# taz.de -- Wiederaufbau in Ost und West: Kalter Krieg der Architekten

	# taz.de -- Wiederaufbau in Ost und West: Kalter Krieg der Architekten

	> International wie beim Bauhaus? Oder Zuckerbäckerstil wie in Moskau? Eine
	> sehenswerte Ausstellung zeigt nun, wie Ost und West um die Wette bauten.

	Bild: Ausstellung Ost West Ost im U-Bahnhof Weberwiese

	taz \| „Tanz, Kreisel, tanz, die Straß' ist wieder ganz“, ging ein
	Kinderlied in der Berliner Nachkriegszeit. Gemeint war der Wiederaufbau der
	Großen Frankfurter Straße, die 1949 den Namen Stalinallee bekam. Das
	Ensemble im Stil des sozialistischen Zuckerbäckerstils, das vom
	Strausberger Platz über das Frankfurter Tor zur Proskauer Straße reichte,
	war bei seiner Fertigstellung in der zweiten Hälfte der 1950er Jahre das
	wohl beeindruckendste Beispiel des Wiederaufbaus im vom Bombenkrieg
	gezeichneten Berlin.

	Und es war der ganze Stolz der neuen Hauptstadt der DDR. Ein
	sozialistischer Prachtboulevard war da aus den Trümmern emporgewachsen, das
	Schaufenster eines anderen, besseren Deutschlands. Mehr als zwei Kilometer
	zählte die Stalinallee, 2.500 Wohnungen waren entstanden – mit Fahrstühlen,
	Müllschluckern, Stuckdecken, Parkettböden, Doppelfenstern, Klingelanlagen,
	Warmwasserversorgung und Zentralheizung. Arbeiterpaläste also statt der oft
	beklagten „Hütten“, die die Mietskasernenstadt für die Werktätigen
	bereithielt.

	Und elegant war der Boulevard auch noch. Ein Plakat lädt ein zum Bummel
	„mit der Linie E zu den Verkaufsstellen der HO u. des Konsums in der
	Stalinallee“. Das Angebot reichte vom Kinderkaufhaus bis zur Milchbar und
	dem Haus der Stoffe. Es gab Schuhläden, Feinkost, Damenmode, Bücher.

	Die Geschichte der Stalinallee, die 1961 in Karl-Marx-Allee umbenannt
	wurde, ist seit Dienstag in den U-Bahnhöfen Weberwiese und Schillingstraße
	allgegenwärtig. [1][„Ost-West-Ost. Berliner Nachkriegsmoderne“] heißt die
	Schau, die das Landesdenkmalamt in Zusammenarbeit mit Bürgervereinen wie
	dem [2][Nachbarschaftsrat KMA II] entwickelt hat. „Die Karl-Marx-Allee“,
	sagte Berlins Regierender Bürgermeister Kai Wegner zur Eröffnung, „steht
	wie kaum ein anderer Ort für die Brüche und Widersprüche Berlins im 20.
	Jahrhundert.“

	Denn der Kreisel, den die Kinder in ihrem Lied besingen, tanzte manchmal
	aus der Reihe. Nicht nur wegen des Arbeiteraufstandes vom 17. Juni 1953 und
	den Demonstrationen auf der Stalinallee, auf die Kai Wegner in seiner Rede
	hinwies. Die Geschichte des sozialistischen Boulevards ist auch die
	Geschichte eines internen Ringens um die Werte und die Gestalt einer
	zeitgemäßen Architektur der Nachkriegszeit. International wie beim Bauhaus?
	Oder Zuckerbäckerstil wie in Moskau?

	## Architekturstreit in der DDR

	Zunächst hatte das Bauhaus die Nase vor. Noch vor der Gründung der DDR und
	der Bundesrepublik 1949 und damit der administrativen und politischen
	Teilung Berlins, hatte der Stadtbaurat des Magistrats Hans Scharoun im
	Auftrag der sowjetischen Stadtkommandantur einen sogenannten Kollektivplan
	erarbeitet. „Orientiert an der Charta von Athen“, heißt es in einem
	[3][Video auf der Website der Ausstellung], sah der Plan „eine gegliederte,
	grüne, autofreundliche Stadt“ vor.

	Auch das erste Bauvorhaben in der Stalinallee atmet den Geist des Plans.
	Von 1949 bis 1951 errichtete die Architektin Ludmilla Herzenstein, die zu
	Scharouns Kollektiv gehörte, am Eingang des heutigen U-Bahnhofs Weberwiese
	die sogenannte „Wohnzelle Friedrichshain“. Ganz in der Tradition des
	Bauhauses entstanden zwei schmucklose Wohnbauten, die durch Laubengänge
	erschlossen wurden. Sollte das die Antwort des Ostens auf den
	Kurfürstendamm sein?

	Man kann sich die Wut in den Gesichtern und die Faust in der Tasche der
	DDR-Architekten und Funktionäre gut vorstellen, die als Reaktion darauf
	[4][1950 nach Moskau] reisten – und mit 16 Grundsätzen des Städtebaus in
	der Tasche zurückkamen. Diese Grundsätze, die sich auch der DDR-Machthaber
	Walter Ulbricht zu eigen machte, hatten es in sich. Statt internationalem
	Bauhausstil wurden nun „nationale Traditionen“ großgeschrieben. Und der
	Moskauer Zuckerbäckerstil wurde nach Ost-Berlin importiert.

	Erstes bauliches Beispiel der Architekturwende rückwärts war Hermann
	Henselmanns Hochhaus an der Weberwiese. 1952 fertiggestellt, bildete es den
	Startschuss für die sozialistische Prachtstraße Stalinallee. Die am Bauhaus
	orientierten Architekten hatten den Kürzeren gezogen – und die „Wohnzelle
	Friedrichshain“ wurde verschämt hinter einer Reihe Pappeln versteckt. All
	das zeigt der Ausstellungsteil im U-Bahnhof Weberwiese.

	Der Machtkampf zwischen Bauhausarchitekten, zu denen auch viele Absolventen
	der TH Charlottenburg gehörten, und denen, die vom sowjetischen Stil des
	sozialistischen Klassizismus inspiriert wurden, war auch ein Ringen um das
	Selbstverständnis des jungen Staates DDR. Sollte er sich öffnen und auch im
	Austausch mit Kollegen und neuen Trends aus westlichen Ländern stehen? Oder
	wollte man sich, wie in Stalins Moskau, auf sich selbst besinnen und damit
	zugleich abschotten?

	## Neue Weisung der Sowjetunion

	Fragen wie diese standen 1956 erneut auf der Tagesordnung. Kaum war die
	Stalinallee fertig, rechnete Chruschtschow auf dem 20. Parteitag der KPdSU
	mit den Verbrechen des drei Jahre zuvor gestorbenen Stalin ab. In der DDR
	standen die Funktionäre unter Schock. Doch Chruschtschow trat nicht nur
	Stalin in die Tonne, sondern auch dessen Architektur. Aus Moskau kam fortan
	die Weisung, nicht mehr prunkvoll und teuer zu bauen, sondern preisgünstig,
	das heißt seriell.

	Und dann machte 1957 auch West-Berlin von sich reden. Auf der ersten
	Internationalen Bauausstellung, der [5][Interbau im Hansaviertel], erlebte
	die Idee einer aufgelockerten Stadtlandschaft ihre Wiederauferstehung. Die
	DDR-Führung stand unter Zugzwang. Das Ergebnis ist im U-Bahnhof
	Schillingstraße – und auch darüber – zu sehen. Mit dem zweiten Bauabschni…
	der Karl-Marx-Allee kehrte die DDR zwischen Strausberger Platz und
	Alexanderplatz zur Moderne zurück.

	Vor allem die fünf Pavillons, heißt es in der Ausstellung, bildeten ein
	viel gelobtes „festlich-heiteres Architektur-Ensemble“. „Die
	lichtdurchfluteten Kuben sind als Verkaufs- und Ausstellungshallen
	konzipiert, sie bieten: Damenmode im Salon ‚Madeleine‘, Blumen und Pflanzen
	im Laden ‚Interflor‘, Kunsthandwerk im ‚Kunst im Heim‘ und Schuhmode im
	‚Schuhhaus Zentrum‘. Im Kosmetiksalon ‚Babette‘ kann die moderne Frau
	Pflege- und Kosmetikprodukte oder Düfte erwerben und Anwendungen genießen.“

	Auch die Nationalitätenrestaurants wie das Café Moskau oder das Kino
	International erregten Aufmerksamkeit. Der neue Move im Osten wurde auch in
	der Westpresse zur Kenntnis genommen. Dort hieß es unter anderem, man habe
	„in Ost-Berlin […] vom West-Berliner Hansaviertel gelernt.“

	War der Kalte Krieg der Architekten damit zu Ende? Natürlich nicht. Ein von
	Ost- und Westberliner Architekten gemeinsam erarbeiteter Plan für den Bau
	des neuen Wohngebiets am Fennpfuhl in Lichtenberg wurde nicht realisiert.
	In beiden Teilstädten war Zusammenarbeit nicht mehr erwünscht. Und mit dem
	Mauerbau 1961 waren ohnehin die Verbindungen gekappt.

	Ost-West-Ost ist eine kluge, informative und – fast unzeitgemäß – in die
	Tiefe gehende Ausstellung. Erinnert wird nicht nur an die Stalinstatue auf
	der Allee, die erst 1961 geschleift wurde, sondern auch an die [6][Deutsche
	Sporthalle, die Richard Paulick schon 1951 fertiggestellt hatte]. Nur 20
	Jahre später war sie baufällig und musste abgerissen werden. Zur
	Ausstellung über die Geschichte der Karl-Marx-Allee in den Zwischenebenen
	kommen noch ein History Walk mit 24 Stationen sowie künstlerische
	Positionen von vier FotografInnen auf den Bahnsteigebenen.

	## Keine aktuellen Bezüge

	Schade ist allerdings, dass die neue Dauerausstellung mit dem zweiten
	Bauabschnitt der Karl-Marx-Allee endet. Zu Ende war der Architekturstreit
	damit nämlich nicht. Nach Wende und Wiedervereinigung ging es vielen, auch
	hervorragenden Bauten der DDR-Nachkriegsmoderne – wie dem Ahornblatt auf
	der Fischerinsel – an den Kragen. Auch die Karl-Marx-Allee war von diesem
	neuerlichen Wunsch nach Tabula Rasa betroffen.

	1995 stellte der damalige Bausenator Peter Strieder (SPD) ein sogenanntes
	Planwerk Innenstadt vor, mit dem der zweite Bauabschnitt der
	Karl-Marx-Allee ähnlich verschämt versteckt und zugestellt werden sollte
	wie die „Wohnzelle Friedrichshain“ mit der Pappelreihe vor den
	Laubengängen. In seiner Rede zur Ausstellungseröffnung erwähnte Strieders
	Nachnachfolger Christian Gaebler diese Pläne nicht. Er sagte nur: „Die
	Ensembles Karl-Marx-Allee und Hansaviertel bestechen durch ihren Städtebau,
	ihre Architektur und ihren öffentlichen Raum.“

	Nicht nur das Ringen um die Architektur ist also gegenwärtig, fortgesetzt
	soll auch „Ost-West-Ost“ werden. Derzeit arbeite man an einem Antrag, nicht
	nur die Bahnhöfe Schillingstraße und Weberwiese zu Ausstellungs- und damit
	Kulturbahnhöfen umzugestalten, verriet Christoph Rauhut, Landeskonservator
	und Direktor des Landesdenkmalamtes. Auch der Bahnhof Hansaplatz soll in
	einigen Jahren Teil des Projekts werden – und über die Interbau 1949 im
	Hansaviertel berichten.

	Darüber hinaus kündigte Rauhut an, sich mit den Ensembles Karl-Marx-Allee
	und Hansaviertel um das Kulturerbe-Siegel der Europäischen Union zu
	bemühen. Ein entsprechender Vorstoß, damit auf die Welterbeliste der Unesco
	zu kommen, war vor zwei Jahren nach zehnjähriger Vorarbeit gescheitert.

	Verdient hätte Berlin eine solche Auszeichnung. Denn der Kreisel tanzt noch
	immer. Und noch immer ringen Architektinnen und Architekten um Antworten
	auf die Frage: Wie wollen wir wohnen? Eine Kontroverse zwischen Ost und
	West, das macht die Ausstellung trotz des Titels deutlich, war das nur
	vordergründig. Die dahinter hervor scheinende Debatte um Abschottung und
	Öffnung dagegen ist nach wie vor virulent.

	Ost-West-Ost: Ausstellung, History-Walk, künstlerische Positionen in den
	U-Bahnhöfen Schillingstraße und Weberwiese. Öffnungszeiten wie U5

	22 Oct 2025

	## LINKS

	[1] https://www.berlin.de/ost-west-ost-kulturbahnhoefe/
	[2] https://www.kma-mitte.de/partnerinnen/nachbarschaftsrat
	[3] https://www.berlin.de/ost-west-ost-kulturbahnhoefe/themen-der-ausstellung/a…
	[4] https://www.berlin.de/ost-west-ost-kulturbahnhoefe/themen-der-ausstellung/a…
	[5] https://de.wikipedia.org/wiki/Interbau
	[6] https://de.wikipedia.org/wiki/Deutsche_Sporthalle

	## AUTOREN

	Uwe Rada

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