Introduction
Introduction Statistics Contact Development Disclaimer Help
# taz.de -- Solarenergie für Flugzeuge: Ikarus oder einmal um die Welt
> Ein Flugzeug mit vier solarbetriebenen Elektromotoren soll an 25 Tagen in
> fünf Monaten die Welt umrunden. Es fliegt ohne Treibstoff, erreicht aber
> nur 100 Kilometer pro Stunde.
Bild: Bertrand Piccard, einer der zwei Piloten des Solarflugzeugs.
ABU DABI afp | Die Schweizer Flugpioniere Bertrand Piccard und André
Borschberg sind mit ihrem Solarflugzeug „Solar Impulse 2“ zu einer
Weltumrundung aufgebrochen. Die von vier solarbetriebenen Elektromotoren
angetriebene Maschine startete am Montag wie geplant um 07.12 Uhr vom
Flughafen Al-Bateen im Golfemirat Abu Dhabi, wie ein AFP-Reporter
berichtete. Die erste Etappe sollte das Flugzeug über 400 Kilometer nach
Maskat, der Hauptstadt Omans, führen.
Für die Reise sollte das solarbetriebene Flugzeug zwölf Stunden brauchen.
Anschließend soll es weitergehen nach Indien, Myanmar und China, bevor das
Flugzeug über den Pazifik fliegt und die USA überquert. Von dort soll die
„Solar Impulse 2“ dann über den Atlantik nach Südeuropa fliegen, um dann
über Nordafrika zurück nach Abu Dhabi zu gelangen. Piccard und Borschberg
wollen die 35.000 Kilometer an 25 Flugtagen innerhalb von fünf Monaten
zurücklegen.
Mit dem Flugzeug, das ganz ohne Treibstoff auskommt, wollen die beiden
Flugpioniere für erneuerbare Energien werben. „Wir wollen unsere Vision
einer sauberen Zukunft teilen“, sagte Borschberg vor dem Abflug am Montag.
Der Klimawandel biete die „fantastische Gelegenheit“, neuen grüne
Technologien auf den Markt zu bringen, die dabei helfen würden, die
Ressourcen des Planeten zu bewahren. Zugleich würden sie neue Arbeitsplätze
und wirtschaftliches Wachstum schaffen.
Die Reise um die Welt ist das Ergebnis von zwölf Jahren Forschung.
Angetrieben wird das nur 2,5 Tonnen schwere Flugzeug aus Karbonfasern von
17.000 Solarzellen auf den 72 Meter langen Flügeln. Dies ist fast ebenso so
viel wie die Spannweite eines Airbus A380, während das Gewicht gerade
einmal einem Prozent des Superjumbos entspricht. „Solar Impulse 2“ fliegt
allerdings lediglich mit einer Geschwindigkeit von 50 bis 100
Stundenkilometer auf maximal 8500 Metern.
Die Reise sei vor allem „eine menschliche Herausforderung“, sagte
Borschberg, bevor er sich am Montag zum Applaus seines Teams ins Cockpit
des Einsitzers setzte. Der frühere Militärpilot Boschberg löst sich bei den
Etappen mit seinem Kollege Piccard am Steuer ab. Piccard stammt aus einer
Schweizer Forscher- und Abenteurerfamilie. Insgesamt werden sie von 130
Mitarbeitern unterwegs sowie in der Kontrollzentrale in Monaco unterstützt.
Im Jahr 1999 gelang es Piccard als Erstem, ohne Zwischenstopp die Welt in
einem Ballon zu umrunden. Mit „Solar Impulse 1“ unternahmen die beiden
Flugpioniere im Jahr 2013 bereits mehrere lange Flüge in Europa, Marokko
sowie quer durch die USA. Ursprünglich sollte die „Solar Impulse 2“ bereits
am Samstag in Abu Dhabi starten. Weil es aber in der Region sehr windig
war, wurde der Start auf Montagmorgen verschoben.
9 Mar 2015
## TAGS
Solarenergie
Flugzeug
Schweiß
Solarenergie
Solarenergie
Solarenergie
Energiekonzerne
Erneuerbare Energien
Solarenergie
Schwerpunkt Klimawandel
## ARTIKEL ZUM THEMA
Erdumrundung der Solar Impulse 2: Sieg der Langsamkeit
Ein Solarflugzeug hat die Erde umflogen, ohne einen Tropfen Sprit. Ein
wunderbares Symbol einer neuen Ära. Falls sie kommt.
Weltumrundung mit Sonnenenergie: Solarflugzeug landet in New York
Die „Solar Impulse 2“ hat bei ihrer Reise um die Welt eine weitere Etappe
geschafft. Das Flugzeug-Projekt soll auch für den Einsatz erneuerbarer
Energien werben.
Solarflugzeug „Solar Impulse 2“ landet: Das langsamste Symbol der Welt
Nur angetrieben von der Sonne überquert Impulse 2 den Pazifik. Es steht für
eine neue Ära – so wie die Concorde für eine alte stand.
Energieunternehmen in Deutschland: EnBW steckt in den Miesen
Überflüssige Kohlekraftwerke treiben den Konzern 2014 in ein Defizit von
451 Millionen. 500 Stellen werden in den nächsten Jahren gestrichen.
Solarindustrie in Thüringen: So produktiv wie sechs Chinesen
Vor einem Jahr hat Solarworld die Sonnenenergiesparte von Bosch übernommen.
Von Thüringen aus will es der chinesischen Konkurrenz Paroli bieten.
Sonnenenergie statt Flugbenzin: Mit Solarstrom um die Erde
Am Samstag wollen zwei Abenteurer mit ihrem Solarflugzeug in Abu Dhabi
starten. Die Reise soll fünf Monate lang dauern.
Globale Mobilität: Jede Flugmeile hat ihren Preis
Flugreisen gehören hier zum Alltag. Weltweit sieht das anders aus. Können
grüne Technologien die Klimafolgen begrenzen?
You are viewing proxied material from taz.de. The copyright of proxied material belongs to its original authors. Any comments or complaints in relation to proxied material should be directed to the original authors of the content concerned. Please see the disclaimer for more details.