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# taz.de -- EU entscheidet: Lufthansa darf expandieren
> Grünes Licht aus Brüssel: Die deutsche Airline Lufthansa kann sich an der
> italienischen Fluggesellschaft ITA beteiligen.
Bild: Die Lufthansa hat von der EU-Wettbewerbsbehörde grünes Licht für die B…
Berlin taz | Die deutsche Lufthansa darf sich an der italienischen
Fluggesellschaft ITA beteiligen, muss aber einige Auflagen erfüllen. Das
hat die EU-Kommission am Mittwoch bekannt gegeben.
Eine der Bedingungen der EU-Wettbewerbsbehörde: Die Lufthansa darf durch
den Einstieg bei der Nachfolgerin der früheren italienischen Staatslinie
Alitalia keine marktbeherrschende Stellung am Mailänder Flughafen Linate
bekommen. Deshalb verpflichtet sich die Lufthansa dazu, auf einige Start-
und Landgenehmigungen in Mailand zu verzichten.
Außerdem haben die Lufthansa und der italienische Staat als bisheriger
Eigentümer der ITA eingewilligt, anderen Fluggesellschaften Direktflüge
zwischen Italien und mitteleuropäischen Zielen zu ermöglichen. Dafür müssen
den Konkurrenten „die notwendigen Mittel“ zur Verfügung gestellt werden, so
die EU-Kommission.
[1][In dem Genehmigungsverfahren] hatte die EU-Kommission Bedenken wegen
der Übernahme geäußert. Sie fürchtete, dass eine Übernahme der ITA den
„Wettbewerb auf bestimmten Strecken von und nach Italien einschränken“
würde. Dies gälte insbesondere für Ziele in Mitteleuropa, wo sowohl
Lufthansa als auch ITA viele Verbindungen betreiben und deswegen in
direkter Konkurrenz zueinander stehen. Als Folge wären höhere Preise
möglich gewesen.
## Lufthansa will ihren Anteil ausbauen
Nach einer [2][internen Prüfung, die die EU-Kommission im Januar
einleitete], steht nun aber fest: Die Übernahme ist mit den
Wettbewerbsbestimmungen der EU im Einklang. „Das vorgeschlagene Paket von
Abhilfemaßnahmen, die dieses grenzüberschreitende Geschäft flankieren
werden, räumt unsere wettbewerbsrechtlichen Bedenken in vollem Umfang aus“,
[3][sagte die EU-Kartellbeauftragte Margrethe Vestager.]
Für die Lufthansa ist der Einstieg gut, weil sie sich damit einen besseren
Zugang zum südeuropäischen Markt verschafft. Dadurch baut die Lufthansa
Group ihre Vormachtstellung als größte Fluggesellschaft in Europa weiter
aus. Über die Genehmigung aus Brüssel [4][freut sich auch die italienische
Regierung].
Der Staat hatte die insolvente Fluggesellschaft übernommen und wird
zunächst einen Anteil an ihr behalten. Die Regierung geht davon aus, dass
ITA künftig keine Staatshilfen mehr braucht. Noch im September hatte
Regierungschefin Giorgia Meloni der EU-Kommission vorgeworfen, die
Übernahme zu blockieren.
Die 325 Millionen Euro, die Lufthansa zunächst für eine Beteiligung von 41
Prozent an ITA zahlen wird, liegen allerdings unter den Erwartungen der
italienischen Regierung. In den kommenden Jahren will die [5][Lufthansa
ihren Anteil ausbauen.]
3 Jul 2024
## LINKS
[1] https://ec.europa.eu/commission/presscorner/detail/en/ip_24_1430
[2] /Uebernahme-der-ITA-durch-Lufthansa/!6013849
[3] https://ec.europa.eu/commission/presscorner/detail/en/ip_24_3604
[4] /Lufthansa-bietet-fuer-Italiens-Airline-ITA/!5909971
[5] /Deutsche-Airline-kauft-ITA/!5937007
## AUTOREN
Clemens Schreiber
## TAGS
Italien
Lufthansa
Wettbewerb
Flugverkehr
Europäische Union
Schwerpunkt Klimawandel
Kartellrecht
Giorgia Meloni
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