# taz.de -- Neues Rabattsystem im Zugverkehr: Bahn bastelt an der Bahncard | |
> Der Wettbewerbsdruck im Fernverkehr ist hoch. Vor allem Fernbusse machen | |
> der Bahn Konkurrenz. Deshalb will sie ihre Rabattangebote überdenken. | |
Bild: Auf einer Stufe mit Brecht, Bratwurst und Bücherverbrennung: Die Bahncar… | |
BERLIN taz | Die bundeseigene Deutsche Bahn AG prüft angesichts zunehmender | |
Konkurrenz durch Fernbuslinien eine Änderung ihres Bahncard-Rabattsystems | |
im Fernverkehr. Eine Abschaffung der beliebten Bahncard 50 oder Bahncard | |
25, die jederzeit zu rabattierten Fahrten berechtigt, sei jedoch nicht | |
geplant, hieß es am Donnerstagnachmittag. | |
Der Hessische Rundfunk hatte zuvor berichtet, die Bahn plane die | |
Abschaffung der Bahncard. Das wolle sich das Unternehmen in der | |
Aufsichtsratssitzung am 10. Dezember genehmigen lassen. Die Bahn wies diese | |
Darstellung als „dreiste Falschmeldung“ zurück. | |
Allerdings sagte der Aufsichtsratsvize der DB-Sparte Fernverkehr, Reiner | |
Bieck, der Zeitung Die Welt, es werde erwogen, nur noch „Rabatte gemäß | |
Auslastung eines Zuges und individuelle Rabatte nach Kundenumsatz“ zu | |
garantieren. | |
Dies sehe eine Tischvorlage vor, die bei der Aufsichtsratssitzung am 25. | |
November besprochen worden sei. Laut Bieck sieht die Tischvorlage vor, die | |
Bahncard in ein „Kundenkonto“ mit variablen Rabatten umzuwandeln. | |
Beschlossen sei aber noch nichts. | |
Bundesverkehrsminister Alexander Dobrindt (CSU) bekräftigte am Donnerstag | |
hingegen: „Die Bahncard gehört zur Mobilitätskultur in Deutschland.“ Sie | |
sei beliebt und werde Bestand haben. Dem entspricht, dass | |
Bahn-Personenverkehrs-Vorstand Ulrich Homburg sagte: Allenfalls würden | |
Überlegungen zu einer sinnvollen Ergänzung der Bahncard angestellt. | |
Mit der Bahncard 50 könne man auch künftig Fahrscheine zum halben Preis | |
erwerben, so Homburg. Mit der Bahncard 25 werde es weiterhin 25 Prozent | |
Rabatt auch auf Sonderangebote (Sparpreise) geben. Die Bahn überlege | |
außerdem, Kundengruppen, die sich von den bisherigen Bahncards nicht | |
angezogen fühlten, zusätzliche Rabattmöglichkeiten einzuräumen. | |
Fünf Millionen Menschen haben derzeit eine Bahncard, Tendenz steigend. Mit | |
neuen Angeboten will die Bahn nun auch Menschen, die diese vorab zu | |
zahlenden Rabattkarten nicht attraktiv finden, erreichen. Denkbar wäre | |
etwa, dass auch solche Fahrgäste Rabattpunkte sammeln – und so an das | |
Unternehmen Bahn gebunden werden. | |
## Verschärfter Wettbewerbsdruck | |
Hintergrund ist der verschärfte Wettbewerbsdruck durch die Konkurrenz der | |
Fernbusse. Für dieses Jahr erwartet die Bahn dadurch einen Umsatzverlust | |
von 120 Millionen Euro. Dennoch schreibt der Fernverkehr schwarze Zahlen. | |
Der ökologische Verkehrsclub Deutschland (VCD) bezeichnete die Bahncard als | |
das „beste Kundenbindungsmittel“. Eine Abschaffung sei unvorstellbar. | |
VCD-Chef Michael Ziesak: „Wir zählen auf das Wort der Deutschen Bahn. Denn | |
es kann nicht sein, dass die Bahn ihre treuesten Kunden vor den Kopf | |
stößt.“ | |
Wenn der DB-Fernverkehr nicht mehr wirtschaftlich sein sollte, liegt das | |
nach Ansicht des VCD weniger an der Nachfrage. Entscheidend sei: Erstens | |
müssten Züge eine extrem hohe Schienenmaut bezahlen. Zum Zweiten kümmere | |
sich der Bund nicht ausreichend um seine Gemeinwohlverantwortung. | |
4 Dec 2014 | |
## AUTOREN | |
Richard Rother | |
## TAGS | |
Deutsche Bahn | |
Bahncard | |
Fernverkehr | |
Mobilität | |
Rabatte | |
Mobilität | |
Bahncard | |
Bahn | |
Deutsche Bahn | |
Bahn | |
Bahncard | |
Deutsche Bahn | |
## ARTIKEL ZUM THEMA | |
Liberalisierter Fernbusmarkt: Fusion bei Bussen greift Bahn an | |
Ein neues Großunternehmen will tausend Busse auf die Straße bringen und das | |
Angebot verbessern. Die Grünen sehen die Deutsche Bahn unter Druck. | |
Bündnis „Bahn für alle“: Bahncard soll bleiben | |
Aktivisten warnen vor einer Privatisierung und kritisieren die Debatte um | |
die Bahncard. Sie befürchten, dass flexibles Fahren eingeschränkt wird. | |
Planung von Bahnreisen: Fahrplan nur noch am Computer | |
Gedruckte „Städteverbindungen“ der Bahn gibt es ab sofort nicht mehr. Der | |
Fahrgastverband kritisiert dies, da jeder Kunde andere Bedürfnisse habe. | |
Neues Angebot der Deutschen Bahn: Hallo WLAN, Tschüss Nachtzug | |
Zum Fahrplanwechsel steigen die Preise nur in der 1. Klasse. Dafür kommen | |
dort bald alle umsonst ins Internet. Nachtreisezüge werden eingestellt. | |
Die Zukunft der Bahncard: Der freitägliche Wahnsinn | |
Am Wochenende sind Züge oft überfüllt – weil die Bahn Rabatte gewährt. | |
Preissenkungen für wenig nachgefragte Tickets wären eine Alternative. | |
Kommentar Bahncard: Ein Volk der Pendler | |
Die Bahncard muss gerettet werden. Nur mit ihr können die Deutschen die | |
Anforderungen des heutigen Arbeits- und Liebeslebens bewältigen. | |
Preispolitik der Deutschen Bahn: Fernbusse machen Zugfahren billiger | |
Die Deutsche Bahn verzichtet auf Preiserhöhungen in der zweiten Klasse im | |
Fernverkehr – wegen der starken Konkurrenz durch die Fernlinienbusse. |