Introduction
Introduction Statistics Contact Development Disclaimer Help
# taz.de -- Flugzeugabsturz bei São Paulo: Alle kamen ums Leben
> In Brasilien suchen Ermittler nach der Ursache des Absturzes einer
> Passagiermaschine mit 62 Toten. Präsident Lula hat Staatstrauer
> angeordnet.
Bild: In weniger als einer Minute um fast 4.000 Höhenmeter abgesackt: Reste de…
Berlin/Vinhedo/Brasília dpa/taz | Nach dem Absturz eines Passagierflugzeugs
mit 62 Toten in Brasilien werten die Ermittler den Flugdatenschreiber und
den Stimmenrekorder aus. Beide Geräte – die sogenannte Black Box – wurden
geöffnet, wie in einem Video des Zentrums für die Untersuchung und
Vorbeugung von Luftfahrtunfällen (Cenipa) zu sehen war. Die orangefarbenen
Geräte sollen Aufschluss über die Ursache der Tragödie nahe der
brasilianischen Millionenmetropole São Paulo geben. Sie wurden zur
Datenanalyse in das Labor von Cenipa in der Hauptstadt Brasília gebracht,
hieß es am Wochenende.
Der Unfall gehört Medienberichten zufolge zu den tödlichsten in der
Geschichte der brasilianischen Luftfahrt. [1][Präsident Luiz Inácio Lula]
da Silva ordnete eine dreitägige Staatstrauer an.
Die Maschine der Fluggesellschaft VoePass – ein Turboprop-Passagierflugzeug
vom Typ ATR 72 – war am Freitagmittag (Ortszeit) auf dem Flug von Cascavel
im Bundesstaat Paraná nach [2][São Paulo] kurz vor dem Ziel in ein
Wohngebiet der Kleinstadt Vinhedo gestürzt.
Alle 58 Passagiere und vier Besatzungsmitglieder kamen ums Leben – am Boden
gab es keine Verletzten. Daten der Plattform Flightradar 24 legen nahe,
dass das Flugzeug in weniger als einer Minute um fast 4.000 Höhenmeter
absackte. Videoaufnahmen zeigten, wie das Flugzeug in der Luft trudelte,
ehe es auf einem Grundstück eines Wohnhauses aufprallte und explodierte.
Bis Samstagabend (Ortszeit) – knapp 30 Stunden nach dem Unfall – wurden
laut Feuerwehr alle Leichen geborgen. Unter den Opfern waren einem Bericht
des lokalen Nachrichtenportals G1 zufolge unter anderem ein Vater und seine
dreijährige Tochter, die den Vatertag, der in Brasilien am Sonntag gefeiert
wurde, gemeinsam verbringen wollten, sowie Ärzte, Geschäftsleute und
Professoren.
Nach Angaben des Cenipa-Leiters werden sowohl umweltbedingte und technische
Faktoren als auch ein mögliches menschliches Versagen untersucht.
Flightradar 24 zufolge deuten meteorologische Berichte für den Zeitraum
rund um den Unfall auf Turbulenzen, Gewitter und Vereisung in der Umgebung
hin.
Als mögliche Unglücksursache prüfen Experten etwa die Bildung von Eis auf
den Flügeln – damit verwandle sich ein Flugzeug in „einen Stein ohne
Auftrieb“, schrieb etwa das brasilianische Nachrichtenportal UOL. Demnach
gab es für den Ort des Absturzes eine Warnung vor Eisbildung. Auch mehrere
Ursachen gleichzeitig könnten zum Absturz geführt haben.
11 Aug 2024
## LINKS
[1] /Lula-Besuch-in-Berlin/!5974030
[2] /Polizeigewalt-in-Favelas-von-So-Paulo/!5951907
## TAGS
Brasilien
Flugzeugunglück
Flugzeugabsturz
São Paulo
Luiz Inácio Lula da Silva
Washington D.C.
Schwerpunkt Klimawandel
Schwerpunkt Klimawandel
Ermittlungsverfahren
## ARTIKEL ZUM THEMA
Flugzeugabsturz in den USA: Wrackteile im eiskalten Potomac
Beim Landeanflug auf Washington stößt eine Passagiermaschine mit einem
Militärhubschrauber zusammen, Grund unklar. Überlebende sind
unwahrscheinlich.
Hochwasser in Südbrasilien: Flutgrund Flughafen
Schwere Überschwemmungen zerstörten im Mai Teile Südbrasiliens. Das
deutsche Unternehmen Fraport könnte dabei eine brisante Rolle spielen.
Feuer in Brasilien: Das Pantanal brennt wieder
Auch unter Präsident Lula brennt es in dem brasilianischen Naturreservat.
Kann er die Brandrodungen der Großgrundbesitzer stoppen?
Affäre um Flugzeugabstürze: Boeing bekennt sich schuldig
Der Konzern Boeing räumt ein, die US-Regierung in Bezug auf Flugsicherheit
betrogen zu haben. Das Unternehmen will so einen Gerichtsprozess vermeiden.
You are viewing proxied material from taz.de. The copyright of proxied material belongs to its original authors. Any comments or complaints in relation to proxied material should be directed to the original authors of the content concerned. Please see the disclaimer for more details.