# taz.de -- Carsharing in der Corona-Krise: Buchungen brechen ein | |
> Wegfahren unerwünscht: Nur noch wenige Leute mieten ein Auto bei einem | |
> Carsharing-Anbieter. Ein Drittel der Firmen fürchtet um die Existenz. | |
Bild: Nur noch wenige NutzerInnen: Carsharing-Anbieter fürchten um ihre Existe… | |
BERLIN taz | Die 25 MitarbeiterInnen sind seit dem 1. April in Kurzarbeit, | |
die Buchungen um 80 Prozent eingebrochen – die [1][Coronakrise] schlägt | |
beim ostdeutschen Carsharing-Anbieter Teilauto voll zu. So geht es derzeit | |
der gesamten Branche. Viele Anbieter fürchten, die Krise nicht zu | |
überleben. | |
Deutschlandweit verleihen 226 Carsharing-Firmen, Vereine oder | |
Genossenschaften an 840 Orten insgesamt rund 25.400 Fahrzeuge. Teilauto ist | |
wie 170 weitere Anbieter im Bundesverband CarSharing organisiert, der sich | |
der Verkehrswende verpflichtet fühlt. Die Idee: Wer Autos mit anderen | |
teilt, braucht kein eigenes. Die Straßen werden leerer, unnötige Fahrten | |
vermieden. | |
Neben kleinen Firmen, Vereinen oder Genossenschaften drängen allerdings | |
zunehmend Autokonzerne auf diesen Markt, vorwiegend in Großstädten. Im | |
Verhältnis zur gesamten deutschen Autoflotte von rund 47 Millionen | |
Fahrzeugen ist der CarSharing-Bestand klein. Zuletzt ist er zwar um | |
immerhin [2][knapp 26 Prozent gewachsen]. Doch die Coronakrise könnte den | |
Trend umkehren und zu einem sinkenden Angebot führen. | |
Denn wie Teilauto geht es im Moment allen. Die Firma bietet in Sachsen, | |
Sachsen-Anhalt und Thüringen an 620 Stationen rund 1.200 eigene sowie die | |
Fahrzeuge von Partnern aus dem Carsharing-Verbund an. Vor Corona haben die | |
42.500 KundInnen das Angebot rege genutzt. „Jetzt fahren die Leute kaum | |
noch, aber die Mieten für die Stationen laufen weiter“, sagt | |
Teilauto-Sprecherin Franziska Wilhelm. | |
## Fuhrpark ausdünnen keine Lösung | |
Auch andere Kosten wie Versicherungsbeiträge für die Fahrzeuge fallen noch | |
an. Nur wenige Autos werden stillgelegt. Den Fuhrpark deutlich auszudünnen, | |
sei keine Lösung, sagt sie. „Es gibt Leute, die jetzt dringend auf uns | |
angewiesen sind.“ So nutzen MitarbeiterInnen aus systemrelevanten Berufen | |
die Autos, um zur Arbeit zu kommen oder Privatleute, um einzukaufen. | |
Dass KundInnen aus Furcht vor einer Ansteckung mit dem Coronavirus aufs | |
Buchen verzichten, sei eher nicht der Fall, meint Wilhelm. Die Innenraum | |
der Fahrzeuge wird regelmäßig – wenn auch nicht nach jeder Fahrt – | |
gereinigt. | |
Neben dem Händewaschen vor und nach einer Tour können sich KundInnen mit | |
Handschuhen schützen. „Es ist weniger die Angst, die zu dem Umsatzeinbruch | |
führt“, sagt Wilhelm. „Es sind die Anlässe, die wegfallen.“ Ausflugs- u… | |
Besuchsfahrten sind gestrichen, viele Menschen arbeiten im Homeoffice. Zu | |
schaffen macht dem Unternehmen vor allem das ausgefallene Ostergeschäft. | |
„Das ist normalerweise der Auftakt zur Hauptsaison“, sagt sie. | |
## Leipzig stockt Carsharing-Nutzung auf | |
Teilauto wurde 1992 als Verein gegründet. Daraus wurde die Mobility Center | |
GmbH, die vom [3][Gemeinwohl-Ökonomie-Verband] zertifiziert ist und sich | |
etwa zu hohen Umweltstandards und fairen Arbeitsbedingungen verpflichtet. | |
„Wir haben lange gekämpft, um am Markt zu bleiben“, sagt Wilhelm. Jetzt | |
wollen sie und ihre KollegInnen sich nicht unterkriegen lassen. „Aber das | |
wird ein schweres Jahr“, sagt sie. | |
Einen Kredit bei der KfW hat das Unternehmen bereits beantragt. Auf | |
spezielle Marketingmaßnahmen verzichtet teilAuto, um nicht unnötige Fahrten | |
zu provozieren. Einige neue KundInnen kommen auch in dieser Zeit, bei | |
manchen steigt der Bedarf. „Die Stadt Leipzig hat ihr Kontingent | |
aufgestockt und 25 zusätzliche Fahrzeuge geordert“, berichtet sie. Andere | |
KundInnen wollen Patenschaften für Parkstationen übernehmen, um die Firma | |
zu unterstützen. | |
Laut Bundesverband Carsharing sind die Buchungszahlen bei den | |
Mitgliedsunternehmen bereits im März um fast 50 Prozent eingebrochen. Für | |
April und Mai werden Einbrüche bis zu 80 Prozent erwartet, viele haben | |
ebenfalls Kurzarbeit eingeführt. Die meisten reduzieren ihre Flotten, um | |
Kosten zu senken. Mehr als ein Drittel der Unternehmen schätzt einer | |
Umfrage des Verbands zufolge die Auswirkungen der Coronakrise als | |
existenzbedrohend ein. „Wir müssen dafür sorgen, dass das | |
Carsharing-Angebot nicht langfristig geschwächt wird“, sagt | |
Verbandsgeschäftsführer Gunnar Nehrke. | |
## Staat soll Anbieter unterstützen | |
Das Carsharing-Angebot in Deutschland sei in den vergangenen 30 Jahren ohne | |
jede finanzielle Förderung des Staates aufgebaut worden, betont er. Und: | |
„In der jetzigen Ausnahmesituation sollten Bund, Länder und Kommunen die | |
Anbieter unterstützen, um diese Errungenschaft zu erhalten“. | |
Bund und Länder sollen laut Nehrke ein Programm ins Leben rufen, um die | |
dienstliche Nutzung von Carsharing-Angebote von Beschäftigten in | |
Verwaltungen und Unternehmen zu fördern. Von den Ländern fordert der | |
Verband ein kurzfristiges Förderprogramm für Kliniken, ÄrztInnen, | |
Pflegekräfte und andere Angehörige systemrelevanter Berufe. Sie sollen nach | |
den Vorstellungen des Verbands staatlich finanziert die jetzt kaum | |
gebuchten Fahrzeuge nutzen können. | |
Mit seinen Forderungen hat sich der Verband unter anderem an den Deutschen | |
Städtetag gewandt. Dem sei die prekäre Lage vieler Carsharing-Unternehmen | |
bewusst, sagt Hauptgeschäftsführer Helmut Dedy. „Viele Städte und | |
Krankenhäuser bieten ihren Beschäftigten angesichts der Corona-Pandemie | |
gesonderte Mobilitätsmöglichkeiten, beispielswiese auch Carsharing“, sagt | |
er und spielt den Ball zurück: „Hier sind die Carsharing-Unternehmen | |
ihrerseits aufgerufen, mit den Städten, Betrieben und Einrichtungen | |
entsprechende Vereinbarungen auszuhandeln.“ Viele Angebote seien allerdings | |
nur eingeschränkt nutzbar, weil Einsatzorte der städtischen Beschäftigten | |
nicht in den Geltungsbereichen der Carsharing-Unternehmen liegen. | |
11 Apr 2020 | |
## LINKS | |
[1] /-Corona-News-vom-8-April-/!5677569 | |
[2] /Zahl-der-Carsharing-Angebote-waechst/!5661436 | |
[3] https://www.ecogood.org/de/ | |
## AUTOREN | |
Anja Krüger | |
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