# taz.de -- Jade-Weser-Port | |
Abbau im Eisenbahnnetz: Es führt ein Gleis nach nirgendwo | |
Zwischen Rheine und Quakenbrück fahren zwar keine Züge mehr, aber die | |
Bahnstrecke existiert großteils noch. Jetzt soll ein Stück zum Radweg | |
werden. | |
Hapag-Lloyd-Einstieg bei Jade-Weser-Port: Reederei wird Hafen | |
Die Hamburger Reederei Hapag-Lloyd darf sich am Jade-Weser-Port | |
beteiligten. Langfristig dürfte das zu Lasten der Häfen in Bremen und | |
Hamburg gehen. | |
Zusammenarbeit von HHLA und Eurogate: Hafenmonopol im Norden? | |
HHLA und Eurogate planen ein norddeutsches Hafenmonopol. Das könnte Kosten | |
senken und den Containerverkehr umweltfreundlicher machen. | |
Kooperation norddeutscher Häfen: Wer kann mit wem? | |
Eine Kooperation norddeutscher Häfen könnte der Macht der Reedereien etwas | |
entgegensetzen. Aber die Gespräche gehen nur zäh voran. | |
Zukunft der Containerhäfen im Norden: Das wars mit Bremerhaven | |
Mit einem Verteilerhafen in Marokko will das Unternehmen Eurogate, die | |
Warenströme neu ordnen. Verlierer dürften Hamburg und Bremerhaven sein. | |
Konzernstrategie von Eurogate: Jenseits von Afrika | |
Europas größter Hafenbetreiber Eurogate aus Bremen ist stabil und sieht | |
seine Zukunft in Wilhelmshaven und in Marokko. Hamburg dagegen wird zum | |
Problem. | |
Gutachten mit unerwünschtem Ergebnis: Jeder kämpft für sich allein | |
Eine Kooperation der norddeutschen Häfen ist nicht möglich, weist ein | |
Gutachten nach, das die Linkspartei beauftragt hat. | |
Warten in Wilhelmshaven: Ein Schiff ist gekommen | |
Lange wurde der Jade-Weser-Port vor allem als „Geisterhafen“ geführt. Doch | |
das ändert sich gerade, ein bisschen zumindest | |
Bahn-Ausbau in Niedersachsen: Viele neue Gleise | |
In Niedersachsen will die Bahn 2,3 Milliarden Euro in neue Strecken und | |
moderne Bahnhöfe investieren. Dazu kommen die Y-Trasse und Schienen zum | |
Jade-Weser-Port. | |
Neue Chance für Tiefwasser-Hafen: Die Riesen und die Krisen | |
Die weltgrößte Containerreederei Maersk verdient gut, die Reederei | |
Hapag-Lloyd schwächelt. Der Jade-Weser-Port könnte der Gewinner sein. | |
Hafenprojekt an der Nordsee vor Pleite: Der Geisterhafen | |
Der Jadeweserport in Wilhelmshaven droht zur Investitionsruine zu | |
verkommen. Nur zwei Schiffe pro Woche legen hier an. | |
Hafen schwächelt: Jade-Weser-Port kommt nicht in Schwung | |
Dem Tiefwasserhafen in Wilhelmshaven werden zwar beste Bedingungen | |
bescheinigt – trotzdem bleibt der Containerumschlag hinter den Erwartungen | |
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