# taz.de -- Unfallfolgen bei Radfahrern: Rad und Rübe | |
> Fast alle Studien zur Frage „Helm – ja oder nein?“ sind mangelhaft. | |
> Sicher ist: Viele lebensgefährliche Verletzungen bei Unfällen betreffen | |
> den Kopf. | |
Bild: Bei lebensgefährlichen Fahrradunfällen liegen Kopfverletzungen mit 70 P… | |
BERLIN taz | Seit dem [1][Urteil des Bundesgerichtshofs] steht fest, dass | |
der Verzicht auf einen Fahrradhelm keine Nachteile bei Schadenersatz und | |
Schmerzensgeld für Unfallopfer bedeutet. Auch eine gesetzliche Pflicht zum | |
Tragen von Helmen ist in absehbarer Zeit nicht zu erwarten. Die | |
Entscheidung dafür oder dagegen liegt damit weiterhin bei jedem einzelnen | |
Radfahrer selbst. | |
Wer dabei auf klare Empfehlungen aus der Wissenschaft setzt, wird jedoch | |
enttäuscht. Sowohl Gegner als auch Befürworter von Helmen finden | |
Ergebnisse, die ihre Sichtweise stützen; teilweise berufen sie sich sogar | |
auf die gleichen Studien. | |
Oft zitiert wird eine umfangreiche Untersuchung aus Kanada, wo zehn Jahre | |
lang die Kopfverletzungen von verunglückten Radfahrern ausgewertet wurden. | |
Die Wissenschaftler um Jessica Dennis fanden heraus, dass die Zahl der | |
Verletzten in jenen Provinzen, die in dieser Zeit eine Helmpflicht | |
einführten, stärker zurückging als in den Provinzen ohne Helmpflicht. | |
Eine statistische Signifikanz der Helmpflicht allein ließ sich aber nicht | |
nachweisen, weil gleichzitig auch viele andere Maßnahmen zur Steigerung der | |
Sicherheit von Radfahrern durchgeführt wurden. Zudem unterschied die Studie | |
nicht, ob die verunglückten Radfahrer tatsächlich einen Helm trugen, weil | |
dies in den Krankenhäusern gar nicht erfasst wurde. | |
## Kein großer Unterschied | |
Auch eine Untersuchung des Neurochirurgen Frank Thomas Möllmann von der | |
Uniklinik Münster scheint Helm-Skeptiker zu bestärken: Er untersuchte | |
Radfahrer mit Schädel-Hirn-Traumata und kam zu dem Schluss, dass sich die | |
Schwere der Verletzungen bei Helmträgern und Nicht-Helmträgern nicht | |
erheblich unterscheidet. | |
Praktisch alle diese Studien leiden aber an einer unzureichenden Datenbasis | |
und Problemen bei der Vergleichbarkeit: Unfälle, bei denen der Helm eine | |
Verletzung verhindert, können statistisch kaum erfasst werden. Und ob | |
Radfahrer, die einen Helm tragen, insgesamt häufiger auf dem Rad unterwegs | |
sind, ob sie riskanter oder auf gefährlicheren Strecken fahren – und damit | |
ohnehin ein höheres Unfallrisiko als Unbehelmte haben – dazu gibt es keine | |
Daten. Entsprechend wenig aussagekräftig sind die Ergebnisse solcher | |
Vergleichsstudien. | |
Andere Statistiken zeigen denn auch einen klaren Nutzen des Helms. So | |
belegen Analysen der deutschen Unfalldatenbank Gidas, für das die Kliniken | |
in Hannover und Dresden jährlich 2000 Unfälle auswerten, dass die Zahl | |
schwerer Kopfverletzungen durch Nutzung eines Fahrradhelms um 33 Prozent | |
reduziert werden könne. | |
Andere Ärzte gehen von noch höhreren Zahlen aus. „Zirka 60 bis 70 Prozent | |
schwerer Schädelhirnverletzungen können in ihrer Schwere vermindert, | |
wenngleich auch nicht in jedem Einzelfall komplett vermieden werden“, sagte | |
etwa der Münchener Unfallchirurg Uli Schmucker im Deutschlandfunk. Für ihn | |
steht darum eindeutig fest: „Der Helm hilft.“ | |
Allerdings gilt der Schutz natürlich nur für Kopfverletzungen. Und die | |
machen beim Radfahren nach Angaben der Deutschen Gesellschaft für | |
Unfallchirurgie nur 25 Prozent der Verletzungen aus. Weitaus häufigste | |
Unfallfolge bei Radfahrern sind mit 60 Prozent Knochenbrüche. Bei den | |
lebensgefährlichen Fahrradunfällen liegen hingegen Kopfverletzungen mit 70 | |
Prozent an der Spitze. | |
18 Jun 2014 | |
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## AUTOREN | |
Malte Kreutzfeldt | |
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