| # taz.de -- Massenklage gegen VW wegen Diesel: Mega-Verfahren wird fortgesetzt | |
| > Am Montag beginnt der zweite Verhandlungstag im Großverfahren gegen | |
| > Volkswagen wegen des Dieselbetrugs. Ein Vergleich ist nicht in Sicht. | |
| Bild: Mitarbeiterparkplatz vor dem Verwaltungshochhaus des VW Werkes | |
| Berlin taz | Auch vor dem zweiten Verhandlungstag im Verfahren um die | |
| [1][Musterfeststellungsklage] des Bundesverbands der Verbraucherzentralen | |
| gegen den Autobauer Volkswagen ist kein Vergleich zwischen beiden Seiten in | |
| Sicht. Die Verbraucherschützer wollen vom [2][Oberlandesgericht | |
| Braunschweig] feststellen lassen, dass VW im Zuge der Abgasmanipulationen | |
| an Dieselmotoren „vorsätzlich und sittenwidrig“ betrogen hat und den | |
| KundInnen Schadenersatz zusteht. VW bestreitet, dass den KäuferInnen ein | |
| Schaden entstanden ist. Am Montag wird es vor Gericht unter anderem um die | |
| Frage gehen, ob die geltend gemachten Ansprüche begründet sind. | |
| Ende September hat vor dem Oberlandesgericht Braunschweig das bislang | |
| größte Verfahren um manipulierte Dieselfahrzeuge begonnen. Bei der | |
| Musterfeststellungsklage führte eine Partei stellvertretend den Prozess, im | |
| Erfolgsfall gilt das Urteil für alle Personen, die sich in das | |
| entsprechende Register beim Bundesjustizministerium eingetragen haben. In | |
| diesem Fall gibt es 468.000 Einträge. Allerdings müssen die AutokäuferInnen | |
| ihre Ansprüche individuell einklagen. | |
| Das könnte ihnen erspart werden, wenn sich VW und die | |
| VerbraucherschützerInnen auf einen Vergleich einigen. Dem Autobauer würden | |
| dadurch enorme Gerichtskosten erspart bleiben. Die [3][Verbraucherschützer | |
| sind offen für einen Vergleich]. Volkswagen sei bislang nicht an den | |
| Verband herangetreten, sagte Sebastian Reiling vom Bundesverband. | |
| Allerdings sei noch immer unklar, wie viele der 468.000 Einträge im | |
| Klageregister valide sind. Möglicherweise gibt es Doppelungen, auch könnten | |
| sich AutohalterInnen in das Register eingetragen haben, für deren Fahrzeuge | |
| die Klage nicht gilt. Erst wenn alle Eintragungen ausgewertet sind, könne | |
| der wirtschaftliche Wert eines Vergleichs bestimmt werden, sagte er. | |
| Kommt es nicht zu einem Vergleich, wird das Verfahren wahrscheinlich bis | |
| vor den Bundesgerichtshof gehen. Bislang ist die Rechtsprechung in Bezug | |
| auf die Abgasmanipulationen nicht eindeutig. Volkswagen verweist auf | |
| etliche Oberlandesgerichte, die zugunsten des Autobauers entschieden haben. | |
| Die VerbraucherschützerInnen dagegen sehen die Gerichte eher auf Seiten der | |
| DieselkäuferInnen. Außerdem weisen sie darauf hin, dass VW Vergleiche | |
| schließt, um höchstrichterliche Urteile mit Grundsatzcharakter zu | |
| verhindern. | |
| 18 Nov 2019 | |
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| ## AUTOREN | |
| Anja Krüger | |
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