# taz.de -- Robert Habeck als Wirtschaftsminister: Die Visionen des Robert H. | |
> Der neue Wirtschaftsminister will den Kapitalismus nicht abschaffen, | |
> sondern ihn für die Wende zur Klimaneutralität einspannen. Kann das | |
> klappen? | |
Bild: Hat Visionen für eine Klimaneutralität: Der neue Wirtschaftsminister Ro… | |
Eine zynische Regel der Politik besagt: Wer Visionen hat, soll zum Arzt | |
gehen. Wenn das stimmt, muss sich Robert Habeck demnächst ein paar Termine | |
beim Doktor machen. Denn was sein Ministerium für Wirtschaft und | |
Klimaschutz jetzt aufgeschrieben hat, ist ein Bruch mit aller bisherigen | |
Theorie und Praxis in „der Wirtschaft“: konkrete Regeln setzen, um die | |
Überlastung der Erdsysteme zu vermeiden; eine Debatte darüber, welchen | |
Wohlstand wir eigentlich wollen. Und schließlich die Überprüfung aller | |
Instrumente der Wirtschaftspolitik daraufhin, ob sie unsere | |
[1][Lebensgrundlagen] verbessern oder ruinieren. | |
Ein ehrgeiziges Projekt – und eine notwendige Korrektur. Bisher sind weite | |
Teile der Ökonomie in diesen Dingen betriebsblind. Das zeigt sich etwa | |
daran, dass selbst banale Forderungen wie „unser Wirtschaften kann nicht | |
auf Dauer den Planeten überfordern“ auch in Habecks neuem Ministerium | |
bisher höchstens gesagt, aber nie ernst gemeint wurden. Geschickt lobt | |
Habeck die soziale Marktwirtschaft für Wohlstand und Konsens, er beharrt | |
auf Investitionen und Wachstum, nur eben in Grün. | |
Der neue Wirtschaftsminister will den Kapitalismus nicht abschaffen, | |
sondern ihn für die Wende zur [2][Klimaneutralität] einspannen. Das wird | |
Wachstumsgegner nicht entzücken, sichert aber die nötige Rückendeckung der | |
Koalitionspartner, die klargemacht haben: Ein bisschen Fortschritt ja, | |
große Weltrettungsträume nein. | |
Deshalb wird es auch spannend, wenn bald aus dem Vorwort eines | |
Ministeriumsberichts praktische Politik werden muss: Wenn wir eine | |
„[3][Schuldenbremse]“ für CO2 oder Pestizide im Grundgesetz diskutieren, | |
wenn neben dem BIP ein Brutto-Wohlstandsprodukt die Debatten bestimmt, wenn | |
Straßenplanung, Dienstwagenförderung oder Steuerprivilegien nachweisen | |
müssen, dass sie unseren Umwelt-, Klima- und Sozialzielen nutzen und nicht | |
schaden. Dann werden vorsichtige Formulierungen auf harte Realität treffen. | |
Und es wird sich zeigen, ob bei der Ampel hinter dem Öko- weiterhin nur | |
-nomie oder immer häufiger auch -logie steht. | |
22 Dec 2021 | |
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## AUTOREN | |
Bernhard Pötter | |
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