| # taz.de -- Klima-Aktion am Flughafen Köln/Bonn: Letzte Generation klebt doch … | |
| > Klimaaktivist:innen der Letzten Generation störten den Betrieb am | |
| > Airport Köln/Bonn. Härtere Strafen sind in Planung. | |
| Bild: Aktivist:innen der letzten Generation protestierten heute auch auf Flugha… | |
| Berlin taz | Am Flughafen Köln/Bonn ging am Mittwochmorgen nichts mehr. | |
| Zumindest auf den Start- und Landebahnen. Denn dort klebten sich fünf | |
| Mitglieder der Protestorganisation Letzte Generation (LG) fest. Zwischen 6 | |
| und 9 Uhr war der Flugverkehr lahmgelegt, dann hatte die Polizei sie | |
| losgelöst. 31 Flüge fielen aus, davon 15 Starts, viele weitere Verbindungen | |
| verspäteten sich. | |
| Ähnliche Aktionen – samt Verhaftungen für die involvierten | |
| Aktivist:innen – fanden fast zeitgleich an Flughäfen in Oslo, London | |
| und Barcelona statt. Gemeinsamer Ursprung ist die Initiative „Oil Kills“, | |
| die sich in zehn Ländern gebildet hat und [1][seit Mittwoch auf sozialen | |
| Netzwerken aktiv ist]. | |
| Sie fordert unter anderem, bis 2030 aus fossiler Energie auszusteigen. „Die | |
| deutsche Fluginfrastruktur steht sowohl symbolisch als auch ganz faktisch | |
| für den deutschen Anteil der Zukunftsvernichtung“, so Aktivist Lars Werner | |
| in einer Mitteilung der LG. Flughäfen blieben deshalb ein wichtiges Ziel. | |
| Nicht nur Urlaubswillige waren von den Ausfällen betroffen. „Am Standort | |
| finden Ambulanzflüge statt, zudem sind die Flugbereitschaft des | |
| Bundesministeriums der Verteidigung sowie Rettungshubschrauber in Köln/Bonn | |
| stationiert“, sagte Flughafenchef Thilo Schmid. | |
| ## Freiheitsstrafen greifen noch nicht | |
| Die Klimaaktivist:innen waren [2][über einen durchgeschnittenen Zaun | |
| auf das Gelände gelangt]. Wie sich der Vorfall genau ereignete, ermitteln | |
| der Flughafen Köln/Bonn und die für die Luftsicherheit zuständige | |
| Bundespolizei noch. Fest steht, dass sich die Protestierenden nun wegen | |
| Verstoßes gegen das Versammlungsgesetz, gefährlichen Eingriffs in den | |
| Luftverkehr und Hausfriedensbruch verantworten müssen. | |
| Schon seit einiger Zeit sieht die Bundesregierung mit Argwohn zu, wie sich | |
| Klimaaktivist:innen scheinbar ohne größere Schwierigkeiten Zugang zu | |
| Start- und Landebahnen verschaffen. Erst im Juli 2023 [3][legten Mitglieder | |
| der Letzten Generation den Flughafenverkehr in Hamburg und Düsseldorf für | |
| kurze Zeit still]. | |
| Die Bundesregierung [4][plant deshalb, das Luftsicherheitsgesetz zu | |
| verschärfen]. Wer sich unbefugt Zugang zum Rollfeld eines Flughafens | |
| verschafft und dadurch die Sicherheit des zivilen Luftverkehrs gefährdet, | |
| muss künftig mit einer Freiheitsstrafe von bis zu fünf Jahren rechnen. | |
| Verkehrsminister Volker Wissing (FDP) hofft, „dass diese | |
| Gesetzesverschärfung Aktivisten abschreckt und Störungen in der aktuellen | |
| Hauptreisezeit ausbleiben“. Dass der Gesetzentwurf noch nicht durch den | |
| Bundestag ist, dürfte die Klimaaktivist:innen erleichtern: Die aktuelle | |
| Gesetzeslage sieht zunächst Bußgelder vor. | |
| 24 Jul 2024 | |
| ## LINKS | |
| [1] https://x.com/_oilkills | |
| [2] /Klima-Aktivistinnen-protestieren/!6025834 | |
| [3] /Flugausfaelle-in-Hamburg-und-Duesseldorf/!5943822 | |
| [4] https://bmdv.bund.de/SharedDocs/DE/Pressemitteilungen/2024/062-mehr-sicherh… | |
| ## AUTOREN | |
| Clemens Schreiber | |
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