# taz.de -- Aufrüstung in Europa: Eine Bahnlinie für den Kriegsfall | |
> Gibt es eine Reaktivierung der Eisenbahnstrecke zwischen dem Ruhrgebiet | |
> und Antwerpen? Vor allem Belgien hat daran Interesse. | |
Bild: Die Bahnlinie „Eiserner Rhein“ wurde 1992 stillgelegt | |
Die [1][geopolitisch angespannte Lage] führt zu Überlegungen, Bahnstrecken | |
zu reaktivieren, um im Kriegsfall schnell Militärgüter Richtung Osten | |
bringen zu können. Belgien, die Niederlande und Deutschland beschleunigen | |
die [2][Gespräche über eine Wiederinbetriebnahme der Eisenbahnstrecke | |
„Eiserner Rhein“], einer aus dem 19. Jahrhundert stammenden Verbindung | |
zwischen dem Hafen von Antwerpen und dem Ruhrgebiet. Hintergrund ist die | |
Sorge, dass die bestehenden Bahnlinien bei einem Krieg mit Russland schnell | |
überlastet sein könnten. | |
Nun hat der belgische Premierminister Bart De Wever das Thema zur Chefsache | |
gemacht, berichtet Politico. Die 1879 in Betrieb genommene Strecke zwischen | |
Rheydt und Antwerpen ist die kürzeste Verbindung zwischen den belgischen | |
Seehäfen und dem Ruhrgebiet. Seit 1991 liegt sie weitgehend brach. Belgien | |
sieht nun darin eine Möglichkeit, sowohl den Handel als auch die | |
militärische Mobilität der EU zu fördern. | |
## Niederlande wenig begeistert | |
Die Niederlande sind weniger begeistert. Ein kurzer Abschnitt der Strecke | |
verläuft parallel zur bestehenden Betuwe-Güterbahnlinie nach Rotterdam. | |
Niederländische Beamte befürchten, dass der „Eiserne Rhein“ Antwerpen auf | |
Kosten von Rotterdam stärken könnte. Befürworter des Projekts wollen die | |
Niederlande mit den möglichen [3][EU-Geldern für militärische Mobilität] in | |
Höhe von 17 Milliarden Euro überzeugen. | |
Vorerst sind zudem noch frühere Streitigkeiten beizulegen. Dazu gehören | |
Umweltkosten, die laut einem Schiedsspruch aus dem Jahr 2003 größtenteils | |
Belgien zu tragen hat. [4][Deutschland ist vorsichtig]. Im | |
Bundesverkehrswegeplan ist die Strecke nicht als „vordringlicher Bedarf“ | |
aufgeführt. NRW-Ministerpräsident [5][Hendrik Wüst] (CDU) weiß zudem, dass | |
das Projekt Sorgen vor Umweltbelastungen und Lärm auslöst. Dennoch schaffte | |
es das Projekt in eine gemeinsame Erklärung zwischen NRW und Flandern. Es | |
wäre auch positiv für den Personennahverkehr. | |
20 Aug 2025 | |
## LINKS | |
[1] /Aufruestung/!6085519 | |
[2] https://www.belganewsagency.eu/talks-resume-on-reviving-iron-rhine-railway-… | |
[3] /EU-Gipfel-fuer-hoehere-Militaerausgaben/!6074115 | |
[4] https://www.nrz.de/niederlande/article409393734/belgier-wollen-eisernen-rhe… | |
[5] /Hendrik-Wuest/!t5810297 | |
## AUTOREN | |
Kai Schöneberg | |
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