# taz.de -- Neues Hybrid-Auto von BMW: Was sind schon 1.000 Meter? | |
> Der neue BMW Mini ist ein Hybrid-Auto. Klimafreundlich soll das sein. | |
> Leider schafft sein Elektroantrieb nur 59 Kilometer am Stück. | |
Bild: Mindestens einen Kilometer mehr müsste der Hybrid-Mini für den „Umwel… | |
BMW hat ein Hybrid-Auto der Marke Mini gebaut, das, wenn es auf | |
Elektroantrieb umspringt, nur 59 Kilometer am Stück fahren kann. 59 | |
Kilometer, das ist sehr wenig. Mindestens aber ein Kilometer zu wenig. 60 | |
Kilometer müsste der Elektroakku des neuen BMW schaffen, damit | |
Käufer*innen des Autos den „Umweltbonus“ bekommen: 3.750 Euro sind das | |
für sogenannte Plug-in-Hybride wie den Countryman von Mini. | |
Was ist schon der eine Kilometer, könnte man denken, eine Lappalie. Die | |
zuständige Zulassungsbehörde in Irland sieht das anders und hat die | |
Auslieferung des Countryman-Modells gestoppt. | |
BMW rechtfertigte sich gegenüber der [1][Süddeutschen Zeitung] damit, dass | |
sich der Konzern unter großem Wettbewerbsdruck befinde und deswegen keinen | |
Anlass sehe, mehr Geld für bessere Akkus auszugeben. Stattdessen soll jetzt | |
mit „verbessertem Batteriemanagement“ nachträglich nachgeholfen werden. | |
„Mit Ladetricks die Elektroreichweite aufblasen“, nennt das Ferdinand | |
Dudenhöffer, Leiter des Center of Automotive Research und Experte für | |
Elektromobilität. Er kann nicht verstehen, warum BMW es riskiert, in der | |
Öffentlichkeit schlecht dazustehen, nur um in der Produktion zu sparen. | |
“Das zerstört Glaubwürdigkeit“, sagte er der taz. | |
Doch gerade die fehlt der deutschen Autoindustrie. Eine Branche, die den | |
Abgasskandal zu verantworten hat und in den letzten Jahren kaum Anstalten | |
gemacht hat, sich von Verbrennungsmotoren zu verabschieden, sollte etwas | |
mehr Demut zeigen. | |
## Schuld ist auch das Verkehrsministerium | |
Das tut sie aber nicht, im Gegenteil. Schuld an dieser Einstellung ist auch | |
das Verkehrsministerium, deren CSU-Verkehrsminister die Autoindustrie seit | |
zehn Jahren bauchpinseln. Kein Wunder, dass BMW nur gerade so viel tut, wie | |
der Gesetzgeber verlangt, wenn Verkehrsminister Andreas Scheuer (CSU) in | |
einem Jahr, in dem die Folgen der Klimakrise besonders sichtbar sind, eine | |
[2][Kaufprämie für Verbrennungsmotoren] vorschlägt. | |
Dass die deutsche Autoindustrie [3][von der Konkurrenz abgehängt] wird, | |
weil sie bei den neuesten Technologien nicht mithalten kann, und dass der | |
Klimawandel das Leben, so wie wir es kennen, unmöglich macht, scheint | |
Andreas Scheuer egal zu sein. | |
Der neue Hybrid-Mini von BMW beweist: Es braucht gesetzliche Vorgaben und | |
Ziele, eine Regulation der Autoindustrie, damit sich in der Branche endlich | |
etwas tut. | |
12 Nov 2020 | |
## LINKS | |
[1] https://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/bmw-mini-countryman-hybrid-reichweit… | |
[2] https://www.manager-magazin.de/unternehmen/autoindustrie/kaufpraemie-andrea… | |
[3] /Peking-treibt-E-Mobilitaet-voran/!5712899 | |
## AUTOREN | |
Xenia Balzereit | |
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