| # taz.de -- Taxisbranche | |
| In Berliner Taxis gelten nun Festpreise: Jetzt geht’s Uber an den Kragen | |
| Der Berliner Senat hat Dienstag beschlossen, Festpreise für die Taxibranche | |
| einzuführen. Das soll für bessere Wettbewerbschancen sorgen. | |
| Zulieferfirmen im Corona-Teillockdown: Die Vergessenen? | |
| Hotels, Bars und Restaurants müssen schließen, sie bekommen finanzielle | |
| Hilfe. Aber auch Taxiunternehmen, Wäschereien und Putzfirmen leiden. | |
| Uber erschwert den Taxis das Geschäft: Taxifahrer fühlen sich uberfahren | |
| Seit zwei Jahren ist das Unternehmen Uber auf Berlins Straßen unterwegs. | |
| Die Taxifahrer der Stadt treibt das in finanzielle Not. | |
| Slowenische Lufttaxis: Da fliegt ein Auto | |
| Eine slowenische Firma mit 144 Mitarbeitern will den Verkehr | |
| revolutionieren: Sie baut Lufttaxis – zusammen mit Uber. | |
| Streit um Billigkonkurrent UberPop: Der Taxikrieg von Amsterdam | |
| Der Druck auf dem niederländischen Taximarkt steigt. Seit Anfang des Jahres | |
| häufen sich Übergriffe auf Fahrer des freien Online-Dienstes UberPop. | |
| Verbot von Fahrtdienstvermittlung: Nicht Uber dem Gesetz | |
| Uber ignoriert ein Verbot. Der Fahrdienstleister sollte in die Schranken | |
| verwiesen werden. Das Geschäftsmodell ist unsozial und kundenfeindlich. | |
| Nach bundesweitem Verbot: Uber will Dienste weiter anbieten | |
| Der Fahrdienst-Vermittler ignoriert die einstweilige Verfügung des | |
| Landgerichts Frankfurt. „Fortschritt lässt sich nicht ausbremsen“, erklärt | |
| das Unternehmen. | |
| Fahrdienst-Vermittler: Gericht verbietet Uber bundesweit | |
| Vorerst darf Uber in ganz Deutschland keine privaten Fahrten mehr | |
| vermitteln. Das entschied das Landgericht Frankfurt. Doch Uber gibt sich | |
| nicht geschlagen. | |
| Berliner Senat will Uber verbieten: Zum Wohl des Fahrgastes | |
| Der US-Fahrdienstvermittler Uber soll in der Hauptstadt verboten werden. So | |
| sollen Gäste und Taxifahrer geschützt werden, sagt der Senat. Uber will | |
| Widerspruch einlegen. | |
| Kommentar Proteste gegen Taxi-Apps: Der Standortvorteil bleibt | |
| Taxifahrer demonstrieren gegen Taxi-Apps. Doch ihre Argumente sind abstrus | |
| und es gibt auf dem Markt genug Platz für alte und neue Branchen. | |
| Mitfahrer-App „Uber“: Ärger für die Taxifahrer | |
| Einmal Wischen und Klicken auf der App, schon kommt das Uber-Auto. Die | |
| Taxibranche fühlt sich bedroht und wehrt sich mit Klagen. |