# taz.de -- Foodora | |
Nachfolge von Wirecard: Essen drängt in den Dax | |
Dem Skandalkonzern Wirecard droht der Rauswurf aus dem Dax. Aromahersteller | |
Symrise oder Bestellplattform Delivery Hero könnten nachrücken. | |
Studie zu Bedingungen bei Liefer-Apps: Fünf Euro pro Fahrt | |
Deliveroo und Foodora behandeln ihr Personal schlecht. Kontrolliert werden | |
die FahrerInnen, indem die Apps sie unwissend halten. | |
Kritik an Fahrradkurierdiensten: „Die Leute wollen ja fahren“ | |
Wegen mieser Arbeitsbedingungen stehen Rad-Essenslieferdienste im Fokus. | |
Darf man noch bestellen? Ein Treffen mit Ridern. | |
Kurier-Gewerkschaft in Großbritannien: Gig-antische Vertretung | |
In der Gig-Economy herrscht Individualisierung. Wenige Beschäftigte sind | |
organisiert. In Großbritannien vertritt nun eine Gewerkschaft die | |
Arbeitenden. | |
Arbeitsbedingungen bei Lieferdiensten: Protest mit Schrott | |
Mitarbeiter der Lieferdienste Foodora und Deliveroo protestieren, weil sie | |
die Reparaturkosten für ihr Fahrrad selbst tragen müssen. | |
Arbeitskampf bei Foodora: Pink ist die Hoffnung | |
Fahrradkuriere der Deliverunion erklären die Verhandlungen mit Foodora für | |
gescheitert. Für Freitag rufen sie zu einer Kundgebung auf. | |
Arbeitsbedingungen bei Foodora und Co: Die Revolte der neuen Dienstboten | |
FahrerInnen unter Druck, Profite streichen andere ein. Es regt sich | |
Widerstand gegen die Arbeitsbedingungen bei Lieferdiensten wie Foodora. | |
Entlohnung von Essenskurieren: Arbeit auf Abruf | |
Das Risiko werde vom Unternehmen auf die Fahrer verlagert, sagen Kritiker. | |
Nun fordern Essenskuriere in Deutschland faire Löhne. | |
Kolumne Jung und dumm: Drehbuch eines Horrorfilms | |
Unser Autor sitzt in seinem Zimmer inmitten benutzter, heiß dampfender | |
Kochtöpfe und lässt uns an seinem Fatalismus teilhaben. | |
Fahrradkurier-Gewerkschaft in Berlin: Am Ende der Nahrungskette | |
Fahrrad-Essenslieferanten sind die Super-Start-ups. Gar nicht super sind | |
aber ihre Arbeitsbedingungen. In Berlin organisieren sich nun Fahrer*innen. | |
Betriebswirtin über Share Economy: „Junge Pflanze nicht zertreten“ | |
Die neuen Arbeitsformen von Uber, Airbnb, Foodora oder Deliveroo sind nicht | |
nur schlecht, sagt Betriebswirtin Nora Stampfl. | |
Kolumne Liebeserklärung: Ich hol dann mal die Pizza | |
Der Lieferdienst Foodora überrascht mit neuer Funktion: Man kann sich sein | |
Essen jetzt auch abholen. Klingt nach Nepp, ist aber toll! | |
Unterwegs als Kurierfahrer bei „Foodora“: Radeln against the Machine | |
Zwei Monate hat sich unser Autor als Fahrradkurier in der Share Economy | |
verdingt. Er lernte, wie man einen Algorithmus austrickst. |