# taz.de -- Sanierungsoffensive der Deutschen Bahn: Geld allein ist nicht das P… | |
> Mit einer Vollsperrung startet die Bahn in ihre Sanierungsoffensive. Die | |
> ist frustrierend – aber nach Jahrzehnten der Unterfinanzierung notwendig. | |
Bild: Die Bahn braucht von allem mehr – vor allem – deutlich mehr Fantasie | |
Die Deutsche Bahn pfeift aus dem letzten Loch. Mit der Generalsanierung, | |
die mit [1][der Sperrung der Riedbahn] zwischen Mannheim und Frankfurt eine | |
wichtige Etappe beginnt, sind für viele Fahrgäste erhebliche Störungen | |
verbunden. Seit vielen Monaten gibt es aufgrund von Bauarbeiten viele | |
Sperrungen, Verspätungen und Zugausfälle. | |
Die haben bislang zu wenig politischem Widerhall geführt. Anders ist das | |
jetzt mit den [2][Erfahrungen Zehntausender Fußballfans bei der EM]. Das | |
Turnier hat dem ganzen Kontinent vor Augen geführt, wie schlecht es um den | |
Zugverkehr in einem der reichsten Länder der Welt bestellt ist. So wird die | |
Bahn endlich wieder zu einem bestimmenden politischen Thema. | |
Die Union fordert angesichts der Schmach den Rücktritt von Bahn-Chef | |
Richard Lutz. Eine berechtigte Forderung, die Sanierung erfolgt zulasten | |
der Kund:innen – das muss auch anders gehen. Die Bahn braucht einen | |
personellen und politischen Neuanfang. Geld alleine, das zeigt nicht | |
zuletzt das Milliardengrab Stuttgart 21, ist nicht das Problem. | |
## Merz mit kreativem Vorschlag | |
Alarmierend dagegen ist der Vorstoß von CDU-Chef Friedrich Merz. Der Mann, | |
der mit seinem Privatflugzeug schnell und bequem reisen kann, schlägt im | |
ARD-Sommerinterview vor, das Angebot der Deutschen Bahn wegen der | |
derzeitigen „Überforderung“ zu reduzieren. | |
Die Konsequenz wäre: weniger Verbindungen, noch überfülltere Züge, noch | |
schlechtere Anschlüsse, das Preis-Leistung-Verhältnis würde noch | |
schlechter, als es ohnehin schon ist. Das wäre fatal, denn es würde die | |
Menschen von der Schiene [3][auf die Straße] oder ins Flugzeug treiben. Es | |
wäre das Gegenteil einer Verkehrswende hin zu klimaneutraler Mobilität. | |
Stattdessen müssen der Bund und auch die Länder mit geballter Kraft und | |
neuem Schwung den Wiederaufbau des Fern- und Nahverkehrs der Bahn angehen. | |
Dazu braucht es neben Geld neue Initiativen, etwa für die Reaktivierung | |
stillgelegter Strecken, eine Offensive zur Personalgewinnung und – vor | |
allem deutlich mehr Fantasie, als es die jetzt Verantwortlichen | |
offensichtlich haben. | |
15 Jul 2024 | |
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## AUTOREN | |
Anja Krüger | |
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