller der Tretlager habe die Bahn darüber informiert, dass
eine erhöhte Bruchgefahr bestehe und empfohlen, die betroffenen Räder aus
dem Verkehr zu ziehen. Die Ursache für das fehlerhafte Einzelteil ist
weiterhin unklar.
Die Herstellerfirma hat nach Auskunft der Bahn das Recht, bis zum 15.
September einen Plan zur Nachrüstung vorzulegen. Bis zur tatsächlichen
Reparatur kann es also noch eine ganze Weile dauern. Unklar ist derzeit die
Frage der Garantieleistungen für die Wiederinstandsetzung der Räder sowie
der Haftung für den Einnahmeausfall.
Parallel arbeite die Bahn mit Hochdruck an einer alternativen Beschaffung
von Ersatzteilen in der gewünschten Qualität, dazu würden erste Gespräche
mit anderen Herstellern geführt. „Es gibt hier bereits erste positive
Signale“, so Meyer-Lovis.
## Erfolgreichstes Leihsystem Europas
Das 2009 eingeführte Stadtrad hat sich 2016 mit mehr als drei Millionen
Ausleihen zum erfolgreichsten Fahrradleihsystem Europas entwickelt und
wurde zum Vorbild für ähnliche Einrichtungen in mehr als 100 großen
europäischen Städten.
2018 endet jedoch der Betreibervertrag mit der Deutschen Bahn, weshalb es
noch in diesem Jahr eine neue Ausschreibung geben muss. Inwieweit die
jetzige flächendeckende Panne bei der Auswahl des nächsten Betreibers eine
Rolle spielen wird, ist derzeit noch offen. Verkehrspolitiker der
rot-grünen Koalition hatten sich bereits im vorigen Jahr dafür
ausgesprochen, die Stadtradflotte mit dem nächsten Betreiber um Pedelecs,
Lastenräder und Räder mit Kindersitzen zu erweitern.
3 Sep 2017
## AUTOREN
Sven-Michael Veit
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