# taz.de -- Radfahrer in Berlin: Gefährliches Pflaster | |
> Unachtsamkeit beim Abbiegen ist Hauptursache bei Fahrradunfällen, die | |
> manchmal auch – wie diese Woche – für die Fahrradfahrer tödlich enden | |
Bild: Radfahren leben gerade in Städten oft gefährlich | |
Innenspiegel, Außenspiegel, Blinker setzen, Schulterblick. So macht man es | |
in der Fahrschule. Doch vor allem den letzten Punkt auf der To-do-Liste | |
beim Abbiegen vergessen viele Autofahrer – für Fahrradfahrer oft | |
verhängnisvoll. Am Mittwoch kam es in der Stadt zu drei schweren | |
Fahrradunfällen. Davon endete einer tödlich. Ein Lastwagen hatte eine | |
39-jährige Fahrradfahrerin erfasst, als er von der Karl-Marx-Allee abbiegen | |
wollte. Die Frau starb noch am Unfallort. | |
Nach Meinung des ADFC-Vorstandsmitglied Bernd Zanke sind solche Unfälle vor | |
allem die Folge menschlichen Versagens. „Beim Abbiegen passieren die | |
meisten Unfälle, bei denen schwächere Verkehrsteilnehmer wie Radfahrer | |
verletzt oder getötet werden.“ Die Autofahrer würden nur flüchtig in die | |
Außenspiegel schauen, ein Schulterblick bliebe meistens aus, so Zanke. | |
Außerdem müssten Radfahrer besser in den Straßenverkehr eingebunden werden: | |
„Radfahrer sollten eine eigene Spur auf der Fahrbahn haben, die auch als | |
solche mit Markierungen ausgewiesen ist.“ | |
Dass das Abbiegen Unfallursache Nummer eins ist, bestätigt auch eine | |
Statistik der Berliner Polizei. 2013 kam es zu insgesamt 1.387 Unfällen mit | |
Fahrradfahrern, weil Autofahrer Fehler beim Abbiegen machten. Zum | |
Vergleich: Nur knapp halb so viele Unfälle (631) gab es, weil Autofahrer | |
die Vorfahrt von Radfahrern missachteten. Dass der wichtige Schulterblick | |
oft ausbleibt, sieht Christian Burkhardt, Leiter der Sachbereichsgruppe | |
Verkehrssicherheit, in der Bequemlichkeit der Verkehrsteilnehmer begründet. | |
„Sie können dadurch eine potenzielle Gefahrenquelle für andere darstellen�… | |
sagt er und appelliert an die Umsicht von Auto- und Lkw-Fahrern. | |
Für mehr Umsicht im räumlichen Sinne sollte 2007 auch eine neue | |
EU-Richtlinie sorgen. Die besagt, dass die Außenspiegel aller in der EU | |
zugelassenen schweren Lkws nachgerüstet werden müssen. Damit sollte der | |
sogenannte tote Winkel verringert werden. „Zumindest rein technisch sind | |
damit alle Vorgänge vor, hinter und neben dem Fahrzeug einsehbar“, meint | |
Zanke. Berliner Polizei und ADFC sind sich einig: Das Problem sind | |
fehlender gegenseitiger Respekt und die häufige Missachtung der | |
Verkehrsregeln. | |
Deswegen führt die Polizei seit Anfang der Woche gezielte Kontrollen durch. | |
Sie will Autofahrer wie auch Radfahrer so auf Fehler und mögliche | |
Gefahrensituationen hinweisen. Man wolle ein gegenseitiges Verständnis | |
erreichen, schließlich liege es ja im Interesse aller Verkehrsteilnehmer, | |
unfallfrei zu bleiben. Um die Wahrscheinlichkeit solcher Unfälle zu | |
reduzieren, könne man nur immer wieder an die Menschen appellieren, so | |
Burkhardt. „Der wichtigste Punkt ist, dass sich jeder auf die anderen | |
besinnt und die Regeln beachtet. Damit wäre schon einiges getan.“ | |
8 Aug 2014 | |
## AUTOREN | |
Lisa Opitz | |
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