| # taz.de -- Arbeitssituation bei Lieferdiensten: Unwürdige Arbeit | |
| > Am Internationalen Tag der menschenwürdigen Arbeit fordern Rider und | |
| > Gewerkschaften in Berlin bessere Bedingungen bei Lieferando & Co. | |
| Bild: Nicht immer verkehrstüchtig: Fahrräder von Ridern | |
| Berlin taz | Arbeiten bei schlechtem Wetter sind Rider ja gewohnt – der | |
| leichte Nieselregen am Montagnachmittag konnte sie also nicht schrecken. | |
| Anlässlich des Internationalen Tags der menschenwürdigen Arbeit haben sie | |
| sich zusammen mit Gewerkschaftsvertreter*innen vor dem Roten Rathaus | |
| in Mitte versammelt, um auf ihre [1][schlechten Arbeitsbedingungen] | |
| aufmerksam zu machen. | |
| „Die Menschen werden um ihren ohnehin schon geringen [2][Lohn betrogen]“, | |
| nennt Sebastian Riesner von der Gewerkschaft Nahrung Genuss Gaststätten | |
| (NGG) eines der Probleme. So würden erbrachte Leistungen teilweise nicht in | |
| den Lohnabrechnungen auftauchen. Doch auch Lieferdienste müssten sich an | |
| Arbeitsrecht und Sozialstandards halten. | |
| „Wir versuchen schon seit längerer Zeit, [3][bei Lieferando Tarifverträge | |
| durchzusetzen]“, sagt Riesner. „Doch sie weigern sich, sich mit uns an | |
| einen Tisch zu setzen und darüber zu verhandeln.“ Zwar gebe es mittlerweile | |
| vereinzelt Betriebsräte, das reiche jedoch nicht aus. „Wir müssen zeigen, | |
| dass wir das nicht akzeptieren. Dazu brauchen wir einen langen Atem.“ | |
| Dass bei den Lieferdiensten einiges im Argen liegt, ist mittlerweile auch | |
| beim Senat angekommen. Das Landesamt für Arbeitsschutz, Gesundheitsschutz | |
| und technische Sicherheit (Lagetsi) kontrolliert regelmäßig Lieferdienste | |
| und inspiziert dabei etwa die Sicherheit der Fahrräder. „Nicht schön“ sei | |
| es, was er da schon alles erlebt habe, sagt Lagetsi-Direktor Robert Rath. | |
| „Die Unternehmen sind an allem interessiert, aber nicht am Arbeitsschutz | |
| der Rider.“ | |
| ## Rider werden über ihre Rechte aufgeklärt | |
| Unsichere Arbeitsmittel, zu schwere Rucksäcke, [4][Angriffe auf Rider] im | |
| Straßenverkehr und in Restaurants, [5][sexuelle Belästigung] – die Probleme | |
| der Kurierfahrer*innen sind vielfältig. Um die meist [6][migrantischen | |
| Kurier*innen] über ihre Rechte aufzuklären, hat das Berliner | |
| Beratungszentrum für Migration und gute Arbeit einen englischsprachigen | |
| Flyer erstellt, der am Montag bei einer Radtour an die Rider verteilt wird. | |
| Das Faltblatt klärt über Sozialstandards in Deutschland wie die Höhe des | |
| Mindestlohns (12,41 Euro), die wöchentliche Maximalarbeitszeit (10 Stunden | |
| am Tag/48 Stunden die Woche) oder das Recht auf bezahlten Urlaub (4 Wochen) | |
| auf. Auch ganz praktische Tipps sind darin enthalten, etwa was im Fall | |
| eines Arbeitsunfalls zu tun ist. Die würden von den Lieferdiensten nicht | |
| immer als solche anerkannt, sagt Robert Rath. Und das, obwohl die Rider auf | |
| ihren teils nicht einmal verkehrstüchtigen Fahrrädern rücksichtslosen | |
| Autofahrer*innen schutzlos ausgeliefert sind. | |
| Für den Schutz der Rider brauche es mehr Unterstützung durch die | |
| Senatsverwaltung für Wirtschaft und den Regierenden Bürgermeister Kai | |
| Wegner (CDU), sagt Gewerkschafter Riesner. Dort gebe es zwar offene Ohren, | |
| es passiere jedoch wenig. | |
| Doch [7][auch die Kund*innen] müssten sich über die Arbeitsbedingungen im | |
| Klaren sein. Lagetsi-Direktor Rath hat für die wenig Verständnis: „Menschen | |
| legen Wert auf nachhaltige Lebensmittel und lassen sich dann Essen in den | |
| zwölften Stock ohne Aufzug liefern.“ | |
| 7 Oct 2024 | |
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| ## AUTOREN | |
| Marie Frank | |
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