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# taz.de -- Kerosin |
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Synthetisches Kerosin: Erste Tonnen für grünes Fliegen |
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Atmosfair produziert in einer Anlage im Emsland erstmals klimafreundliches |
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Kerosin. Für die ganze Luftfahrtbranche reicht das aber noch nicht. |
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ILA in Schönefeld: Grünes Fliegen bleibt ein Traum |
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Auf der Internationalen Luft- und Raumfahrtausstellung ist |
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klimafreundlicher Flugverkehr ein Thema. Allerdings nicht genug, sagen |
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Expert:innen. |
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Nachhaltige Luftfahrt: Airbus setzt auf Ökokerosin |
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Der Flugzeugbauer Airbus will künftig mit einem US-Start-up klimaneutrale |
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Treibstoffe produzieren. Sie sollen aus Ökostrom und Holzresten entstehen. |
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Steuervergünstigungen für die Luftfahrt: Staat verzichtet auf Milliarden |
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Umweltorganisationen fordern, dass die Regierung für Flüge |
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Steuervergünstigungen streicht. Die möglichen Einnahmen sind sehr hoch. |
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Boeing 747 zum letzten Mal ausgeliefert: Jumbo oder Spannbettlaken? |
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Unser Autor erinnert sich an seinen ersten Langstreckenflug, nachdem die |
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letzte Boeing 747 gerade geliefert wurde. Und fragt sich, wann eigentlich |
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alles besser wird. |
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Klimaneutralität in der Luftfahrt: Näher am grünen Fliegen |
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Die Firma Ineratec will bei Frankfurt 30 Millionen Euro in eine Anlage |
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investieren, die E-Kerosin produziert – erst einmal nur als Pilotprojekt. |
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Erneuerbare Treibstoffe für Flugzeuge: Technisch machbar, aber noch teuer |
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Wasserstoff, Treibstoff aus Holz, Algen oder Reststoffen sind ein Thema in |
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der Luftfahrt. Sie werden als Kerosin-Ersatz durchgespielt und getestet. |
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Petition der Woche: Es regnet Kerosin |
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Über dem Pfälzerwald lassen Flugzeuge tonnenweise Kerosin ab, ohne dass die |
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Menschen informiert werden. Eine Initiative fordert Transparenz. |
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Kolumne Wir retten die Welt: Fairberlin, der Teuerflieger |
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Fliegen ist umweltschädlich, weiß ja jeder. Dennoch bringen uns |
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Billigairlines in den Urlaub. Eine ökologische Airline, das wäre doch mal |
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was. |
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Aus Le Monde diplomatique: Klimaratlos |
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Seit 1990 informiert der Weltklimarat IPCC über die Risiken des |
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Klimawandels. Wir sind gewarnt und tun immer noch viel zu wenig. |
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Luftfahrtbranche und Klimawandel: Studie empfiehlt Emissionshandel |
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Jeder Flug trägt zum Klimawandel bei. Experten haben berechnet, dass |
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Kondensstreifen schädlicher sein können als der CO2-Ausstoß eines |
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Flugzeuges. |
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Sicherheitsgutachten zu Shell: Neue Pannenserie unwahrscheinlich |
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Bei Shell gab es in den letzten Jahren eine Pannenserie. Nun hat das |
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Umweltministerium NRW die Sicherheitslage untersucht. Der Ölkonzern hat |
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offenbar dazugelernt. |
