Introduction
Introduction Statistics Contact Development Disclaimer Help
# taz.de -- Luftfahrtbranche will Krise überwinden: Lufthansa zahlt Hilfen zur…
> Kanzlerin Merkel fordert beim Luftfahrtgipfel einen baldigen Umstieg auf
> saubere Treibstoffe. Die Branche hofft auf eine allmähliche Erholung.
Bild: Bundeskanzlerin Merkel hat einen Umstieg auf erneuerbare Energien im Flug…
Berlin taz | Die [1][Lufthansa] will die während der Coronakrise erhaltene
großzügige staatliche Unterstützung schnell wieder zurückerstatten. „Wir
wollen eines der ersten Unternehmen sein, dass die Hilfe zurückzahlt“,
kündigte Vorstandschef Carsten Spohr auf einer Luftfahrtkonferenz am
Freitag an. Dies könne noch vor der Wahl der Fall sein.
Das Unternehmen ist nach dem nahezu vollständigen Einbruch der Luftfahrt im
vergangenen Jahr von der Bundesregierung mit Hilfsmilliarden über Wasser
gehalten worden. 2 Milliarden Euro nahm die Airline in Anspruch, die Hälfte
ist bereist getilgt.
Mit Hilfe einer Kapitalerhöhung will Spohr nun den Rest zurückzahlen.
Dahinter steht auch der Wunsch nach mehr Freiheiten. Denn die
Bundesbeteiligung sieht auch Beschränkungen bei den Bonuszahlungen, den
Dividenden oder den Zinsen für Unternehmensanleihen vor. Um wieder auf die
Beine zu kommen, will die Gesellschaft Tausende [2][weiterer Stellen
abbauen]. Danach werden wohl noch 100.000 Beschäftigte auf der Gehaltsliste
stehen.
Die nächste schwierige Aufgabe schrieb Bundeskanzlerin Angela Merkel dem
Vorstand öffentlich ins Aufgabenbuch. „Die Dekarbonisierung aller Bereiche
duldet keinen Aufschub mehr“, stellte Merkel klar. So bald wie möglich
müsse die [3][Luftfahrt neue Antriebstechnologien] nutzen, hybridelektrisch
und später mit Wasserstoff fliegen. Auch nachhaltiges Kerosin müsse bald
eingesetzt werden.
## Luftfahrtbranche hat Tal durchschritten
Die Probleme damit sind der Kanzlerin allerdings bewusst. „Derzeit lassen
Preise und Menge noch zu wünschen übrig“, räumte sie ein. Spohr zufolge
kosten klimaneutrale Treibstoffe derzeit zehnmal so viel wie herkömmliches
Kerosin. „Das werden wir ohne den Staat nicht schaffen“, sagte der
Lufthansa-Chef. Darauf wollte sich die scheidende Kanzlerin nicht
einlassen. Sie hofft vielmehr auf sinkende Preise für den klimaneutralen
Sprit.
Immerhin hat die Luftfahrtindustrie das Tal durchschritten. Die großen
Hersteller wie Airbus oder der Triebwerkshersteller MTU sind
vergleichsweise gut durch die Krise gekommen. Mit 850.000 Beschäftigten in
Deutschland ist die Sparte insgesamt auch ein wichtiger Arbeitgeber. Doch
viele Jobs, etwa an den Flughäfen, sind verloren gegangen, wie die
Gewerkschaft Verdi beklagt. So hätten 44 Prozent der Beschäftigten beim
Bodenpersonal aufgehört, erläutert Verdi-Luftfahrtexpertin Mira Neumaier.
Branchenweit seien es 16 Prozent. Dass die Industrie darunter weniger
leidet, liegt vor allem am internationalen Luftverkehr. In China und den
USA hat der Flugverkehr inzwischen wieder das Niveau von vor der Krise
erreicht. Das bedeutet auch eine Nachfrage nach neuen Maschinen.
Hierzulande fehlen jedoch weiterhin die Passagiere. Aktuell liegt das
Minus im Vergleich zu 2019 noch bei 80 Prozent. Nur im touristischen
Geschäft kehren die Reisenden allmählich zurück. Geschäftsreisen finden
dagegen weiterhin nicht statt. Nun hoffen die Unternehmen auf baldige
Reiseerleichterungen, insbesondere auf den Fernstrecken über den Atlantik.
18 Jun 2021
## LINKS
[1] /Groesste-deutsche-Airline-im-Coronatief/!5751001
[2] /Arbeitsplatzabbau-bei-Lufthansa-wegen-Corona/!5715976
[3] /Klimaplaene-der-deutschen-Luftfahrt/!5733683
## AUTOREN
Wolfgang Mulke
## TAGS
Luftfahrt
Klima
Krise
Schwerpunkt Coronavirus
Schwerpunkt Klimawandel
klimataz
Lufthansa
Kolumne Postprolet
Fluglinie
Lufthansa
## ARTIKEL ZUM THEMA
Boni für Lufthansa-Manager: Sektor ohne Zukunft
Lufthansa ließ sich vom Staat retten, um Jobs zu erhalten. Jetzt bekommen
Manager dicke Boni. Das zeigt, dass es der Branche vor allem um Profit
geht.
Soziale Fragen und grüne Klimapolitik: Das ist also richtiger Urlaub
Wer kann es sich leisten, mit teuren Zugreisen die Welt zu retten? Und sich
dabei moralisch über Mallorca-Pauschalurlauber zu erheben?
Gericht kippt Kommissionsbeschluss: Zu viel Hilfe für Condor
Ein Gericht erklärt den Beschluss der EU-Kommission zur Coronabeihilfe für
die Fluggesellschaft für nichtig. Denn: Das Insolvenzverfahren lief schon
vor der Pandemie.
Größte deutsche Airline im Coronatief: Lufthansa fliegt Rekordverlust ein
Die Führung der größten deutschen Fluglinie rechnet nicht mit einer raschen
Rückkehr zum Vorkrisenniveau. Nur der Frachtverkehr läuft gut.
You are viewing proxied material from taz.de. The copyright of proxied material belongs to its original authors. Any comments or complaints in relation to proxied material should be directed to the original authors of the content concerned. Please see the disclaimer for more details.