# taz.de -- Protest gegen Tesla: Polen ist nur 70 Kilometer entfernt | |
> Linke Gruppen wollen das Tesla-Werk in Brandenburg blockieren. Das ist | |
> gefährlich. | |
Bild: Robin Wood: Dieser Protest ist Teil einer Aktionswoche mit Protesten gege… | |
Die Autofabrik von Tesla bei Berlin hat zwei große Vorteile. Sie bringt die | |
wirtschaftliche Entwicklung Ostdeutschlands voran, und sie trägt dazu bei, | |
den Ausstoß klimaschädlichen Kohlendioxids im Autoverkehr zu verringern. | |
[1][Trotzdem wollen linke Gruppen das Werk des US-Unternehmens in den | |
kommenden Tagen blockieren und die Produktion stören]. Das ist falsch und | |
gefährlich. | |
[2][Tesla] bietet über 12.000 Arbeitsplätze in einer Region, in der es | |
vergleichsweise wenig Industrie gibt. Viele Einheimische aus Brandenburg | |
arbeiten dort, und auch viele Einwanderer, die für ihre Verhältnisse gut | |
bezahlte Jobs gefunden haben. 35 Jahre nach dem Fall der Mauer und der | |
darauf folgenden Deindustrialisierung holt Ostdeutschland auf. Außerdem | |
stoßen Elektroautos weniger Kohlendioxid aus als Fahrzeuge, die mit | |
fossilem Treibstoff fahren. Deshalb sind sie ein Beitrag, die gefährliche | |
Erhitzung der Atmosphäre zu verlangsamen. Sie mildern damit das wesentliche | |
ökologische Problem, das die Menschheit in diesen Jahrzehnten hat. | |
Die angekündigte Blockade folgt auf einen [3][Brandanschlag, der im | |
vergangenen März einen Strommast zerstörte und die Fabrik tagelang | |
stilllegte]. Die Linksradikalen und Linken riskieren mit ihrem militanten | |
Vorgehen das gesamte Werk. Einer erratischen Person wie Tesla-Chef [4][Elon | |
Musk] ist es zuzutrauen, dass er der Fabrik den Stecker zieht und den | |
Standort verlagert. Polen ist nur 70 Kilometer entfernt. | |
Wer die Erklärung zur angekündigten Blockade liest, findet darin neben | |
abstraktem Geschwafel über „neokoloniale Lieferketten“ und „feministisch… | |
Antifaschismus“ aber auch ernstzunehmende Argumente. Der Abbau von Lithium | |
für die Batterien von Elektroautos verursacht in Afrika und Lateinamerika | |
tatsächliche neue ökologische Schäden. Statt immer mehr Privatfahrzeugen | |
und Straßen wäre ein besserer öffentlicher Verkehr wichtiger. Die Fabrik in | |
Grünheide bei Berlin überfordert möglicherweise die Wasserressourcen der | |
Gegend. Und für die Erweiterung des Werks soll weiterer Wald abgeholzt | |
werden. Im Vergleich zu den Vorteilen können diese Nachteile aber nicht | |
ausschlaggebend sein. Fortschritt hat immer mehrere Seiten. Die schlechten | |
sollte man möglichst verringern, nicht aber den kompletten Prozess infrage | |
stellen. | |
8 May 2024 | |
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## AUTOREN | |
Hannes Koch | |
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