# taz.de -- Umfrage zum Deutschlandticket: Ein Drittel lässt das Auto stehen | |
> Die meisten Menschen, die das 49-Euro-Ticket nutzen, haben ihr | |
> Mobilitätsverhalten geändert: Sie sind öfter unterwegs, aber ohne Auto. | |
Bild: Die Hälfte der Befragten hat ein Deutschlandticket – Regionalzüge sin… | |
BERLIN dpa | Die meisten Inhaber:innen des Deutschlandtickets für den | |
öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) haben einer Umfrage zufolge aufgrund | |
des Abos ihr Mobilitätsverhalten geändert. So sind rund ein Drittel (33 | |
Prozent) der befragten Abonnent:innen insgesamt mehr unterwegs als | |
zuvor, wie aus der Umfrage der Meinungsforscher von YouGov im Auftrag der | |
Deutschen Presse-Agentur hervorgeht. | |
Fast ebenso viele (31 Prozent) lassen öfter das Auto stehen, seit sie das | |
Deutschlandabo besitzen. Fast jede:r zehnte Inhaber:in wiederum geht | |
seltener zu Fuß oder fährt weniger mit dem Rad. 37 Prozent gaben hingegen | |
an, ihr Mobilitätsverhalten nicht umgestellt zu haben. Mehrfachnennungen | |
waren möglich. | |
Seit einem halben Jahr gibt es das Deutschlandticket. Nutzer:innen | |
können damit seit dem 1. Mai für 49 Euro pro Monat bundesweit Bus und Bahn | |
im Nah- und Regionalverkehr fahren. Über die [1][unterschiedlichen Verbünde | |
und Ticketkategorien] müssen sie sich dabei keine Gedanken mehr machen. Das | |
Deutschlandticket gilt in allen Regionen und bei allen ÖPNV-Unternehmen. Es | |
ist monatlich kündbar. | |
Rund ein Viertel aller Befragten gab bei der Umfrage an, in den vergangenen | |
sechs Monaten mindestens für einen Monat das Abo gebucht zu haben. Fast | |
jede:r fünfte Befragte gab an, noch kein Deutschlandticket besessen zu | |
haben, sich den Kauf aber vorstellen zu können. | |
## Die Hälfte der Befragten hatte kein Deutschlandticket | |
Etwas mehr als die Hälfte der Teilnehmer:innen (53 Prozent) wiederum | |
hatte noch kein Abo und kann sich auch keinen Kauf vorstellen. Nach den | |
Gründen dafür gefragt, gaben 57 Prozent aus dieser Gruppe an, überwiegend | |
Auto zu fahren. Rund ein Drittel vermisst wiederum ein [2][ausreichendes | |
ÖPNV-Angebot] in der eigenen Region. Für 15 Prozent derjenigen, für die | |
kein Deutschlandticket infrage kommt, ist das Angebot zu teuer. | |
Für die Umfrage wurden zwischen dem 27. und dem 30. Oktober 2.120 | |
erwachsene Personen in Deutschland befragt. Die Ergebnisse wurden gewichtet | |
und sind repräsentativ für die Bevölkerung ab 18 Jahren. Gefragt wurde | |
unter anderem, wie das Deutschlandticket das [3][Mobilitätsverhalten der | |
Menschen geändert] hat und aus welchen Gründen der Fahrschein für Menschen, | |
die kein Deutschlandticket erwerben wollen, nicht attraktiv ist. | |
31 Oct 2023 | |
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