# taz.de -- Fahren ohne Fahrschein: Sie kommen aus dem Gefängnis frei | |
> Die Initiative Freiheitsfonds hat rund 50 Schwarzfahrer freigekauft. | |
> Sie konnten Strafen für das Schwarzfahren nicht zahlen und waren | |
> inhaftiert worden. | |
Bild: Etwa 9.000 Menschen müssen jedes Jahr ins Gefängnis, weil sie ohne Tick… | |
Berlin epd | Die [1][Initiative Freiheitsfonds] zur Entkriminalisierung von | |
Schwarzfahren in Bus und Bahn hat weitere Gefangene aus Gefängnissen | |
freigekauft. Wie die Initiative am Dienstag in Berlin mitteilte, konnten an | |
diesem Tag rund 50 Personen frühzeitig Justizvollzuganstalten in Berlin, | |
Nordrhein-Westfalen, Sachsen, Bremen, Hamburg und Bayern verlassen. | |
Sie waren [2][wegen Zahlungsunfähigkeit] inhaftiert worden. Damit konnte | |
die Initiative nach eigenen Angaben 3.314 Hafttage „auflösen“ und somit | |
662.800 Euro an Haftkosten für den Staat sparen. Der Sprecher des | |
Freiheitsfonds, Leonard Ihßen, forderte die künftige Bundesregierung auf, | |
den entsprechenden Strafrechtsparagrafen, der das Schwarzfahren unter | |
Strafe stellt, zu reformieren. | |
„Die Entkriminalisierung muss jetzt mit in den Koalitionsvertrag“, mahnte | |
er mit Blick auf Paragraf 265a StGB, „Erschleichen von Leistungen“. Der | |
Initiative zufolge sitzen jährlich schätzungsweise rund 9.000 Menschen in | |
Deutschland in Gefängnissen [3][Ersatzfreiheitsstrafen] wegen fehlender | |
Tickets in Bus und Bahn ab. Studien zufolge koste die Strafverfolgung für | |
Fahren ohne Ticket den Staat jährlich rund 120 Millionen Euro, schreibt die | |
Initiative. | |
Der Freiheitsfonds hat nach eigenen Angaben bislang durch Zahlen der | |
Geldstrafen 1.288 Menschen „aus dem Knast befreit“. Der Gründer der | |
Initiative, Arne Semsrott, betonte: „Es kann so nicht weitergehen.“ Die | |
neue Regierung sei in der Verantwortung. Laut Freiheitsfonds sind die | |
Betroffenen überwiegend arbeitslos oder ohne festen Wohnsitz. | |
11 Mar 2025 | |
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