# taz.de -- Private Ladestationen für E-Autos: Großer Andrang auf Wallboxen | |
> Schon 85.000 Personen haben einen Förderantrag für eine private | |
> Elektroauto-Ladestation gestellt. Ein Landkreis hat besonders viele | |
> Ladepunkte. | |
Bild: Mehr als 85.000 BürgerInnen haben einen Förderantrag für eine private … | |
BERLIN taz | Innerhalb nur einer Woche haben mehr als 85.000 BürgerInnen | |
einen Antrag auf [1][Förderung eines privaten Ladepunkts für E-Autos | |
beantragt]. Das gab Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer (CSU) beim | |
Spitzengespräch zum Ausbau der Infrastruktur für elektrische Fahrzeuge am | |
Donnerstag bekannt, an dem VertreterInnen der Regierung, kommunaler | |
Unternehmen sowie der Auto- und Energiebranche teilgenommen haben. Seit | |
Ende November können BürgerInnen bei der Kreditanstalt für Wiederaufbau | |
einen Antrag auf einen Zuschuss von 900 Euro für die Einrichtung einer | |
Wallbox an Wohngebäuden stellen, das sind etwa die Hälfte bis zwei Drittel | |
der Kosten. | |
Das Bundesverkehrsministerium wird in den kommenden Jahren mehr als 4 | |
Milliarden Euro für den Ausbau der Ladeinfrastruktur an Autobahnen, bei | |
Arbeitgebern, auf Parkplätzen und in Privathaushalten bereitstellen, sagte | |
Scheuer. Bundeswirtschaftsminister Peter Altmaier lässt derzeit einen | |
Vorschlag für ein nutzerfreundliches und europaweit einsetzbares | |
Bezahlsystem für das spontane Laden an öffentlichen Ladesäulen erarbeiten. | |
Der Verband der Automobilindustrie (VDA) drängt auf den raschen Ausbau der | |
Ladeinfrastrukur. Vor allem Volkswagen, [2][aber auch andere deutsche | |
Hersteller setzen nach einer langen Phase des Abwartens] mittlerweile stark | |
auf Elektromobilität. Die Bundesregierung forciert den Umstieg von | |
Verbrenner- auf E-Autos, etwa mit Kaufprämien. Sie will bis zum Jahr 2030 | |
eine Million öffentliche Ladepunkte schaffen. | |
Zurzeit gibt es nach Angaben der Bundesnetzagentur erst 32.110, private | |
Stationen werden bislang nicht zentral erfasst. „Um das staatlich | |
vorgesehene Ziel zu erreichen, sind künftig rund 2.000 neue öffentliche | |
Ladepunkte pro Woche nötig“, erklärte VDA-Präsidentin Hildegard Müller. | |
Aktuell würden aber nur rund 200 neue installiert. Die monatlich 50.000 | |
neuen E-Autos auf deutschen Straßen „müssen laden können, sonst können wir | |
die geforderten Klimaziele nicht erreichen“, forderte Müller. | |
Nach einem Ladepunkte-Ranking des VDA hat zurzeit der bayrische Landkreis | |
Regen die beste Infrastruktur für E-Autos. Hier teilen sich 1,9 | |
Elektro-Pkws einen öffentlichen Ladepunkt, gefolgt vom Landkreis | |
Freyung-Grafenau mit 2,8, Salzgitter mit 3 sowie dem Kyffhäuserkreis mit | |
3,2 und der Uckermark mit 3,3. Am schlechtesten ab schneiden Wuppertal mit | |
78 E-Autos pro öffentlicher Ladesäule, Stuttgart mit 88 und Krefeld mit | |
199. | |
3 Dec 2020 | |
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## AUTOREN | |
Anja Krüger | |
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