# taz.de -- Kommentar Feinstaub in Deutschland: Mehr Peking in Stuttgart | |
> Appelle, das Verpesten der Luft freiwillig zu unterlassen, sind viel zu | |
> halbherzig. Wir brauchen Verbote – wie in China und Italien. | |
Bild: Pfffffffff. | |
Sie sind winzig klein – und dennoch letal: Minipartikel aus dem Abrieb von | |
Reifen und Bremsen, Ruß aus Auspuffen und Schloten sowie simpler | |
Straßenstaub dringt in Bronchien, Lungen und Blutbahnen ein und führt | |
jährlich zu Tausenden Toten. Betroffen sind vor allem Kinder, Alte und | |
Kranke – auch in Deutschland. | |
Doch eine unselige Lobby aus Autobauern und Behörden ist offenbar unwillig, | |
wirklich etwas gegen das Umweltdrama auf unseren Straßen zu unternehmen. In | |
Stuttgart hat diese Koalition der Lahmen nur Papierpolitik produziert. | |
Immerhin ist Stuttgart – von Umweltschützern schon als „deutsches Peking“ | |
beschimpft – als erste Stadt in Deutschland das Feinstaubproblem aber | |
überhaupt mit einem eigenen Ansatz angegangen. | |
Doch wie mutlos, zeigt sich an den konkreten Regelungen für die | |
Landeshauptstadt, in der nicht zufällig zwei große Autokonzerne ihre | |
Zentralen haben. Freiwillige Appelle an Pendler oder Kaminbesitzer, das | |
Verpesten der Luft doch jetzt sein zu lassen, sind viel zu halbherzig. Den | |
Pendler zu bitten, seine Dreckschleuder in der Garage stehen zu lassen, | |
ist, wie einen Kettenraucher zu bitten, nicht so viele Zigaretten zu | |
paffen. Ohne Sanktionen oder echte Verbote kann es nichts nützen. | |
Peking ist da tatsächlich Vorbild – zum Beispiel jetzt schon für einige | |
Städte in Italien. Wie in China mussten Ende vergangenen Jahres auch in Rom | |
Autos mit geraden und ungeraden Endziffern auf den Nummernschildern | |
tageweise auf ihre Ausfahrt verzichten, nur alle Hybrid- oder Elektroautos | |
durften weiterfahren. Wegen Feinstaub-Rekorden gab es auch Verbote in | |
Mailand, Neapel oder Turin. | |
Auch in Deutschland brauchen wir ähnliche Regelungen – keine Vielleichts | |
mehr, keine Mahnungen. Das Feinstaubproblem und seine Auswirkungen sind | |
viel zu lange bekannt. Es hilft kein Bitten und Betteln – nur noch ein | |
knallharter Kurs gegen die deutschen Autoblockheads. | |
18 Jan 2016 | |
## AUTOREN | |
Kai Schöneberg | |
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