# taz.de -- Alternativer Zuganbieter Locomore: Weniger Fahrten | |
> Die Züge des Start-ups fahren vorerst nur noch viermal die Woche zwischen | |
> Berlin und Stuttgart. Die Wagen sollen gewartet werden. | |
Bild: Fährt ein bisschen seltener: der Locomore-Zug | |
BERLIN taz | Es scheint doch nicht so einfach zu sein, alles besser zu | |
machen als die Deutsche Bahn. Das Start-up Locomore, das einen Zug zwischen | |
Berlin und Stuttgart betreibt, hatte in dieser Woche schlechte Nachrichten | |
für die Reisenden: Zwischen dem 23. Januar und dem 6. April fährt der | |
orange Zug nur viermal anstatt wie geplant siebenmal pro Woche zwischen den | |
beiden Städten hin und her – Montag bis Mittwoch bleibt er in Berlin. Die | |
offizielle Begründung: Das Unternehmen brauche „Zeit zur Stabilisierung der | |
Betriebsqualität“. | |
Konkret geht es dabei laut einer Mitteilung darum, die Wagen in Ruhe warten | |
zu können. Dadurch sollen die Toiletten „dauerhaft nutzbar“ werden und das | |
WLAN durchgängig funktionieren. Durch die zusätzliche Zeit, die der Zug in | |
Berlin verbringt, soll es außerdem mit der geregelten Wagenreihung besser | |
klappen. | |
Das Start-up Locomore will eine Alternative zur Deutschen Bahn sein. Es | |
wirbt mit Ökostrom, kostenlosem WLAN, günstigeren Preisen und | |
Themenabteils. Etwa 1.300 Personen hatten über Crowdfunding ermöglicht, | |
dass am 14. Dezember vergangenen Jahres der erste Zug fahren konnte. Damals | |
hatte das Unternehmen das Ziel verkündet, innerhalb von drei Monaten in den | |
Bereich der schwarzen Null zu kommen. Dazu reiche eine durchschnittliche | |
Auslastung von 50 Prozent, hatte Locomore-Chef Derek Ladewig der taz | |
gesagt. | |
Dieses Ziel scheint aktuell nicht in Gefahr zu sein: „Die bisherigen | |
Fahrgastzahlen liegen im Korridor der Erwartungen“, sagte Ladewig der taz. | |
Das Unternehmen hatte verkündet, seit Start des ersten Zugs 25.000 | |
Fahrgäste befördert zu haben, die Auslastung habe bei durchschnittlich 65 | |
Prozent gelegen. „Die Tage mit hundert Prozent Auslastung waren natürlich | |
vor allem um Weihnachten und Neujahr“, so Ladewig. Es habe aber auch schon | |
Freitage und Sonntage mit komplett vollen Zügen gegeben. Für die | |
Finanzierung ist Ladewig dennoch optimistisch: „Es ist noch eine | |
Herausforderung bis zur schwarzen Null. Die Prognose gilt aber weiterhin.“ | |
Auch durch die angekündigten Streichungen sei dieses Ziel nicht gefährdet: | |
„Durch die eingeschränkten Fahrten ist es vielleicht ein bisschen | |
einfacher, die schwarze Null zu erreichen, weil Dienstag und Mittwoch eher | |
schwache Tage sind“, so Ladewig. | |
## Gutscheine für Zugausfall | |
Fahrgäste, die einen Zug gebucht haben, der jetzt ausfällt, bekommen laut | |
dem Unternehmen Gutscheine für Locomore-Züge. Diese würden am Mittwoch, den | |
18. Januar, verschickt. Wer stattdessen sein Geld zurückbekommen möchte, | |
müsse extra eine E-Mail schreiben. | |
„Die Möglichkeit, Tickets für ein anderes Verkehrsunternehmen am gleichen | |
Tag erstattet zu bekommen, gibt es nicht“, erklärt Ladewig. Es handele sich | |
nicht um akute Verspätungen oder Zugausfälle. „Das ist rechtlich in | |
Ordnung“, sagt auch Karl-Peter Naumann, Sprecher des Fahrgastverbands Pro | |
Bahn. Locomore hätte die Streichung rechtzeitig angekündigt. Wenn das | |
Unternehmen anbiete, das Geld zurückzubekommen, sei alles in Ordnung, so | |
Naumann. | |
„Aus Sicht des Kunden ist es sicherlich nicht ganz glücklich gelaufen“, so | |
Naumann. Er wirbt aber für Verständnis für den Bahn-Konkurrenten Locomore: | |
„Als Kunde von Locomore weiß ich, wie schwierig der Markt ist. Es ist gut, | |
dass es wenigstens ein bisschen Konkurrenz gibt.“ | |
Bis April, wenn die Züge kurz vor Ostern wieder täglich fahren, werden laut | |
Ladewig vier weitere Locomore-Wagen geliefert. „Die Wartung muss bis dahin | |
verbessert werden.“ Aktuell hat das Unternehmen fünf Wagen und zwei | |
Ersatzwagen. | |
19 Jan 2017 | |
## AUTOREN | |
Friederike Meier | |
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