# taz.de -- Kommentar Bahncard: Ein Volk der Pendler | |
> Die Bahncard muss gerettet werden. Nur mit ihr können die Deutschen die | |
> Anforderungen des heutigen Arbeits- und Liebeslebens bewältigen. | |
Bild: Die Bahn ermöglicht ihren fünf Millionen Besitzern, frei zu sein. | |
Sie leben in Berlin und jobben in Hamburg. Sie wohnt in Köln, er in | |
Frankfurt. Die Bahn ermöglicht ihren fünf Millionen Besitzern, frei zu | |
sein. Die Bahncard macht die Deutschen zu einem Volk der Pendler: Sie | |
können mit ihr ökologisch halbwegs vernünftig die Anforderungen des | |
heutigen Arbeits- und Liebeslebens bewältigen. Wochenends und feiertags | |
wird in den Abteilen oft gedrängelt. Dennoch können Bahncardler auch dann | |
jeden Zug zu einem halbwegs akzeptablen Preis nutzen. Und müssen sich, das | |
ist der Vorteil, nicht lange im Voraus auf eine Abfahrtszeit festlegen, um | |
Rabatte einzuheimsen – für viele Arbeitnehmer ist das schwer. | |
Die Bahn ist ein staatseigenes Unternehmen, sie liefert sogar Gewinne an | |
den Staat ab. Es ist richtig, dass der Bund den Bürgern ermöglicht, quasi | |
flächendeckend und auf vielen Strecken sogar schneller als die | |
CO2-Schleuder Auto unterwegs zu sein – der Bus ist vielfach noch | |
ökologischer, aber langsamer, also für Vielpendler kaum geeignet. | |
Sicher stört die Bahnbosse die fehlende Lenkungsfunktion der Bahncard. | |
Deshalb sind die Meldungen, dass die Rabattkarte abgeschafft werden sollte, | |
wohl nicht die Spekulation, als die die Bahn sie am Donnerstag darstellte. | |
Offenbar wurden die Planspiele der Erbsenzähler in der Chefetage, das | |
Angebot einzustellen, jedoch gestoppt. Richtig zudem, dass nun der Fernbus | |
als Konkurrenz endlich ernst genommen wird. Punktesysteme und Offerten für | |
Vielfahrer zusätzlich zur Bahncard erweitern das Angebot. Gut so. | |
Die Bahncard ist nicht billig – und viele Deutschen haben sie trotzdem | |
lieben gelernt. Vor 13 Jahren, als die Bahncard 50 sogar abgeschafft werden | |
sollte, kostete sie noch 270 Mark, heute ist sie fast doppelt so teuer. | |
Warum stoppt der Eigentümer nicht die ständigen Preiserhöhungen? | |
4 Dec 2014 | |
## AUTOREN | |
Kai Schöneberg | |
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